Pogoda
TCZ.PL Sp. z o.o. Internetowy Serwis Informacyjny Miasta TczewaWkrótce z wiaduktu znikną znaki zakazu (fot. tcz.pl)
Z końcem kwietnia zakończyć ma się remont wiaduktu przy ul. 1 Maja - wykonawca prowadzi już ostatnie prace. Równocześnie został już ogłoszony przetarg na wyłonienie wykonawcy modernizacji wiaduktu przy ulicy Wojska Polskiego. Urzędnicy szacują, że zamknięcie ruchu na tej ważnej miejskiej arterii nie nastąpi wcześniej niż z końcem maja.
Drogowcy, który od października ub. roku pracują na wiadukcie przy ul. 1 Maja, mają coraz mniej czasu, ale i coraz mniej pracy związanej z ukończeniem inwestycji.
- Kierownik budowy zapewnił mnie, że prace zakończą się zgodnie z terminem, czyli wraz z końcem kwietnia. Sroga tegoroczna zima sprawiła, że wykonawca musiał zwiększyć tempo wykonywanych prac, ale wszystko było cały czas nadzorowane, także nie wpłynęło to na ich jakość. Około 30 kwietnia zostanie wykonany obiór techniczny i mamy nadzieję, że ruch w tym rejonie miasta uda się przywrócić już na długi weekend majowy - wyjaśnia Maria Witkowska, dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg.
Wykonawca prac kładzie teraz kolejne warstwy żywicy na chodnikach, będzie montował bariery, a na koniec wyłoży powierzchnie bitumiczne. Po zakończeniu remontu obiekt będzie miał nośność 30 ton. Równocześnie trwają przygotowania do remontu najważniejszego wiaduktu w mieście - przy ulicy Wojska Polskiego. Zakres prac będzie bardzo duży - obiekt zostanie zbudowany od nowa:
- Został ogłoszony już przetarg, który ma wyłonić wykonawcę. Oferty można składać do 29 kwietnia. Później musimy rozpatrzyć wszystkie oferty, dopełnić wszystkich procedur i firma, która wygra przedstawi najlepszą ofertę, przygotuje harmonogram prac. Przewidujemy, że w pierwszym okresie rozpocznie się budowa kładki, zatem ruch po wiadukcie będzie nadal odbywał się normalnie. Przewidujemy, że zamknięcie ruchu nastąpi nie wcześniej niż z końcem maja. - dodaje Maria Witkowska.
Przygotowane są projekty tymczasowej organizacji ruchu - na Stare Miasto będziemy dojeżdżać od strony ulicy Gdańskiej, wyremontowanym wiaduktem przy ulicy 1 Maja, bądź od strony osiedla Wincentego Witosa. Urząd Miasta od jakiegoś czasu prowadzi już rozmowy z miejskim przewoźnikiem Veolią w sprawie organizacji ruchu komunikacji autobusowej. Dodajmy, że za remont wiaduktu przy ul. 1 Maja po połowie zapłacą samorząd miejski i powiatowy - modernizacja ma kosztować 3 mln zł. Podobne zasady finansowania będą obowiązywać w wypadku powiatowego wiaduktu przy ul. Wojska Polskiego.
Drogowcy, który od października ub. roku pracują na wiadukcie przy ul. 1 Maja, mają coraz mniej czasu, ale i coraz mniej pracy związanej z ukończeniem inwestycji.
- Kierownik budowy zapewnił mnie, że prace zakończą się zgodnie z terminem, czyli wraz z końcem kwietnia. Sroga tegoroczna zima sprawiła, że wykonawca musiał zwiększyć tempo wykonywanych prac, ale wszystko było cały czas nadzorowane, także nie wpłynęło to na ich jakość. Około 30 kwietnia zostanie wykonany obiór techniczny i mamy nadzieję, że ruch w tym rejonie miasta uda się przywrócić już na długi weekend majowy - wyjaśnia Maria Witkowska, dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg.
Wykonawca prac kładzie teraz kolejne warstwy żywicy na chodnikach, będzie montował bariery, a na koniec wyłoży powierzchnie bitumiczne. Po zakończeniu remontu obiekt będzie miał nośność 30 ton. Równocześnie trwają przygotowania do remontu najważniejszego wiaduktu w mieście - przy ulicy Wojska Polskiego. Zakres prac będzie bardzo duży - obiekt zostanie zbudowany od nowa:
- Został ogłoszony już przetarg, który ma wyłonić wykonawcę. Oferty można składać do 29 kwietnia. Później musimy rozpatrzyć wszystkie oferty, dopełnić wszystkich procedur i firma, która wygra przedstawi najlepszą ofertę, przygotuje harmonogram prac. Przewidujemy, że w pierwszym okresie rozpocznie się budowa kładki, zatem ruch po wiadukcie będzie nadal odbywał się normalnie. Przewidujemy, że zamknięcie ruchu nastąpi nie wcześniej niż z końcem maja. - dodaje Maria Witkowska.
Przygotowane są projekty tymczasowej organizacji ruchu - na Stare Miasto będziemy dojeżdżać od strony ulicy Gdańskiej, wyremontowanym wiaduktem przy ulicy 1 Maja, bądź od strony osiedla Wincentego Witosa. Urząd Miasta od jakiegoś czasu prowadzi już rozmowy z miejskim przewoźnikiem Veolią w sprawie organizacji ruchu komunikacji autobusowej. Dodajmy, że za remont wiaduktu przy ul. 1 Maja po połowie zapłacą samorząd miejski i powiatowy - modernizacja ma kosztować 3 mln zł. Podobne zasady finansowania będą obowiązywać w wypadku powiatowego wiaduktu przy ul. Wojska Polskiego.
Wykop
Komentarze (40) dodaj komentarz
lukee
23.04.2010, 00:22
Remont wiaduktu czy budowa nowego? Znowu się okaże, że tak głośno o tym wszystkim było a skończy się na łataniu dziur...
Odpowiedzbumtarara_gość
23.04.2010, 09:15
Tym razem będzie to budowa nowego wiaduktu. Ten na 1 Maja był "tylko" remontowany, ale z tego co mi wiadomo to graniczyło z posadowieniem niemalże nowego obiektu
Cytujmieczyslaw_gość
23.04.2010, 11:11
no lukee, dostales "+", po raz pierwszy ode mnie.
a teraz o czym chciale napisac: "Sroga tegoroczna zima sprawiła, że wykonawca musiał zwiększyć tempo wykonywanych prac" - to cytat z artykulu, a teraz kolejny fakt: most knybawski budowano 18 miesiecy (w 1939 roku, we wrzesniu rozpoczeto budowe, a juz 18miesiecy pozniej oddano do uzytku - cytujac za: http://www.berlinka.pcp.pl/most.html ) wiec jakim cudem owa Pani opowiada o zwiekszeniu tempa prac? jak mozna tak dlugo remontowac, a nie budowac od podstaw, tak maly wiadukt? decydenci tczewscy, macie w d... mieszkancow miasta oraz nasze pieniadze i nasz czas.
Cytujmeczyslaw_gość
26.04.2010, 09:43
proponuje budowe tymczasowego wiaduktu,
tak aby zminimalizowac utrudnienia w ruchu dla mieszkancow - w cywilizowanych krajach to nie jest problem, a nawet u nas mogloby to byc jednym z punktow przetargu.wystarczy tylko CHCIEC i myslec.
Cytujd_gość
23.04.2010, 07:42
miasto ma sie dokladac do inwestycji typowo powiatowych ale powiat na sąd nawet budynku nie znajdzie, ciekawe co na to naczelnik urban ?
Odpowiedzhehehe
23.04.2010, 08:02
...
a teraz dodajmy, że most Lisewski zostanie zamknięty - tym samym ludki zza Wisły już nam miasta korkować nie będą :)))
Odpowiedzzza wisly_gość
23.04.2010, 10:36
to prawda
wtedy juz sie do tej dziury wjechac nie da z zadnej strony hehehe
Cytujjur_gość
23.04.2010, 17:58
A jechałeś ostatnio po moście chyba nie
bo gdybyś jechał to widziałbyś ilu mieszkańców powiatu tczewskiego codziennie przekracza most od strony miasta więc następnym razem zastanów się co piszesz a najlepiej nie wypowiadaj się na żaden temat bo z takim loginem jakim się podpisujesz to jesteś chyba nie całkiem halo
Cytujjur ??_gość
24.04.2010, 11:22
hahahaha
ten ... jak się obruszył, każdy ma prawo do swoich przekonań - hehehe ma rację i kropka, nara
Cytujka_gość
23.04.2010, 08:46
???????
Szanowna Pani Witkowska Zdumiewa mnie fakt, że publicznie mówi Pani o dziwnych procedurach obowiązujących tylko w Tczewie: " Później musimy rozpatrzyć wszystkie oferty, dopełnić wszystkich procedur i firma, która wygra przedstawi najlepszą ofertę". Z reguły bywa odwrotnie: wygrywa najlepsza oferta. Pani wybiera firmę (na ładne oczy?) i wybrana firma przedstawia ofertę. Tylko pytanie, skąd wiadomo, że to najlepsza oferta. Źle się dzieje w państwie duńskim - mawiał Hamlet. Pozdrawiam ka
Odpowiedzhehehe
23.04.2010, 10:08
...
kto da więcej (dla rozpatrujących) ten wygrywa, cenę obniża się deczko niżej od najdroższej oferty (że niby działa się na rzecz miasta - oszczędności) i po kłopocie :)))
Cytujona__gość
23.04.2010, 08:47
nareszcie otworza wiadukt!!!!!!!!!!!!!
Odpowiedzlaurenberg_gość
23.04.2010, 08:53
Czytam to co mówi pani Witkowska. W jakim tonie się wypowiada. I żal bierze. Wykonawca MUSIAŁ zwiększyć tempo robót (jakby to nie mogło byc standardem w PZD), Kierownik zapewnił (jakby pani Witkowska nie była na wiadukcie) no i w końcu pani dyrektor ma nadzieję, że uda się otworzyć wiadukt zgodnie z wcześniej przesuniętym terminem. I jak dziś przeczytałem w gazecie remont wiaduktu na Wojska Polskiego ma trwać 15 MIESIĘCY. Ponad rok. Oczywiście na tyle jest planowany, ale jak znowu bedzie zroga zima to sie przedłuży. Dlaczego w firmie typu PZD nie dba się o mieszkańców?? Przecież w XXI wieku są technologie, które skracają czas budowy. Stadion bedzie budowany 2 lata, a w Tczewie wiadukcik 15 miesięcy.
OdpowiedzWalker_gość
23.04.2010, 09:50
Johnnie
Remont drogi dojazdowej do A1 , mościk przy W.Polskiego -Super będzie wesoło,....i co to za kosmiczna technologia,że 30 metrowy most powstawać ma w 15 m-cy, która firma potrzebowała takiej specyfikacji ( jednoosobowa ) ???????
OdpowiedzAnula_gość
23.04.2010, 10:51
Dobrze że najpierw skończą i otworzą ten na 1 maja wiadukt. A potem dopiero zamkna nastepny bo inaczej to by miasto sie nieźle zakorkowało. JUz przeciez jaki jest ruch w godzinach szczytowych. Ale cóż trzeba te wiadukty remontować czas jednak robi swoje.....
OdpowiedzKO_gość
23.04.2010, 11:08
Wiadukt
"Sroga tegoroczna zima sprawiła, że WYKONAWCA MUSIAŁ ZWIĘKSZYĆ TEMPO wykonywanych prac,..." Spadłem z krzesła. Chyba każdy już widział w jakim tempie, w jakich godzinach oraz w jakich dniach był przeprowadzany proces naprawczy wiaduktu przy ul. 1 maja. ŻAL
Odpowiedzkierowca_gość
23.04.2010, 11:10
Najpierw zakorkowali miasto kretynskim rondem. Potem wiadukt na 1 maja. Teraz na 15 miesiecy wiadukt na WP, ten wiadukcik wylotowy na A1 tez i jeszcze most lisewski oO pogrzalo juz do reszty widze. Miasto stanie w korku... Ja sie przesiadam na rower,a w najblizszych wyborach samorzadowych wymieniam wladze;) Polecam Wam to samo,bo wiekszosc z Was pewnie jezdzi samochodami badz tez komunikacja miejska:)
OdpowiedzMIO
23.04.2010, 11:49
Właśnie jestem w W-wie i powiem wam że tu nie jest lepiej. Wszędzie są objazdy a GPS szaleje, jak nie zna się W-wy to jest przerypane.
Odpowiedzka_gość
23.04.2010, 12:19
korki
Na onecie jest artykuł o najbardziej zakorkowanych miastach w Europie. Na drugim miejscu jest W-wa, na trzecim Wrocław, a w pierwszej trzydziestce jeszcze Łódź, Kraków i vchyba jeszcze jakieś miasto. Ale do czego zmierzam. Do tego, ze szanowna komisja przydzielająca miejsca nie była w Tczewie, bo w przeciwnym wypadku byłby Tczew, potem długo, długo nic, a potem pozostała trzydziestka. Pozdrawiam ka
Odpowiedzhehehe
23.04.2010, 12:53
...
dobre :)))
CytujAnula_gość
23.04.2010, 13:20
Albo tyle aut tu albo po prosu za mało autostrad mamy.
CytujC>K>M_gość
23.04.2010, 15:35
Z całym szacunkiem, ale wy to chyba rzadko z tego grajdołu wyjeżdżacie i prawdziwego korka jeszcze nie widzieliście. Aha, było też robione zestawienie średniej prędkości w godzinach szczytu i niechlubne 1 miejsce zajęło trójmiasto-13km/h
Cytujka_gość
24.04.2010, 08:06
korki
Do C>K>M. Kolego podejdź krytycznie do informacji, które czytasz. Dwa razy dziennie pokonuję Tczew i trwa to nawet do 25 min. Odcinek "zakorkowany" to ok. 1,5 - 2 km. Jakby nie liczyć średnia prędkość wychodzi 4 - 5 km/h. Po co więc próbujesz z nas zrobić wieśniaków, którzy nie mają pojęcia o jeździe w korkach? Pozdrawiam ka
Cytujhehehe
26.04.2010, 13:46
...
C>K>M chyba za mocno ręką machał na redtube :) pozdro KA :)))
CytujBRATHER_gość
23.04.2010, 12:53
BIG
Proponuję zainstalować kamerę na najbliższym słupie oświetleniowym tak ,żebyśmy mogli "nadzorować wykonawcę "........................ co znaczy... "Przygotowane są projekty tymczasowej organizacji ruchu " ????? to jedyne możliwe drogi - nic nowego !!! Nie tworzy się tymczasowych przejazdów,dojazdowych dróg , mostów pontonowych, wiszących czy innych ....Myślę ,że ukłonem w stronę zmotoryzowanych mogłoby być zainstalowanie kamer pokazujące natężenie ruch w rejonie np : mostu 1 maja - 800 lecia - rondo pl Piłsudskiego - i 30 styczna -Głowackiego (pomarzyć chyba mogę ?????) i i ta Veolia - nie mają innego wyjścia jak chcą zarabiać - muszą jeździć cyt: "tymczasową organizacją ruchu " więc sami powinni przygotować ofertę dla klientów.
Odpowiedzs_gość
23.04.2010, 16:23
Ciekawi mnie skąd są 3mln PLN, skoro cena była ryczałtowa i to jeśli się nie mylę, była niższa. Proszę o wyjaśnienie. Pozdrawiam
Odpowiedzxxxx_gość
23.04.2010, 16:39
Czy wy naprawdę nie rozumiecie dlaczego termin realizacji wynosi 15 miechów ponieważ przez 12 miesięcy trzeba negocjować kto da wjęcei
Odpowiedzdon pedro_gość
23.04.2010, 17:42
proponuje...
jesli juz MUSICIE zamykac wiadukt na WP,to proponuje od pierwszego dnia ZWIEKSZENIE TEPA,bo ja juz PADACZKI DOSTAJE!!!!!!
Odpowiedzjur_gość
23.04.2010, 18:06
Mróz spowolnił prace
jest to stwierdzenie co najmniej śmieszne niech ten co to wymyślił przypomni sobie jaka piękna pogoda była zaraz po zamknięciu wiaduktu a prace nie posuwały się wcale jedyną osobą ,która była aktywna na tym obiekcie był cieć. Przecież to jest śmieszne żeby taki mały wiadukt remontować tak długo Druga sprawa jest jeszcze bardziej żenująca ,chodzi o to że o remoncie wiaduktu na WP mówi się już od dłuższego czasu a dopiero teraz rozpisuje się przetarg. Szkoda słów
OdpowiedzMaxx
23.04.2010, 19:09
W PZD 'planują' jak gimnazjaliści na lekcji WOS
Dlaczego Maria Witkowska nie podała przynajmniej jednego merytorycznego powodu dla którego do specyfikacji przetargowej nie wpisano 6 miesięcznego terminu wykonania prac ? To przecież przeciętny student Budownictwa Lądowego byłby w stanie podać kilka jeśli nie kilkanascie sposobów wykonania prac (na dodatek w porze letniej) w pół roku.
Odpowiedzzainteresowany_gość
23.04.2010, 23:25
Powiedzcie mi jedną rzecz
przeglądam z zaciekawieniem opinie użytkowników tego forum i na pierwszy rzut oka widać,że jest tu masa ludzi zainteresowanych tym co dzieje się w Waszym mieście niestety nie da się nie zauważyć opinii niejakiego "hehehe". Przecież to co ten facet wypisuje jest na poziomie przedszkolaka więc apeluje do tej osoby : nie zaniżaj poziomu forum swoimi wypowiedziami a jeżeli już musisz coś pisać to pisz na tematy bardziej dla ciebie przystępne polecam rozdział "ogłoszenia"
Odpowiedzmiki_gość
24.04.2010, 00:16
W Poznaniu postawili wiadukt w ciągu 3 miesięcy ale to była firma (skanska) i pracowali 24 na dobę od poniedziałku do niedzieli wić niech nie zapomną spisać dobrze umowy bo ta firma co robi ten wiadukt na 1 maja pracuje do 15 a czas leci a ludzie w autach koniny dostają ( a to z naszej kasy idzie )
Odpowiedzpakaa_gość
24.04.2010, 10:07
Jednyna myśl jaka nasuwa mi się w tym momencie, po przeczytaniu artykułu to: WYMIENIĆ WSZYSTKICH KTÓRZY ZAJMUJĄ SIĘ JAKĄKOLWIEK WŁADZĄ W TYM MIEŚCIE.. Nawet na tym forum ludzie myślą 500razy lepiej od wszystkich zarządzających.. Gdybyście zamienili się miejscami i wprowadzali te pomysły w życie to napewno byłoby o wiele lepiej każdemu w tym mieście. I mówie poważnie : P Zróbcie coś z tym :D!
Odpowiedzs_gość
24.04.2010, 10:35
warunki kontraktu
SWIZ: Zamawiający wymaga, aby całość zamówienia została wykonana w nieprzekraczalnym terminie do dnia 30 kwietnia 2010 roku. SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Punkt 1.5.2 B. Dokumentacja projektowa, którą Wykonawca opracuje w ramach Ceny Kontraktowej: Projekt organizacji ruchu na czas remontu Punkt 1.5.5 Wykonawca zobowiązany jest umieścić w swoim harmonogramie rezerwę czasową dla wszelkiego rodzaju Robót, które mają być wykonane w zakresie przełożenia instalacji i urządzeń podziemnych na Terenie Budowy... 1.5.9. Ograniczenie obciążeń osi pojazdów Pojazdy i ładunki powodujące nadmierne obciążenie osiowe nie będą dopuszczone na świeżo ukończony fragment budowy i Wykonawca będzie odpowiedzialny za naprawę wszelkich Robót w ten sposób uszkodzonych, zgodnie z poleceniami Inspektora Nadzoru . 9.2 Warunki Kontraktu i Wymagania Ogólne Specyfikacji Technicznej DM 00.00.00 Koszt dostosowania się do wymagań Warunków Kontraktu i Wymagań Ogólnych zawartych w Specyfikacji Technicznej DM 00.00.00 obejmuje wszystkie warunki określone w w/w dokumentach, a nie wyszczególnione w kosztorysie. 9.3 Objazdy, Przejazdy i Organizacja Ruchu Koszt wybudowania objazdów / przejazdów i organizacji ruchu obejmuje: (a) Ustawienie tymczasowego oznakowania i oświetlenia zgodnie z wymaganiami bezpieczeństwa ruchu i projektem organizacji ruchu na czas remontu (b) Opłaty/ dzierżawy terenu. (c) Przygotowanie terenu. (d) Konstrukcja tymczasowej nawierzchni, ramp, chodników, krawężników, barier, oznakowań i drenażu. (e) Tymczasowa przebudowa urządzeń obcych. Koszt Utrzymania objazdów/przejazdów i organizacji ruchu obejmuje: (a) Oczyszczanie, przestawienie, przykrycie i usunięcie tymczasowych oznakowań pionowych, poziomych, barier i świateł. (b) Utrzymanie płynności ruchu publicznego. Koszt Likwidacji objazdów/przejazdów i organizacji ruchu obejmuje: a) Usunięcie wbudowanych materiałów i oznakowania. b) Doprowadzenie terenu do stanu pierwotnego.
Odpowiedzs_gość
24.04.2010, 10:46
Wina za niedogodności leży po stronie wykonawcy, a wynika to z niedotrzymywania warunków kontraktu. Szkoda, że ZDP tego nie egzekwuje. Wykonawca wycenił objazd, ew. ruch wahadłowy po obiekcie. Z tego tytułu poniósłby koszty, które wcześniej przy wycenie zakładał. Z tego wynika, że ktoś tu na tym wszystkim nieźle zarabia, bo kontrakt jest ryczałtowy. Nie rozumiem jak można ludziom tak mydlić oczy. Pozdrawiam.
OdpowiedzSkazanyNaBluesa
24.04.2010, 20:16
Ja sie wyprowadzę do ''Krainy wiecznie zamkniętych szlabanów'' :D Do Pelplina :D
Odpowiedz..._gość
24.04.2010, 21:28
to moze korzystajac z okazji i braku ruchu odrazu puknac ten baypass zapowiadany? czy ich dalekosiezne plany nie dotycza logicznego myslenia?
OdpowiedzMARCELINA:)_gość
26.04.2010, 16:26
LUDZIE!!!! Brak mi słow zamiast sie cieszyc z tego ze jest cos remontowane ze nie bedzie strachu przejechac po jakims moscie czy wiadukcie ze sie nie zawali czy cokolwiek ze spokojnie bedzie mozna przejsc to wszyscy narzekaja bo tak jest łatwo i wygodnie. Przyznam sa utrudnienia i masakra jest zeby przejechac ale cos kosztem czegos prawda??? wazne ze cokolwiek jest remontowane
Odpowiedzsiwa
03.05.2010, 16:51
kładka
a niech mi ktos powie czy wogole bedze kladka dla pieszych ?? czy bedzie jak z wiaduktem na 1 maja ze zapomieli o pieszych i na dworzec ze starego miasta trzeba bylo isc prze Wojksa Polskiego, i te biedne dzieci do szkoly tez na okolo .... moze ktos wie cosna temat kladki
Odpowiedzmieszkanka_gość
03.05.2010, 21:57
Wszyscy się buntują,
a nikt nie docenia tego że w końcu coś się dzieje. Kiedyś te remonty trzeba było zrobic. Radziłabym wielu osobą które mają taką możliwośc to pochodzic piechotą, kładka będzie zainstalowana więc problemu nie ma. Osobiście chodzę z osiedla Bajkowego do miasta codziennie, zajmuje mi to 25 minut i wychodzi mi to tylko na zdrowie. Cieszę się że znalazły się w końcu pieniądze na kapitalne remonty. Mam jeszcze jedną uwagę. Ktoś burzył się że miasto nie robi żadnych dróg objazdowych. Chciałam przypomniec iż miasto rozpatrywało taką możliwośc. Miała to byc droga poprowadzona na miejscu działek które znajdują się na suchostrzygach. Od bodajże zjazdu z E1 na suchostrzygi przy małym rondzie do ulicy Żwirki. Działkowicze sie burzyli, a było to bardzo dobre rozwiązanie. Sprawa ucichła.
Odpowiedz