Pogoda
TCZ.PL Sp. z o.o. Internetowy Serwis Informacyjny Miasta Tczewa
Z badania przeprowadzonego przez multiporównywarkę rankomat.pl wynika, że zaledwie 9% ankietowanych popiera zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych od 2035 roku. Powodem tego może być zbyt wygórowana jak na polskie realia cena aut eco. Gdyby na dzień dzisiejszy uczestnicy badania mieli przesiąść się do samochodu elektrycznego, co trzeci z nich nie miałby na to wystarczającego budżetu.
Samochody elektryczne wkradają się wprawdzie do łask polskich kierowców, jednak nie na tak szeroką skalę, jak życzą sobie tego unijne władze. Rada UE przyjęła już przepisy w ramach pakietu Fit for 55, które oznaczają de facto zakaz rejestracji nowych samochodów z silnikiem spalinowym od 2035 roku (wyjątkiem są paliwa syntetyczne). Tuż przed przyjęciem nowych przepisów, uczestników badania rankomat.pl zapytano, czy popierają plany unijne, jaką kwotę mogliby obecnie przeznaczyć na zakup samochodu elektrycznego i czy wierzą, że zakaz sprzedaży nowych aut spalinowych wejdzie w życie w 2035 roku.
Uczestnicy badania byli bardzo sceptycznie nastawieni do nowych przepisów unijnych. Za wprowadzeniem zakazu rejestracji nowych aut spalinowych od 2035 roku opowiedziało się zaledwie 9% ankietowanych. Za to aż 41% było temu zdecydowanie przeciwnych. Podobna grupa (39%) byłaby wprawdzie skłonna je poprzeć, ale tylko warunkowo. Najczęściej wymienianym warunkiem był koszt zakupu auta porównywalny z ceną samochodu spalinowego (24%). Istotna okazała się także infrastruktura ładowania.
Budżet, którym na dzień dzisiejszy dysponuje 31% uczestników badania, jest niewystarczający. 18% osób przyznało, że nie stać ich na samochód elektryczny nawet po sprzedaży auta, który obecnie posiadają. Z kolei 13% ankietowanych może przeznaczyć na ten cel zaledwie do 10 tys. złotych. To praktycznie wyklucza ich z grona potencjalnych nabywców pojazdu eco. Na rynku wtórnym znajdą w tej cenie co najwyżej auto powypadkowe lub bez baterii. Za sprawny najtańszy używany samochód elektryczny zarejestrowany w Polsce trzeba obecnie zapłacić ok. 20 tysięcy złotych.
W I kwartale 2023 roku właściciele samochodów elektrycznych, którzy korzystali z porównywarki cen OC i AC rankomat.pl płacili najmniej za obowiązkowe ubezpieczenie komunikacyjne. Czy tak samo będzie jednak za 12 lat?
Samochody elektryczne wkradają się wprawdzie do łask polskich kierowców, jednak nie na tak szeroką skalę, jak życzą sobie tego unijne władze. Rada UE przyjęła już przepisy w ramach pakietu Fit for 55, które oznaczają de facto zakaz rejestracji nowych samochodów z silnikiem spalinowym od 2035 roku (wyjątkiem są paliwa syntetyczne). Tuż przed przyjęciem nowych przepisów, uczestników badania rankomat.pl zapytano, czy popierają plany unijne, jaką kwotę mogliby obecnie przeznaczyć na zakup samochodu elektrycznego i czy wierzą, że zakaz sprzedaży nowych aut spalinowych wejdzie w życie w 2035 roku.
Uczestnicy badania byli bardzo sceptycznie nastawieni do nowych przepisów unijnych. Za wprowadzeniem zakazu rejestracji nowych aut spalinowych od 2035 roku opowiedziało się zaledwie 9% ankietowanych. Za to aż 41% było temu zdecydowanie przeciwnych. Podobna grupa (39%) byłaby wprawdzie skłonna je poprzeć, ale tylko warunkowo. Najczęściej wymienianym warunkiem był koszt zakupu auta porównywalny z ceną samochodu spalinowego (24%). Istotna okazała się także infrastruktura ładowania.
Budżet, którym na dzień dzisiejszy dysponuje 31% uczestników badania, jest niewystarczający. 18% osób przyznało, że nie stać ich na samochód elektryczny nawet po sprzedaży auta, który obecnie posiadają. Z kolei 13% ankietowanych może przeznaczyć na ten cel zaledwie do 10 tys. złotych. To praktycznie wyklucza ich z grona potencjalnych nabywców pojazdu eco. Na rynku wtórnym znajdą w tej cenie co najwyżej auto powypadkowe lub bez baterii. Za sprawny najtańszy używany samochód elektryczny zarejestrowany w Polsce trzeba obecnie zapłacić ok. 20 tysięcy złotych.
W I kwartale 2023 roku właściciele samochodów elektrycznych, którzy korzystali z porównywarki cen OC i AC rankomat.pl płacili najmniej za obowiązkowe ubezpieczenie komunikacyjne. Czy tak samo będzie jednak za 12 lat?
- Dziś atutem aut elektrycznych w oczach ubezpieczycieli jest stosunkowo młody wiek pojazdu i niski przebieg. Wynika on jednak ze stosunkowo niedawno rozpoczętej na szerszą skalę produkcji. Gdy pojazdy eco będą się starzeć i na drogach przybędzie więcej aut elektrycznych, a ich kierowcy zaczną powodować więcej wypadków, ryzyko ubezpieczenia wzrośnie i wraz z nim cena obowiązkowej polisy - mówi Stefania Stuglik, ekspertka ds. ubezpieczeń komunikacyjnych rankomat.pl.
Wykop
![Tczew - Wiosna przyjdzie na plac Hallera [Aktualizacja]](_ramfs/061828-150150.jpg)
Komentarze (14) dodaj komentarz
chcem spalinowy _gość
22.08.2023, 04:24
mół i dno
proszę przeprowadzić ankietę o popularności tczpl , większość tczewian uważa ten to coś za dno, więc czytamy czasami dla beki, ale to takie same dno jak wiedza i kompetencja urzędników miejskich. wybieramy marność i nijakość
OdpowiedzOpel 2013r_gość
22.08.2023, 09:27
myślenie nie boli
chcesz zakazu to głosuj na PO i unię europejską bo oni są bogaci i ich stać a jak nie chcesz zakazu sprzedaży używanych aut to głosuj za PIS bo oni są za biedakami
Cytujqq_gość
22.08.2023, 11:20
ciul tam z tymi siwymi dziadami. jaro,terkecki i inne peereloskie dziady. tylko młody leper
Cytujupadek_gość
22.08.2023, 06:25
antycywilizacja
Elektryczne auta, których produkcja jest tak ekologiczna, że gdy zjeżdżają z taśmy produkcyjnej na start zostawiają ślad węglowy jakie zwykłe auto które przejechało 200 tysięcy kilometrów. A skąd bierze się prąd do tych aut? Nie mamy jeszcze takich technologii które produkowałyby efektywnie prąd do tych aut podobnie jak nie mamy jeszcze dość dobrych baterii, których produkcja ma bardzo negatywny wpływ na środowisko. Jest tyle absurdów w tej ue że szok. Inne części świata śmieją się z nas. unia to kilka % światowej produkcji co2 więc nawet gdybyśmy wszyscy cofnęli się do epoki kamienia łupanego wpływ na planetę będzie znikomy a pragnę zauważyć że w innych częściach świata zużycie węgla i rozwój innych krajów trwa w przeciwieństwie do tego neomarksistowskiego tworu zwanego unią. Wschód nas któregoś dnia po prostu zmiażdży jeśli europejczycy dalej będą brnąć w te szaleńcze lewackie brednie. Ludzie obudźcie się. Tu chodzi o masową niewolę, likwidację gotówki, własności, samochodów prywatnych, zakaz jedzenia mięsa etc. Neokomuna jest już o krok a dotychczasowe polskojęzyczne rządy robią wszystko co każe bruksela (choć w swoich mediach mogą mówić co innego). To sobie sprawdźcie kto na co głosuje i co podpisuje. Masakra.
Odpowiedzrozsądny_gość
22.08.2023, 18:59
Brawo! W samo sedno, świetnie ujęte! Pozostaje mieć tylko złudną nadzieję, że ludzie w końcu przejrzą na oczy i zrobią jakiś bunt, wyjdą na ulice czy w jakikolwiek inny sposób zaprotestują, co oczywiście jest raczej nierealne..
CytujSIN_gość
22.08.2023, 06:54
euro komuchy grzeją ciepłe posadki od zniszczenia muru berlińskiego, nie powinno dziwić ,że Anglia zrobiła brexit.
Odpowiedzsin_gość
22.08.2023, 06:59
PIS=PO=FOZZ
Z elektrykami jest jak ze szczepionkami tylko bezmózgie jełopy wezmą coś wyhajpowanego przez mass media. Te samochody to taka sama padaka jak szczepionki które trzeba zutylizować.
CytujKierowca_gość_gość
22.08.2023, 07:21
W Niemczech takich problemów nie będzie!
Unia sugeruje, zaleca a w Polsce ustawodawca nakazuje!!! Komunistyczna władza z kaczorem na czele nie rozumie co to znaczy demokracja, wolność wyboru itd.
OdpowiedzK_gość
22.08.2023, 08:47
To wyjedź tam razem z agentem Tusskiem
CytujBig_gość
22.08.2023, 07:27
Ta cała ekologia to skok na kasę
I nic więcej.
Odpowiedzktoś_gość
22.08.2023, 17:21
smród
a może jakiś artykuł odnośnie wczorajszego smrodu na suchostrzygach???
Odpowiedztom_gość
23.08.2023, 09:51
auta spalinowe
Będzie zakaz sprzedaży aut spalinowych od 2035. Zresztą wiele producentów samochodów zapowiedziało, że wcześniej zakończy produkcję aut spalinowych. Od 2026 zostanie również wprowadzony podatek od samochodów spalinowych. Wcześniej zostanie on wprowadzony przy rejestracji a od 2026 od posiadania. Podatek został narzucony nam przez Unię Europejską w ramach KPO. Rząd Polski pod naciskiem mediów w zeszłym roku przyjął KPO. Dąży to do tego aby obywatele nie posiadali własnych samochodów tylko wypożyczali elektryczne samochody od korporacji tak jak dziś jest z hulajnogami.
Odpowiedzgvhj_gość
23.08.2023, 10:11
Powinni zakazać ale śmierdzących staroci co kopcą na poł kilometra. Praktycznie codziennie spotykam takie auta. Kiedy itd zacznie kontrolowac i sprawdzac stan spalin ? A pozniej taki janusz pisze w necie łon nic w furce nic nie robił przez ostatnie 5 lat oprócz wymiany filtrów i oleju xd
OdpowiedzCLAUDIA KLEIN _gość_gość
04.09.2023, 15:12
Niezawodna oferta kredytowa
Witam, nazywam się Claudia Klein, jestem dyrektorem finansowym, udzielam pożyczek i innych usług finansowych oraz reprezentuję Spotcap Global Financial Services. Spotcap Global Financial Services to kompleksowa i godna zaufania firma pożyczkowa, która oferuje wszelkiego rodzaju usługi pożyczkowe, takie jak; Pożyczka osobista, pożyczka biznesowa, pożyczka hipoteczna i wiele innych. Jeśli pilnie potrzebujesz usług pożyczkowych, radzę skontaktować się z moją firmą za pośrednictwem | spotcapglobalservices@gmail.com | lub wyślij SMS-a na WhatsApp za pośrednictwem: +31642117819 | i uzyskaj pożyczkę na swoim koncie w ciągu 24 godzin, ponieważ zapewniamy doskonałe usługi pożyczkowe na całym świecie. Oferujemy pożyczki długoterminowe i krótkoterminowe, pożyczki zabezpieczone i niezabezpieczone, a także możesz pożyczyć do 15 milionów euro z oprocentowaniem 3% rocznie z okresem spłaty od 1 do 30 lat. Moja firma pomoże Ci osiągnąć różnorodne cele dzięki szerokiej gamie produktów pożyczkowych.
Odpowiedz