Komentarze (11)

dodaj komentarz

• +1
  

  Tomek_gość

  07.04.2013, 17:18

  Arriva ???

  Szkoda, że spółka "córka" Deutsche Bahn wypiera polskiego przewoźnika. W woj.kujawsko-pomorskim ich przestarzały tabor ledwo zipie i z tego powodu pociągi są opóźnione, a często odwołane bez pewności, że coś pojedzie. Zero informacji w przypadku awarii pociągu lub informacje wzajemnie się wykluczające. Kto narzeka na Przewozy Regionalne (które nie są idealne), to z pewnością łza mu się w oku zakręci gdy je wspomni stojąc w szczerym polu bez rzetelnej i wiarygodnej informacji. Zresztą nie ma co narzekać.Ktoś na tym zarobi, ktoś straci a pasażerowie i tak będą w "wielkim poszanowaniu".

  Odpowiedz
  IP: 88.199.xx2.xxx 
+2

sds_gość
08.04.2013, 09:17
Arriva Tak PR NIE !
Kto ma przestarzały tabor ? Arriva ? Chyba masz problemy ze wzrokiem a dla ciebie PR-owskie "kible" to szczyt nowoczesności . Arriva obsługuje linie nowymi szynobusami z Pesy oraz extra zmodernizowanymi jednostaki z niemiec a w PKP PR brud i smród .
Cytuj
IP: 193.200.xx1.xx3 
+3

al_gość
08.04.2013, 12:46
Akurat tu się z Tobą nie zgodzę w ciągu roku jechałem trasą z Bydgoszczy pociągami IC i trzy razy staliśmy w polu ponad 2-4 godziny zanim przyjechała lokomotywa z Zajączkowa więc każdy się może zepsuć ni tylko Ariva . Jeśli PR mają stawki z kosmosu bo trzeba opłacić duże wypłaty związkowców to pogonić ich w p.........Dla mnie może jeździć niemiec ,rusek a nawet chińczyk jak nasi nie potrafią wykonać usługi ,byle było punktualnie ,i zgodne z tym co jest napisane na bilecie ,a nie że jadę mam wykupioną rezerwację miejsca a tu nie ma wagonu z takim numerem jak nie potrafią wykonać usługi to won. Zaraz ktoś napisze że jak zmonopolizują to ceny będę podwyższone a gówno prawda tak też gadali jak zamykali cukrownie w okolicy że mają Niemcy to cukier będzie kosztował 10 zł a ile kosztuje? Inni wiedzą że to biznes i trzeba zarobić bo klient za to płaci a nasi myślą że bydło musi dojechać do pracy i tak i tak pojedzie czy 5 wagonami czy jak bydło 1 bo nie ma wyboru a kasa leci i w głowie im tylko strajki a nic nie potrafią zrobić dobrze wszystko co wymyślą to się obraca w gówno. Pognić do łopaty jak nie potrafią zadbać o swojego klienta .Ja osobiście już dawno nie jeżdżę pociągami są inne opcje jak mam zawsze jechać z przygodami to dzięki za takie usługi.
Cytuj
IP: 109.207.xx4.xx0 
+3

_gość
09.04.2013, 11:11
Potrzeba reformy, a nie obcego kapitału
Jeśli nie będziemy wspierali polskich przedsiębiorstw i polskiej gospodarki, to nigdy w naszym kraju nie będzie dobrze. To prawda, że PKP jest toczone przez niejedną chorobę, jak choćby związki zawodowe, czy rozbicie na kilkanaście niepotrzebnych spółek, to jednak zamiast odbierać im pracę, należy zreformować kolej. Zrozumiecie to, jak już będzie za późno, a wszystkie dziedziny życia wchłonie obcy kapitał?
Cytuj
IP: 188.33.xx1.xx5 
• +12
  

  _gość

  07.04.2013, 18:20

  I jak to jest?

  Państwowej spółce się nie opłaca, a prywatnej się opłaca. Wszystko trzeba w tym kraju zdemontować, prawda?

  Odpowiedz
  IP: 31.174.xx1.xx9 
• +5
  

  świstak_gość

  07.04.2013, 18:46

  PKP SA - patrz ku@%a patrz sama administracja

  no - cóż więcej związków i biurokracji niż uczciwych ludzi ciężko pracujących na kolei. Kiedyś IC się dobrze zapowiadało - jedno biuro i kilka dyspozytur w kraju. Ale teraz jest jak całe PKP. SPRYWATYZOWAĆ PKP - skoro i tak jest tylko narzędziem do wyciągania naszej kasy!!!

  Odpowiedz
  IP: 83.4.xx2.xx1 
• +8
  

  m_gość

  07.04.2013, 20:23

  dobrze

  No i bardzo dobrze! Komfort jazdy arrivą jest o wiele większy niż PKP PR... Jeśli bilety będą tańsze (lub ich ceny nie wzrosną) to lepiej dla nas pasażerów.

  Odpowiedz
  IP: 109.207.xx7.xx5 
-2

_gość
08.04.2013, 12:04
Nie tak dobrze,
bo Ty zapłacisz 50 groszy za bilet mniej, a w perspektywie kilku lat straci pracę kilkaset - kilka tysięcy osób, a zatem staną się obciążeniem dla budżetu państwa, a ten z kolei straci przychód z podatków od ich dochodów oraz konsumowanych towarów - to wcale nie jest dobrze, jak się nie wspiera polskich przedsiębiorstw, wręcz doprowadza je do upadku.
Cytuj
IP: 31.174.xx1.xx9 
• 

  gosc_gość

  07.04.2013, 20:56

  gosc

  wyobrażam sobie ten tłok... ah...

  Odpowiedz
  IP: 46.134.xx0.xx6 
• +1
  

  t-j_gość

  08.04.2013, 09:20

  Arriva: Przewozy Regionalne kłamią !

  Arriva: Przewozy Regionalne kłamią ! Polecam artykuł z Rynku Kolejowego opisujący całą prawdę o sposobie zarządzania spółka PKP PR oraz Arrivą , wtedy piszcie kto ma zdezelowany tabor i pełno związków zawodowych i nierobów na stołkach ... http://www.rynek-kolejowy.pl/43409/Arriva_Przewozy_Regionalne_klamia.htm

  Odpowiedz
  IP: 193.200.xx1.xx3 
• +5
  

  normalny_gość

  08.04.2013, 13:28

  Od kiedy PR to PKP

  Do wszystkich piszących, że Przewozy Regionalne to PKP, kliknijcie w ten link http://www.krs-online.com.pl/przewozy-regionalne-sp-z-o-o-krs-29535.html

  Odpowiedz
  IP: 94.40.xx2.xx3