Pogoda
TCZ.PL Sp. z o.o. Internetowy Serwis Informacyjny Miasta TczewaMevo (fot. Tcz.pl)
Najpóźniej w przyszłym roku ruszy MEVO. Rowery publiczne powrócą na ulice gmin z Pomorza - w tym Tczewa. Do systemu chcą się dołączyć kolejne gminy - m. in. Malbork, czy Nowy Dwór. Przystąpieniem do systemu nie jest natomiast na razie zainteresowana okalająca miasto, gmina Tczew, choć jak tłumaczą jej włodarze, będą obserwować, co dalej z projektem.
Dwie firmy dopuszczone do dalszego udziału w dialogu konkurencyjnym dotyczącym reaktywacji MEVO. Są to konsorcjum BikeU i Freebike oraz firma Marfina (Movienta) z podwykonawcą Geovelo. Nowy system ma składać się z min. 4 tys. rowerów, z czego min. 25% mają stanowić rowery elektryczne, które są już w posiadaniu OMGGS. Większy nacisk ma być położony na relokację rowerów i rozproszenie punktów serwisowych oraz punktów ładowania baterii. Trwają działania zmierzające do reaktywacji systemu - do projektu chcą dołączać nowe gminy. Jednak zadaniem nie jest na razie zainteresowana gmina Tczew, na terenie której leżą ościenne miejscowości - jak Bałdowo, Rokitki, czy Lubiszewo - choć jeszcze w ub. roku władze gminy były wstępnie zainteresowane.
Do projektu można zgłaszać się jeszcze przez najbliższe tygodnie, później prawdopodobnie też, ale nie wiadomo, na jakich zasadach.
System roweru metropolitalnego Mevo obejmował pierwotnie 14 gmin OMGGS (Gdańsk, Gdynia, Sopot, Żukowo, Reda, Pruszcz Gdański, Tczew, Sierakowice, Rumia, Somonino, Stężyca, Kartuzy, Puck i Władysławowo), a kolejne już zgłaszają chęć dołączenia do projektu (Malbork, Nowy Dwór Gd., Wejherowo, Kosakowo, Kolbudy i Gmina Wiejska Pruszcz Gdański). Od 26 marca do 28 października 2019 r. - ponad 160 tys. zarejestrowanych użytkowników, wypożyczyło 1224 w pełni elektryczne rowery ponad 2 miliony razy. Mevo było najbardziej popularnym systemem roweru publicznego w kraju.
Dwie firmy dopuszczone do dalszego udziału w dialogu konkurencyjnym dotyczącym reaktywacji MEVO. Są to konsorcjum BikeU i Freebike oraz firma Marfina (Movienta) z podwykonawcą Geovelo. Nowy system ma składać się z min. 4 tys. rowerów, z czego min. 25% mają stanowić rowery elektryczne, które są już w posiadaniu OMGGS. Większy nacisk ma być położony na relokację rowerów i rozproszenie punktów serwisowych oraz punktów ładowania baterii. Trwają działania zmierzające do reaktywacji systemu - do projektu chcą dołączać nowe gminy. Jednak zadaniem nie jest na razie zainteresowana gmina Tczew, na terenie której leżą ościenne miejscowości - jak Bałdowo, Rokitki, czy Lubiszewo - choć jeszcze w ub. roku władze gminy były wstępnie zainteresowane.
- System już działał, ale całość upadła. Nie wiemy, co będzie dalej. Będziemy to obserwować. Na razie nie przystępujemy, ale jeśli całość zacznie sprawnie działać, to tego nie wykluczamy. To wymaga jednak stabilizacji. Inna rzecz to też kwestia lokalizacji stacji - mogłoby to dotyczyć miejscowości leżących wokół Tczewa, bo trudno sobie wyobrazić, żeby taką formą transportu byli zainteresowani np. mieszkańcy miejscowości Turze, która leży za daleko od miasta - mówi wicewójt gminy Tczew, Tomasz Urbański.
Do projektu można zgłaszać się jeszcze przez najbliższe tygodnie, później prawdopodobnie też, ale nie wiadomo, na jakich zasadach.
- Obecnie kończymy ostatnią turę rozmów z wykonawcami jacy zgłosili się do dialogu konkurencyjnego. Na przełomie lipca i sierpnia planujemy zaprosić dwa konsorcja biorące udział w dialogu do złożenia ofert. Planowany termin zawarcia umowy to wrzesień 2020r. Szacujemy, że uruchomienie MEVO 2.0 odbędzie się nie szybciej niż w 2021 roku z uwagi na terminy dostaw i trudną sytuację na rynku wywołaną Covid-19. - mówi oficer rowerowy Tczewa, Grzegorz Pawlikowski - Udział gminy Tczew byłby korzystny nie tylko dla jej mieszkańców, ale również dla miasta Tczewa. Z informacji jakie do nas docierają zainteresowani korzystaniem z Mevo są mieszkańcy Rokitek, Knybawy, Bałdowa, Lubiszewa oraz Stanisława. Dzięki wejścia gminy do systemu Mevo mieszkańcy uzyskaliby dodatkowy środek transportu. Z punktu widzenia miasta zmniejszyłoby to poranne korki na ulicach wjazdowych do miasta. Informacje o możliwości przystąpienia do MEVO gmina ma na bieżąco z maili i spotkań z Omggis. Przystąpienie zależy od woli władz gminy.
System roweru metropolitalnego Mevo obejmował pierwotnie 14 gmin OMGGS (Gdańsk, Gdynia, Sopot, Żukowo, Reda, Pruszcz Gdański, Tczew, Sierakowice, Rumia, Somonino, Stężyca, Kartuzy, Puck i Władysławowo), a kolejne już zgłaszają chęć dołączenia do projektu (Malbork, Nowy Dwór Gd., Wejherowo, Kosakowo, Kolbudy i Gmina Wiejska Pruszcz Gdański). Od 26 marca do 28 października 2019 r. - ponad 160 tys. zarejestrowanych użytkowników, wypożyczyło 1224 w pełni elektryczne rowery ponad 2 miliony razy. Mevo było najbardziej popularnym systemem roweru publicznego w kraju.
Wykop
Komentarze (12) dodaj komentarz
Kierowca_gość
21.07.2020, 11:24
To powinien być prywatny biznes
A nie marnowanie publicznych środków. Wystarczy, żeby Gmina dołożyła się do budowy ścieżek rowerowych i wg mnie to wystarczy. Prywatny rower jest bezpieczniejszy.
OdpowiedzJesteś _gość
21.07.2020, 17:37
Za słaby podatniku żeby było coś względem ciebie twój głos się nie liczy oddajesz podatki i masz milczeć i rano do pracy masz wstać i tyrać na podatki względem mnie tak ma być i tak jest a więc mwkib
CytujAbc_gość_gość_gość
21.07.2020, 11:49
Hm
A prywatny psychiatra skuteczniejsze ;)
OdpowiedzAbc_gość_gość_gość
21.07.2020, 11:51
Hm
Skuteczniejszy
CytujJakto_gość
21.07.2020, 12:01
Już raz inwestowalismy. Czy teraz co roku będziemy płacić?
OdpowiedzAmanda_gość
22.07.2020, 07:55
Opłaty wzrosną - wywóz śmieci woda... byle zaspokoić roszczenia rowerzystów i oficera rowerowego.
CytujNick_gość
21.07.2020, 15:51
Specialista rowerowy
A gdzie jest teraz ten tczewski specialista rowerowy
Odpowiedzaa_gość
21.07.2020, 20:15
Najpierw niech oddają kasę a potem 2 raz startują do przetargu .Wniosek wysłany dawno a kasy nie widać ,znowu przekręty.
CytujIgor_gość
22.07.2020, 07:56
Pewnie cieszy się na kolejny przekręt.... z publicznej kasy
CytujK_gość
22.07.2020, 07:38
Sprobowac ze zwyklymi rowerami, zamiast rzucac sie na ebike. To dziala w wielu.miastach
OdpowiedzAMANDA_gość
22.07.2020, 07:59
Kto chce niech sobie kupi rower w sklepie. Reszta wypierdalać a nie czekać na darmowe za nasze pieniądze. Kogo nie stać na autobus lub rower niech zapierdala na piechotę.
CytujXXX_gość
23.07.2020, 08:24
Hulajnogi bym dorzucił....
Odpowiedz