Jest winny, ale mandatu nie zapłaci

W ub. tygodniu przed sądem w Kościerzynie zakończyła się sprawa Patryka Wałdocha. 18-letni rowerzysta przekroczył prędkość i został złapany przez fotoradar. Chłopaka broniły m. in. środowiska rowerowe z Tczewa, które uważają całą sprawę za precedens. Sąd uznał, że cyklista jest winny przekroczenia prędkości, ale mandatu nie zapłaci.

W ub. tygodniu kościerski sąd uznał, że 18-latek popełnił wykroczenie, ale uniknie poniesienia kosztów. W uzasadnieniu przytoczono, że cyklista sam przyznał, że zna przepisy ruchu drogowego oraz zna doskonale trasę, po której się poruszał. Chłopak nie zapłaci jednak mandatu i kosztów postępowania, bo jest uczniem i nie ma stałego dochodu.

Przypomnijmy, że wymiar sprawiedliwości zajął się sprawą chłopaka, który dostał mandat, po tym, jak fotoradar zrobił mu zdjęcie, gdy rowerzysta jechał jedną z ulic Kościerzyny z prędkością 46 km/h na trasie z ograniczeniem do 30 km/h. Mandatu nie przyjął, bo tłumaczył, że z kierunku, z którego nadjeżdżał, nie mógł zobaczyć znaków ograniczających prędkość. Co ciekawe, zastanawiano się wtedy, jak mandat trafił do domu chłopaka, skoro rower nie ma tablic rejestracyjnych. Straż Miejska tłumaczyła wtedy, że miasto, jest na tyle małe, a jakość zdjęć z fotoradaru tak dobra, że daną osobę można po prostu rozpoznać na zdjęciu.

Murem z 18-latkiem z Kościerzyny stały środowiska rowerowe - za jego obronę wzięli się cykliści z Tczewa, zrzeszeni w ramach stowarzyszenia "Rowerowy Tczew". Organizacja zamierzała nawet wystąpić z wnioskiem do Ministra Transportu o przeprowadzenie audytu zasadności umiejscowienia fotoradarów na terenie miasta Kościerzyny.

Swoje stanowisko w tej bulwersującej miłośników dwóch kółek sprawie przygotowało m. in. ogólnopolskie Stowarzyszenie Miasta Dla Rowerów z siedzibą w Wrocławiu. Jego członkowie podkreślają, że kierujący rowerem ma obowiązek stosować się do przepisów ustawy Prawo o Ruchu Drogowym oraz znaków i sygnałów drogowych. Powstaje jednak wątpliwość, w jakim zakresie kierujący rowerem może stosować się do znaków ograniczających prędkość i ponosić odpowiedzialność za ewentualne przekraczanie dopuszczalnej prędkości.

- Wątpliwość ta wynika zarówno z możliwości oceny kierującego rowerem z jaką rzeczywistą prędkością się porusza, jak i technicznych możliwości osiągania przez rower wysokich prędkości. Rower nie musi być wyposażony w prędkościomierz, a prędkości które rowerzysta może rozwijać są ograniczone siłą jego mięśni. Do kierowania rowerem nie są wymagane od osoby, która ukończyła 18 lat żadne uprawnienia. Jedynie w przypadku osób poniżej 18 roku życia wymagane jest albo prawo jazdy albo karta rowerowa. Do zdobycia tych uprawnień nie jest jednak wymagana zdolność oceny prędkości, z jaką porusza się rower. Nie jest ona również wymagana na egzaminie na prawo jazdy ani kartę rowerową. Zatem można wysnuć wniosek, że w ocenie prawodawcy problem oceny prędkości przez rowerzystę jest pomijalny. - uważają członkowie stowarzyszenia.