-1°C
1020 hPa
87%
1 km/h
TOP
Pociągi, Polregio (fot. tcz.pl)
Spora część kolejowych tras regionalnych na Pomorzu może mieć nowego przewoźnika. Chodzi o zelektryfikowane trasy regionalne m. in. przebiegające przez Tczew. Okazuje się jednak, że dotyczasowy przewoźnik - Polregio - nie zamierza łatwo składać broni. Spółka złożyła odwołanie w przetargu.
Urząd Marszałkowski w Gdańsku ogłosił niedawno przetarg na obsługę tras kolejowych od 13 grudnia 2026 roku do 14 grudnia 2030 roku na terenie Pomorza. Chodzi o zelektryfikowane trasy obsługujące połączenia do Gdyni z Elbląga, Iławy, oraz z Laskowic, a także o trasę ze Słupska do Ustki. Pisaliśmy o tym tutaj -Rewolucja w transporcie kolejowym na Pomorzu? SKM może przejąć część tras Polregio.
Dodajmy, że udziałowcami PKP SKM są: PKP S.A. (70,86 proc.), województwo pomorskie (8,65 proc.), miasto Gdańsk (10,68 proc.), miasto Sopot (1,78 proc.), miasto Gdynia (6,51 proc.), miasto Pruszcz Gdański (1,02 proc.) i miasto Rumia (0,5 proc.).
Teraz jest już pewne, że Polregio nie zamierza łatwo oddać tras "SKMce".
Pełną informację o przetargu, zakresie, ofertach można znaleźć tu - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1195109.
Urząd Marszałkowski w Gdańsku ogłosił niedawno przetarg na obsługę tras kolejowych od 13 grudnia 2026 roku do 14 grudnia 2030 roku na terenie Pomorza. Chodzi o zelektryfikowane trasy obsługujące połączenia do Gdyni z Elbląga, Iławy, oraz z Laskowic, a także o trasę ze Słupska do Ustki. Pisaliśmy o tym tutaj -Rewolucja w transporcie kolejowym na Pomorzu? SKM może przejąć część tras Polregio.
W przypadku części aglomeracyjnej bezkonkurencyjna okazała się trójmiejska SKM-ka, która złożyła swoją ofertę jako jedyna - jej oferta opiewa na 503,559 mln złotych brutto, przy budżecie województwa na poziomie 364,6 mln złotych brutto. W przypadku części dotyczącej elektrycznych kursów regionalnych wpłynęły dwie oferty - od obecnego operatora a więc Polregio, a także od ... PKP SKM Trójmiasto. To właśnie oferta SKM okazała się dużo korzystniejsza i opiewała na niespełna 439 mln złotych brutto, podczas gdy Polregio wyceniło tę część zamówienia na niespełna 595 mln złotych brutto. Budżet regionu wynosił 576,462 mln złotych brutto. W trzeciej, spalinowej części jedyną ofertę złożyło Polregio, które jest obecnym operatorem wymienionych w tym pakiecie połączeń. Spółka chce zrealizować przewozy za 653,339 mln złotych brutto, przy budżecie województwa na poziomie 542, 234 mln złotych brutto. W przypadku ostatniego elementu postępowania - odcinka Grudziądz - Malbork / Tczew o zamówienie również ubiega się dwóch przewoźników - jeżdżące już tu Polregio oraz Arriva RP. Polregio było tańsze i zaoferowało przewozy za 51,165 mln złotych brutto, natomiast Arriva chciała zrealizować usługę za 64,848 mln złotych brutto. Budżet regionu wynosił w tej części 52,19 mln złotych brutto. - informował rynek-kolejowy.pl.
Dodajmy, że udziałowcami PKP SKM są: PKP S.A. (70,86 proc.), województwo pomorskie (8,65 proc.), miasto Gdańsk (10,68 proc.), miasto Sopot (1,78 proc.), miasto Gdynia (6,51 proc.), miasto Pruszcz Gdański (1,02 proc.) i miasto Rumia (0,5 proc.).
Czekamy jeszcze na ewentualne odwołania - mówił niedawnoMichał Piotrowski, rzecznik Urzędu Marszałkowskiego w Gdańsku - Taryfa jest jednolita dla całego województwa i nic tu się nie zmieni. Siatka połączeń też jest ustalana niezależnie od przewoźnika.
Teraz jest już pewne, że Polregio nie zamierza łatwo oddać tras "SKMce".
Jest odwołanie w przetargu dotyczącym kolejowych przewozów pasażerskich na Pomorzu. Z werdyktem komisji przetargowej nie zgadza się dotychczasowy przewoźnik. Chodzi o pociągi kursujące na zelektryfikowanych liniach w regionie - takich jak połączenia do Gdyni z Elbląga, Iławy oraz z Laskowic, a także o trasę ze Słupska do Ustki. Na początku marca jako najkorzystniejszą ofertę Samorząd Województwa Pomorskiego wskazał tę złożoną przez Szybką Kolej Miejską w Trójmieście. Spółka swoje czteroletnie usługi wyceniła na 439 milionów złotych. Ponad 155 milionów więcej chciał dotychczasowy przewoźnik - Polregio i to on złożył odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej. - informuje Radio Gdańsk.
Pełną informację o przetargu, zakresie, ofertach można znaleźć tu - https://platformazakupowa.pl/transakcja/1195109.
Jeśli zauważyłeś/aś błąd w artykule, prosimy o kontakt. Twoja pomoc jest dla nas bardzo cenna i pozwala nam utrzymywać wysoką jakość treści.
Jesteśmy otwarci na Twoje pomysły! Chcesz podzielić się ważną informacją, napisać o ciekawym wydarzeniu, które miało miejsce w Twojej okolicy, czy po prostu wyrazić swoją opinię na jakiś temat? Zapraszamy Cię do tworzenia treści razem z nami. Wyślij swój tekst, zdjęcia lub wideo poprzez formularz, a my opublikujemy je na naszej stronie. Pokaż, co jest ważne dla Ciebie i Twojej społeczności!
Pamiętaj, że każdy głos ma znaczenie.
![Tczew - Wjechali samochodem na zamarznięte jezioro. Lód się załamał. Byli pijani [AKTUALIZACJA]](_ramfs/foto-webp/a231aa-640360.webp)
Komentarze (9)
dodaj komentarz
Ewa_gość_gość
18.03.2026, 09:46
Polregio tylko potrafią podwyższać cenę biletów. A wagony w wiekszości maja nie dla ludzi tylko do wożenia rowerów.
Moby_Dick_gość
18.03.2026, 10:02
Ceny biletów ustala Urząd Marszałkowski,,nie Polregio.
m_gość
18.03.2026, 10:12
w punkt , połowa nowych składów to miejsca na rowery, kretyńskie rozwiązanie i w dodatku w składach trakcyjnych nie spalinowych, gdzie mogłyby jeździć na Hel czy w stronę Chojnic... Rano przyjeżdżają 2 składy z czego jeden to na rowery :)
a_gość_gość_gość
18.03.2026, 10:32
Wożą ludzi zgniecionych jak śmieci to może jak przegrają to niech zaczną wozić to co potrafią najlepiej czyli śmieci w swoich pociągach .BDB że przegrali jak najbardziej jestem za konkurencją bo to wychodzi tylko na dobre ,maja czelność jeszcze się odwoływać ciekawe czy ktoś kto siedzi na dupie u góry chociaż raz przejechał się takim składem rano jak ludzie jadą do pracy wiedziałby o czym pisze. Taka nauczka jest dobra myśleli że są nietykalni a tu zaskoczenie
Maciej _gość
18.03.2026, 10:02
Ci durnie niech najpierw sie nauczą organizować cokolwiek. Wczoraj pociąg opóźniony nawet smętowo komunikat, że zmiana peronu sporo ludzi przeszło i co sie okazało wjechał na właściwy drugi, a następny za ponad półtorej godziny.
Pasażer_gość
18.03.2026, 10:25
Gonić to pol-regio. Gdybym miał inną możliwość, to bym w życiu nie korzystał. Płacę rocznie 4000 zł za bilety miesięczne, a nie pamiętam kiedy ostatni raz miałem miejsce siedzące. W pociągach niedługo będzie więcej wagonów dla rowerów niż dla ludzi. Wieczorem pociągi z Gdańska raz na godzinę... Trzymam kciuki za SKM. Może i mają stare składy, ale jakoś się nie spóźniają, masz miejsce siedzące i co 7 minut jadą dwa składy i jakoś można.
Janusz_gość
18.03.2026, 12:52
Ludzie, znacie się tyle co nic... Składy i tak będą te same którymi dysponuje obecnie Polregio, zestawienia pociągów również nie ulegną zmianie dopóki UMWP nie zamówi dodatkowej pary/powiększenia składu. Nie zmieni się dla was nic prócz firmy która będzie to obsługiwała. Jak teraz nie masz miejsca siedzącego, to tam też nie będziesz mieć.
a_gość_gość_gość
18.03.2026, 15:24
Nawet jak składy będą takie same to chociaż urząd mniej zapłaci ,będzie można wydać na coś innego ,a nie gnomom co kasę biorą za nic i siedzą w ciepłych fotelach.
Adams _gość_gość_gość
18.03.2026, 13:15
Dłuższe składy pociągów
Niech przewozy regionalne dają dłuższe składy pociągów. I zlikwidować składy dla pedalarzy w godzinach szczytu gdzie najwięcej ludzi wraca z pracy a młodzież że szkół.