Kolejne kilometry drogi krajowej nr 22 do remontu. Tym razem chodzi o odcinek między Knybawą a Gnojewem, Cisami i Malborkiem oraz Malborkiem a Królewem.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku podpisała umowę na projekt remontu trzech odcinków "22" - mowa o około 10 kilometrach:
Rozpoczyna się projektowanie trzech odcinków drogi krajowej nr 22: między mostem Knybawskim a Gnojewem (5,6 km), Cisami i Malborkiem (0,55 km) oraz od Malborka do Królewa (3,85 km). W ramach tych zadań przewidziano przebudowę drogi i dostosowanie jej do nacisków 11,5 t, przebudowę skrzyżowań (powstaną m.in. lewoskręty), systemu odwodnienia i oświetlenia. Zostaną także wyremontowane lub przebudowane obiekty mostowe i przepusty. Do tego wzdłuż tych odcinków zostanie zaprojektowany ciąg pieszo-rowerowy o szerokości min. 2,55 m. W przypadku odcinka między Knybawą a Gnojewem będzie przygotowana wstępna koncepcja przekroju drogowego 2+1, czyli dwa pasy w jednym kierunku, jeden w drugim i nieco dalej odwrotnie, po to by można było bezpiecznie i komfortowo wyprzedzić wolniej jadące pojazdy. Ten układ z powodzeniem funkcjonuje na oddanej w zeszłym roku do użytku Obwodnicy Kościerzyny w ciągu drogi krajowej nr 20. Jeśli koncepcja potwierdzi możliwość budowy i efektywność takiego rozwiązania, to tak będzie dalej projektowany ten odciek drogi krajowej nr 22. Dla pierwszego odcinka dokumentacja ma być gotowa w kwietniu przyszłego roku. Pozostałych dwóch ukończenie planowane jest za rok. - informuje Piotr Michalski z gdańskiego oddziału GDDKiA.
Inwestorem jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Przygotowaniem projektów zajmuje się ArkasProjekt. Koszt dokumentacji wynosi ok. 2 mln zł.
Dodajmy, że w tym roku ruszy przebudowa "22" na odcinku między Czarlinem a Knybawą. Inwestycja, prowadzona według formuły projektuj i buduj będzie polegała na rozbudowie skrzyżowania z ul. Lipową i pobliskim węzłem Czarlin w postaci dwóch rond, rozbudowie skrzyżowań o pasy do lewoskrętów na skrzyżowaniach. Wzdłuż całego odcinka pojawi się ciąg pieszo-rowerowy po północnej stronie drogi. Dla obsługi okolicznych posesji w Czarlinie zostanie wybudowana droga serwisowa. Początkowo Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiadała, że w 2017 roku będziemy już jeździć przebudowaną trasą. To się jednak nie udało - z powodu zmiany projektu, który pierwotnie zakładał wybudowanie fragmentu trasy w systemie 2 plus jeden. Z tego jednak zrezygnowano. Inwestycja ma zostać zakończona w grudniu 2019 r. Koszt prac projektowych i budowlano-montażowych wynosi ok. 35 mln zł.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku podpisała umowę na projekt remontu trzech odcinków "22" - mowa o około 10 kilometrach:
Rozpoczyna się projektowanie trzech odcinków drogi krajowej nr 22: między mostem Knybawskim a Gnojewem (5,6 km), Cisami i Malborkiem (0,55 km) oraz od Malborka do Królewa (3,85 km). W ramach tych zadań przewidziano przebudowę drogi i dostosowanie jej do nacisków 11,5 t, przebudowę skrzyżowań (powstaną m.in. lewoskręty), systemu odwodnienia i oświetlenia. Zostaną także wyremontowane lub przebudowane obiekty mostowe i przepusty. Do tego wzdłuż tych odcinków zostanie zaprojektowany ciąg pieszo-rowerowy o szerokości min. 2,55 m. W przypadku odcinka między Knybawą a Gnojewem będzie przygotowana wstępna koncepcja przekroju drogowego 2+1, czyli dwa pasy w jednym kierunku, jeden w drugim i nieco dalej odwrotnie, po to by można było bezpiecznie i komfortowo wyprzedzić wolniej jadące pojazdy. Ten układ z powodzeniem funkcjonuje na oddanej w zeszłym roku do użytku Obwodnicy Kościerzyny w ciągu drogi krajowej nr 20. Jeśli koncepcja potwierdzi możliwość budowy i efektywność takiego rozwiązania, to tak będzie dalej projektowany ten odciek drogi krajowej nr 22. Dla pierwszego odcinka dokumentacja ma być gotowa w kwietniu przyszłego roku. Pozostałych dwóch ukończenie planowane jest za rok. - informuje Piotr Michalski z gdańskiego oddziału GDDKiA.
Inwestorem jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Przygotowaniem projektów zajmuje się ArkasProjekt. Koszt dokumentacji wynosi ok. 2 mln zł.
- Po sporządzeniu projektów będzie możliwa realizacja tych odcinków w terenie, co jest planowane w latach 2019-2021. Oznacza to, że na tych odcinkach drogi krajowej nr 22 znikną płyty betonowe starej "berlinki", obecnie przykryte wykonaną w ostatnich latach nawierzchnią bitumiczną - dodaje Michalski.
Dodajmy, że w tym roku ruszy przebudowa "22" na odcinku między Czarlinem a Knybawą. Inwestycja, prowadzona według formuły projektuj i buduj będzie polegała na rozbudowie skrzyżowania z ul. Lipową i pobliskim węzłem Czarlin w postaci dwóch rond, rozbudowie skrzyżowań o pasy do lewoskrętów na skrzyżowaniach. Wzdłuż całego odcinka pojawi się ciąg pieszo-rowerowy po północnej stronie drogi. Dla obsługi okolicznych posesji w Czarlinie zostanie wybudowana droga serwisowa. Początkowo Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiadała, że w 2017 roku będziemy już jeździć przebudowaną trasą. To się jednak nie udało - z powodu zmiany projektu, który pierwotnie zakładał wybudowanie fragmentu trasy w systemie 2 plus jeden. Z tego jednak zrezygnowano. Inwestycja ma zostać zakończona w grudniu 2019 r. Koszt prac projektowych i budowlano-montażowych wynosi ok. 35 mln zł.
Komentarze (9) dodaj komentarz
Tczewianin_gość
15.01.2018, 10:08
Swarożyn - zabagno
A co z tym odcinkiem drogi?
OdpowiedzBez pomysłu na nick_gość
15.01.2018, 11:30
Mówi się o 2019 -2020 przy czym z przebudową skrzyżowania z droga powiatową do Dovisty (rondo). Ale na razie tylko się mówi..
Odpowiedzq_gość_gość_gość_gość
15.01.2018, 12:48
Rondo mistrzu to masz w kapeluszu. To jest skrzyżowanie o ruchu okrężnym
CytujSmoliński_gość_gość
15.01.2018, 13:54
Prosimy o 10 rond i korki aż do Malborka. Podpisano Wiórek.
Odpowiedzdroga rowerowa_gość
15.01.2018, 17:57
czemu nie ma drogi rowerowej Tczew - Malbork ??? Jadac po drodze to wielkie zagrozenie..(tiry itp)
OdpowiedzMarcin_gość
15.01.2018, 20:44
Droga rowerowa bedzie zarowno na odcinku Czarlin- Knybawa i dalej do Gnojewa a pozniej jak dalsze odcinki beda robione to tez bedzie a od Czarlina w tym roku zaczyna sie przebudowa.
CytujAśka _gość_gość
15.01.2018, 19:26
Czy dobrze rozumiem, że przebudowa drogi ma potrwać 2 lata? Rany boskie, to tylko ok. 3 km, nawet jeżeli zaplanowano bardzo duże zmiany, to przebudowa 3 km drogi przez dwa lata to jakiś ponury żart.
OdpowiedzHmmm_gość
16.01.2018, 07:26
Nie 3 km tylko około 10 z całą infrastrukturą
Cytujziom_gość
17.01.2018, 02:07
To jak już tak pięknie planuje się wybudować ścieżkę wzdłuż całego tczewskiego odcinka dk 22 to może by i Tczew do niej podłączyć? Bałdowska - Bałdowo - dk 22 i górki - dk 22. To chyba miało by sens ale ja się nie znam.
Odpowiedz