Bezpieczne przechowywanie oraz przewożenie towaru to absolutna podstawa, kiedy myślimy o dobrze funkcjonującym biznesie. Dla większości firm z branży handlowej to właśnie ich towar stanowi filar funkcjonowania działalności. To dlatego tak istotne jest, aby na każdym kroku o niego dbać. W jaki sposób? Odpowiednio go magazynując. Niestety dla nas, ceny wynajmu przestrzeni magazynowych - w dobie szalejącej inflacji - są zabójcze. To właśnie z ich powodu coraz mniej firm decyduje się na wynajem klasycznych magazynów, a zamiast tego kupują nowy lub używany kontener morski i to w nim przechowują swój towar. Jakie właściwości ma kontener morski, czym się kierować wybierając ten najlepszy, a także który wybrać - nowy czy może ten z drugiej ręki. By poznać odpowiedzi na te pytania i rozwiać swoje ewentualne wątpliwości - zostańcie z nami do końca.

Kontener morski i jego wyjątkowe właściwości

W dzisiejszych czasach transportowanie towarów po całej kuli ziemskiej nie byłoby możliwe na tak ogromną skalę, gdyby nie istnieje kontenerowców i przewożonych na nich kontenerów morskich. To właśnie one umożliwiają transportowanie niesamowicie dużych ilości drobnicy oraz towarów wielogabarytowych z jednego miejsca na świecie w drugie.

Kontener morski jest budowany w taki sposób, aby dobrze znosił trudne warunki atmosferyczne. Musi być ekstremalnie wytrzymały i niesamowicie odporny na długie podróże morzem. To co sprawia, że kontenery morskie takie właśnie są to ich solidne wykonanie i najlepsze materiały, z których są zrobione. Ściany oraz sufit kontenerów to stal Corten. Ich podłoga to sklejka o genialnych właściwościach - solidna i wręcz niezniszczalna.

Zastosowane do produkcji - wysokiej jakości - komponenty i świetne wykonanie sprawiają, że kontenery morskie, nawet kiedy są długo użytkowane, nie niszczą się. Dzięki temu bez obaw można je odsprzedać innej firmie, kiedy nie są nam one już potrzebne. Kontener z drugiej ręki? Czemu nie!

Czym się kierować wybierając odpowiedni kontener morski?

Kontenery morskie, które znajdziecie w ofertach producentów, występują w przeróżnych rozmiarach i wersjach. Zazwyczaj ich ładowność określa się ilością mieszczących się we wnętrzu kontenera europalet. Korzystając z tej metody można powiedzieć, że:

- najmniejszy kontener ma pakowność rzędu trzech europalet,
- największy kontener ma pakowność rzędu 33 europalet.

W nazwach kontenerów znajdziecie także przeróżne oznaczenia literowe. O czym nam one mówią?

- HC, oznacza High Cube - kontener podwyższany.
- OT, czyli Open Top to kontener o otwartym dachu.
- DD, Double Door jest kontenerem, który posiada podwójny otwór drzwiowy.
- PW - Palet Wide, to kontener w 100% dopasowany do ładowności palet.

Oczywiście warto w tym miejscu podkreślić, że kontenery można modyfikować, dlatego zarówno rozmiar jak i wariant może być w pełni dopasowany do indywidualnych wymagań oraz potrzeb konkretnego klienta.

Kupić nowy kontener morski czy zdecydować się na kontener używany?

To zależy od sytuacji. Na początku zaznaczmy, że używane kontenery morskie są równie dobre jak te nowe i w niczym od nich nie odbiegają. Używane kontenery są regularnie serwisowane i w razie potrzeby naprawiane. Stosując je nie musicie się obawiać, że Wasz towar ulegnie zniszczeniu. W czym są one lepsze od nowych kontenerów morskich? Są one dużo tańsze, a aspekt finansowy jest dla wielu firm w dzisiejszych czasach bardzo ważny. Jeśli zatem stać Was na nowy kontener - śmiało. Jeżeli nie - używany świetnie go zastąpi!


,