Przesunięty został już szalunek, na którym wylany zostanie ostatni segment mostu, łączącego Opalenie z Korzeniewem. Świadkami wydarzenia byli tego dnia gniewscy samorządowcy i radni, którzy wybrali się na plac budowy. O prowadzonych pracach na moście opowiadali im koordynatorzy i inżynierowie budowy.
Do budowy mostu zaangażowanych jest około 213 osób, które pracują nieprzerwanie 7 dni w tygodniu po 24 godziny. Wykonywane są roboty nie tylko na powierzchni obiektu, ale także w jego wnętrzu, co zobaczyć mogli samorządowcy. Choć prace idą pełną parą, przed wykonawcami jeszcze sporo do zrobienia.
- Postawienie jednego segmentu estakady zajmuje nam cały tydzień. Najtrudniejszym jednak etapem, który nas teraz czeka to podwieszenie want. Co ciekawe część z widocznych obecnie podbór zostanie wyburzona. Wtedy cały most musi unieść się o dobrych kilka centymetrów - tłumaczył Tomasz Wierczyński, inżynier budowy.
Po połączeniu dwóch brzegów Wisły możliwe już jest przejście z jednej strony na drugą, a przejazd przez most możliwy będzie już 20 grudnia. Przypomnijmy, że oprócz samych prac mostowych, firma Budimex wykonuje także drogi dojazdowe do mostu. Długość konstrukcji niosącej wyniesie 808,5 m, szerokość obiektu sięgnie 16,14 m.
Jeśli zauważyłeś/aś błąd w artykule, prosimy o kontakt. Twoja pomoc jest dla nas bardzo cenna i pozwala nam utrzymywać wysoką jakość treści.
Jesteśmy otwarci na Twoje pomysły! Chcesz podzielić się ważną informacją, napisać o ciekawym wydarzeniu, które miało miejsce w Twojej okolicy, czy po prostu wyrazić swoją opinię na jakiś temat? Zapraszamy Cię do tworzenia treści razem z nami. Wyślij swój tekst, zdjęcia lub wideo poprzez formularz, a my opublikujemy je na naszej stronie. Pokaż, co jest ważne dla Ciebie i Twojej społeczności!
Pamiętaj, że każdy głos ma znaczenie.












![Tczew - Tragedia na "91". Dwie osoby nie żyją [AKTUALIZACJA]](/_ramfs/foto-webp/81be3306-640360.webp)


![Tczew - Wjechali samochodem na zamarznięte jezioro. Lód się załamał. Byli pijani [AKTUALIZACJA]](/_ramfs/foto-webp/a231aa07-640360.webp)

















Komentarze (13)
dodaj komentarz
LOKI55_gość
13.08.2012, 16:34
DAŁO SIĘ PRZEŁOŻYĆ TAK SZEROKĄ KONSTRUKCJE NA TAKĄ ODLEGŁOŚĆ? BO NA WOJSKA POLSKIEGO SZERSZEGO MOSTU NIE MOGLI PRZEŁOŻYĆ .
zen_gość
13.08.2012, 20:32
wiadukt
przede wszystkim przez wojska polkiego to nie most tylko wiadukt!!! :)
zawszewdrodze_gość
14.08.2012, 13:59
Za wąski? Masz lęki?
To moze chciaż Ty bedziesz sie tam poruszał z przepisową predkością?
lukas_gość
13.08.2012, 19:17
poprawcie to !!!!
Wykonywane są roboty nie tylko no powierzchni obiektu, ale także w jego wnętrzu ...... NO ...
zen_gość
13.08.2012, 20:34
poprawka
jesli sie nie znasz to nie pisz... we wnetrzu rowniez wykonuje sie prace...
lukas_gość
14.08.2012, 05:50
do zen
nie : "no" powierzchni tylko "na" powierzchni ..... no ale widocznie się nie znam ..
alan_gość
14.08.2012, 10:19
a ja uważam że wersja z NO jest poprawna ;P
LOKI55_gość
13.08.2012, 19:49
DLACZEGO TAKIEGO MOSTU NIE PRZEŁOŻONO NA UL. WOJSKA POLSKIEGO,
gosc_gość
13.08.2012, 21:33
bo nasz jest bardziej skomplikowany :P
zawsze w drodze_gość
14.08.2012, 14:01
Nie zauważyłem!!!
W którym miejscu Wojska Polskiego przecina rzeka?
Opaleniak_gość
13.08.2012, 20:52
stare filary
ciekawe czy usuną stare filary mostu w Opaleniu ?No ekolodzy do dzieła!
łowca_gość
13.08.2012, 21:36
To chyba nie ludzie...
"... które pracują nieprzerwanie 7 dni w tygodniu po 24 godziny. ' Ja pitolę, nie wytrzymał bym.
Lofciam pekap_gość
13.08.2012, 22:41
i prawidłowo!
Tak powinno być a nie jak przy remoncie na kolei. 8-16 z czego połowa czasu to kanapkowanie lub palenie fajek. Tak to remont linii E65 byłby zrobiony już dawno przy pracy 7/24 a tak towarzystwo z pol toru sobie leci wacka.