O budowie tej drogi mówiono od dekady. Teraz to już pewne, że powstanie. Mowa o ulicy Poligonowej, która zostanie wybudowana dzięki projektowi Zakładu Utylizacji Odpadów Stałych i sięgającemu ponad 77,5 proc. dofinansowaniu zewnętrznemu dla tego zadania. Trasa połączy aleję Solidarności z ulicą Rokicką, odciążając osiedle Bajkowe, Piotrowo, Suchostrzygi od ruchu śmieciarek. Całość zostanie oświetlona i powstanie ciąg pieszo-rowerowy, przebiegający przez malowniczy teren, graniczący z dawnym wojskowym lasem. Pierwsze samochody przejadą nową ulicą już we wrześniu.

Podpisano umowę i jeszcze w tym tygodniu wykonawca prac przejmie teren budowy. Zadanie zrealizuje firma Skanska, która wykonuje również roboty drogowe na sąsiadującej z przyszłym placem budowy drodze krajowej nr 91. Ulica Poligonowa będzie zaczynać się właśnie na skrzyżowaniu z aleją Solidarności - i ulicą Przemysłową - tuż za torami kolejowymi. Dalej pobiegnie w kierunku ulicy Rokickiej - w niewielkiej odległości od krajówki powstanie też zjazd z ulicy Poligonowej w kierunku osiedla Witosa - mianowicie do ulicy Kossaka.

"Nowe miejsce do spędzania wolnego czasu - spacerów, jazdy na rowerze, czy piknikowania"

- Dzięki pozyskanemu dofinansowaniu zostanie wybudowana 1,5-kilometrowa nowa ulica. Budowa tego traktu odciąży osiedla Bajkowe, Piotrowo, Suchostrzygi, czy część Górek z ruchu ciężkich pojazdów, które na co dzień dojeżdżają do naszego zakładu. Teraz zamiast jechać aleją Kociewską, czy ulicą Rokicką, przyjadą do nas bezpośrednio z drogi krajowej, co poprawi bezpieczeństwo i odciąży ruch na osiedlowych trasach. Całość będzie służyć nie tylko potrzebom zakładu. Ulica będzie oświetlona, pojawi się również ciąg pieszo-rowerowy. Trasa będzie biegła przez tereny dawnego poligonu, na granicy lasu. Jej budowa da nową perspektywę rozwoju dla tego zajmowanego jeszcze niedawno przez wojsko terenu. Niewykluczone, że w przyszłości na granicy lasu mógłby powstać parking - a las mógłby stać się nowym miejscem do spędzania wolnego czasu - spacerów, jazdy na rowerze, czy piknikowania - mówi Marian Cegielski, prezes Zakładu Utylizacji Odpadów Stałych w Tczewie.



Dzięki drodze rowerowej miłośnicy dwóch kółek będą mogli swobodnie przejechać z powstającej właśnie drogi rowerowej wzdłuż "91", ku ścieżce w ciągu ulicy Rokickiej, czy dalej - alei Kociewskiej - a także w kierunku Rokitek, czy Lubiszewa. Całość przebiega przez malowniczy, pagórkowaty teren wzdłuż linii kolejowej. Zabiegi zmierzające do wybudowania tej trasy trwają od lat. Całość nabrała rozpędu, gdy w 2012 od Wojskowej Agencji Mieszkaniowej zakupiono działkę pod budowę trasy. Ratusz prowadził też rozmowy z Generalną Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, by ta wyraziła już zgodę na stworzenie zjazdu z drogi krajowej nr 91, prowadzącego w kierunku składowiska.

Zmniejszenie ciężkiego ruchu w mieście

- Chcemy odciążyć od ciężkiego ruchu ten fragment miasta - mówił wtedy prezydent Tczewa, Mirosław Pobłocki.

Budowa nowej trasy jest możliwa dzięki realizacji projektu "Regionalny System Gospodarki Odpadami Tczew", prowadzonemu przez ZUOS. W maju spółka zwróciła się do Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Warszawie o rozszerzenie realizowanego przedsięwzięcia o budowę dojazdowej drogi. Resort środowiska do sprawy odniósł się pozytywnie, co było możliwe dzięki wzorcowemu prowadzeniu wcześniejszych inwestycji z udziałem środków Unii Europejskiej oraz pozytywnemu rozstrzygnięciu realizowanych w projekcie przetargów i uregulowaniu stosunków własnościowych na terenie byłego poligonu. Budowa trasy uzyska dofinansowanie na bardzo wysokim poziomie 77,59 procent kosztów - całość ma kosztować 3,43 mln zł. Budowa nowej ulicy ma zakończyć się we wrześniu tego roku.

Przypomnijmy, że tczewski projekt opiewa na sumę 151 mln zł. W ramach realizowanego przez ZUOS przedsięwzięcia zrekultywowano 11 starych i nieekologicznych składowisk - na terenie powiatu i w samym Tczewie, gdzie starą hałdę porasta już zieleń. Powstał także nowoczesny zakład wraz z całą infrastrukturą. Zakupiono sprzęt typu samochody, ładowarki, prasy ciągniki - wart ok. 12 mln zł. Na terenie instalacji działa też niewielka elektrownia, która umożliwia przetwarzanie gazów w prąd, który wystarczyłby na cele związane z eksploatacją zakładu. Prąd trafia do sieci centralnej. Tczewska instalacja to jeden z najnowocześniejszych tego typu zakładów w Europie.

PS. Dziękujemy użytkownikowi "barnitcz" za przygotowanie i opublikowanie wizualizacji przebiegu nowej drogi.