Blisko 6 mln złotych strat po stronie operatora Energa, około 100 tysięcy odbiorców bez prądu i 166 zdarzeń drogowych, w których zginęły cztery osoby - taki jest bilans huraganu "Ksawery", który na początku grudnia przyniósł nad Pomorze atak zimy. Wczoraj (16.12) u wojewody pomorskiego Ryszarda Stachurskiego odbyła się specjalna narada podsumowująca działanie żywiołu.

W spotkaniu, które odbyło się w Gdańsku, wzięli udział przedstawiciele centrów zarządzania kryzysowego, samorządowcy, przedstawiciele Komend Wojewódzkich Policji oraz Państwowej Straży Pożarnej, a także Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad i reprezentanci spółki Energa - Operator. Wojewodzie przedstawiono bilans dotyczący strat po wichurze, która przeszła nad Pomorzem na początku miesiąca. Służby odnotowały wtedy 166 zdarzeń drogowych, w których zginęły cztery osoby. W dniach 6-7 grudnia straż pożarna odnotowała około 900 interwencji, a z żywiołem walczyło ponad 5 tysięcy strażaków - zarówno zawodowych, jak i ochotników. Swoje działania podsumowała również Energa, która straty na Pomorzu oszacowała na blisko 6 mln zł. Najtrudniejsza sytuacja miała miejsce 6. grudnia, kiedy bez prądu pozostawało około 100 tysięcy mieszkańców naszego regionu.

Sporą część spotkania poświęcono również paraliżowi, jaki miał miejsce na trójmiejskiej obwodnicy:

- Omawiano różne sposoby, które w przyszłości pozwoliłyby na wyeliminowanie lub ograniczenie przypadków blokady drogi przez tiry. Zasadnym byłoby wypracowanie rozwiązań prawnych, które umożliwiłyby podejmowanie decyzji o wycofaniu z ruchu pojazdów ciężarowych w przypadku nagłego załamania pogody. Obecnie, ani Policja ani GDDKiA nie ma narzędzi umożliwiających zatrzymanie pojazdów ciężarowych wyłącznie ze względu na warunki atmosferyczne. Pojazdy, które nie mogłyby wjechać na obwodnicę, w trakcie jej oczyszczania, stacjonowałyby na wyznaczonych parkingach w bazach kontenerowych, lub innych placach w pobliżu obwodnicy. Uczestnicy dyskusji sygnalizowali również, że należy zwracać większą uwagę na stan ogumienia ciężarówek jeżdżących po naszych drogach. Nie chodzi tu wyłącznie o wprowadzenie obowiązku stosowania opon zimowych, ale o przestrzeganie norm dotyczących głębokości bieżnika. Wojewoda zwrócił uwagę na wprowadzony przez samorząd zakaz przejazdu ciężarówek przez Sopot. W sytuacji kryzysowej tiry powinny mieć możliwość przejazdu tranzytem przez miasto. Warta dopracowania jest również kwestia komunikacji i informowania kierowców o trudnej sytuacji na poszczególnych drogach. - czytamy na stronie Urzędu Wojewódzkiego w Gdańsku.