Pogoda
TCZ.PL Sp. z o.o. Internetowy Serwis Informacyjny Miasta Tczewa
Dzisiaj (12 października) mijają 164 lata od oddania do użytku Mostu Tczewskiego. Już kolejny rok z rzędu święto najcenniejszego zabytku Tczewa jest smutne - bo wciąż nie wiadomo, czy skarb państwa zdecyduje się przejąć to arcydzieło techniki i sfinansować jego odbudowę. Most Tczewski wciąż czeka na przywrócenie swojego należytego miejsca w historii.
W październiku 1857 roku nastąpiło uroczyste otwarcie mostu, którego konstruktorem był Carl Lentz. Innowacyjny, jak na tamte czasy, obiekt wzbudzał wiele emocji i był wzorem dla europejskich konstruktorów. Do dziś jest uważany za perełkę inżynieryjną porównywalną ze słynną, paryską Wieżą Eiffla. Dokładnie 12 października minęły 164 lata od uroczystego otwarcia mostu na Wiśle w Tczewie.
Most jest świadkiem historii - i to tej wielkiej. To tu padły pierwsze strzały drugiej wojny światowej. Na 11 minut przed atakiem na Westerplatte - 1 września 1939 roku - o godzinie 4.34 - niemieckie Junkersy Ju 87 Stuka - rozpoczęły bombardowanie mostu i sąsiadującej z nim stacji kolejowej. Na moście wywiązała się walka - żołnierze 2 Batalionu Strzelców podjęli zdecydowany opór i robili wszystko, by do Tczewa - od strony Malborka nie wjechał niemiecki pociąg pancerny. Mimo wysiłków Niemców o godzinie 6.00 Polakom udało się wysadzić podminowany już kilka miesięcy wcześniej most. Po tym szef sztabu niemieckiego dowództwa naczelnego, generał Franz Halder, napisał wtedy w swoim dzienniku bojowym:
Niestety, po II wojnie światowej było coraz gorzej. Most został co prawda odbudowany - ale nie w XIX-kształcie - chodziło tylko o to, by zapewnić przejezdność. Prawdziwą klątwą dla mostu stały się czasy po upadku komunizmu. W latach 90-tych Most Tczewski trafił pod skrzydła powiatu - i ta kuriozalna decyzja, wydana zza urzędniczego biurka, ciąży do dzisiaj. To chyba jedyny tak duży obiekt inżynieryjny spinający brzegi Wisły, który nie jest własnością Skarbu Państwa, a znajduje się pod opieką samorządu powiatowego. Nawet cały roczny budżet placówki - nie wystarczyłby na przeprowadzanie remontu zabytku. Mało tego - koszt robót jest tak wielki, że właściciela ledwo stać nawet na pokrycie wkładu własnego.
W 2010 roku zamknięto most dla ruchu kołowego, ale już w 2012 wydawało się, że dla cennego obiektu pojawiło się światełko nadziei - wtedy ruszyły prace przy renowacji zabytkowych wież. Z kolei w 2014 roku starostwu udało się pozyskać pierwsze rządowe pieniądze na remont samej konstrukcji. Etapowane prace trwały aż do 2019 roku. Nieoczekiwanie pod koniec września 2019 r. pomorski konserwator zabytków Igor Strzok, który jest na tym stanowisku od czerwca 2019 r., wstrzymał trwający etap odbudowy o numerze II A. Od tego czasu most stoi i niszczeje.
Na razie właściciel - Starostwo Powiatowe - musi czekać na rozliczenie dotacji i późniejsze ew. decyzje co do przejęcia zabytku przez skarb państwa. Wciąż nie wiadomo, co z dalszymi działaniami konserwatora zabytków, który wstrzymał prace na moście, sprzeciwiając się demontażowi przęsła ESTB, które zostało zamontowane w latach 50-tych ub. wieku, by tymczasowo zapewnić przejezdność. Wcześniejsza konserwator zgodziła się na demontaż ESTB i starostwo miało prawomocną decyzję na odbudowę mostu w XIX-wiecznym kształcie. Jej następca zakwestionował tę decyzję, wstrzymując się toczącą się budowę. Sprawa utknęła na poziomie proceduralnym i na razie nie żadnych dobrych wiadomości w temacie odbudowy.
W październiku 1857 roku nastąpiło uroczyste otwarcie mostu, którego konstruktorem był Carl Lentz. Innowacyjny, jak na tamte czasy, obiekt wzbudzał wiele emocji i był wzorem dla europejskich konstruktorów. Do dziś jest uważany za perełkę inżynieryjną porównywalną ze słynną, paryską Wieżą Eiffla. Dokładnie 12 października minęły 164 lata od uroczystego otwarcia mostu na Wiśle w Tczewie.
Most jest świadkiem historii - i to tej wielkiej. To tu padły pierwsze strzały drugiej wojny światowej. Na 11 minut przed atakiem na Westerplatte - 1 września 1939 roku - o godzinie 4.34 - niemieckie Junkersy Ju 87 Stuka - rozpoczęły bombardowanie mostu i sąsiadującej z nim stacji kolejowej. Na moście wywiązała się walka - żołnierze 2 Batalionu Strzelców podjęli zdecydowany opór i robili wszystko, by do Tczewa - od strony Malborka nie wjechał niemiecki pociąg pancerny. Mimo wysiłków Niemców o godzinie 6.00 Polakom udało się wysadzić podminowany już kilka miesięcy wcześniej most. Po tym szef sztabu niemieckiego dowództwa naczelnego, generał Franz Halder, napisał wtedy w swoim dzienniku bojowym:
"Tczew, wyraźnie nie udało się. Most wyleciał w powietrze".
Niestety, po II wojnie światowej było coraz gorzej. Most został co prawda odbudowany - ale nie w XIX-kształcie - chodziło tylko o to, by zapewnić przejezdność. Prawdziwą klątwą dla mostu stały się czasy po upadku komunizmu. W latach 90-tych Most Tczewski trafił pod skrzydła powiatu - i ta kuriozalna decyzja, wydana zza urzędniczego biurka, ciąży do dzisiaj. To chyba jedyny tak duży obiekt inżynieryjny spinający brzegi Wisły, który nie jest własnością Skarbu Państwa, a znajduje się pod opieką samorządu powiatowego. Nawet cały roczny budżet placówki - nie wystarczyłby na przeprowadzanie remontu zabytku. Mało tego - koszt robót jest tak wielki, że właściciela ledwo stać nawet na pokrycie wkładu własnego.
W 2010 roku zamknięto most dla ruchu kołowego, ale już w 2012 wydawało się, że dla cennego obiektu pojawiło się światełko nadziei - wtedy ruszyły prace przy renowacji zabytkowych wież. Z kolei w 2014 roku starostwu udało się pozyskać pierwsze rządowe pieniądze na remont samej konstrukcji. Etapowane prace trwały aż do 2019 roku. Nieoczekiwanie pod koniec września 2019 r. pomorski konserwator zabytków Igor Strzok, który jest na tym stanowisku od czerwca 2019 r., wstrzymał trwający etap odbudowy o numerze II A. Od tego czasu most stoi i niszczeje.
Na razie właściciel - Starostwo Powiatowe - musi czekać na rozliczenie dotacji i późniejsze ew. decyzje co do przejęcia zabytku przez skarb państwa. Wciąż nie wiadomo, co z dalszymi działaniami konserwatora zabytków, który wstrzymał prace na moście, sprzeciwiając się demontażowi przęsła ESTB, które zostało zamontowane w latach 50-tych ub. wieku, by tymczasowo zapewnić przejezdność. Wcześniejsza konserwator zgodziła się na demontaż ESTB i starostwo miało prawomocną decyzję na odbudowę mostu w XIX-wiecznym kształcie. Jej następca zakwestionował tę decyzję, wstrzymując się toczącą się budowę. Sprawa utknęła na poziomie proceduralnym i na razie nie żadnych dobrych wiadomości w temacie odbudowy.
Wykop
![Tczew - 34 punkty karne, 4 tys. mandatu i zatrzymane prawo jazdy [WIDEO]](_ramfs/a4ac24-150150.jpg)
Komentarze (21) dodaj komentarz
UFO_gość
12.10.2021, 13:13
dlaczego starosta pociął przęsło
Czy ten cały konserwator wystrzok wydał zgodę staroście na pocięcie przęsła czy se starosta tak sam pociął i zaczeły się problemy. Ma ktoś na to papier?
OdpowiedzŁupaszko_gość_gość
12.10.2021, 15:56
"a 'la long"
No Augustyn mówił że konserwator zabytków wpisał w zaleceniach ,żeby zabezpieczyć przęsło do wyeksponowania.Augustyn jakieś pismo później napisał do konserwatora, nie dostał odpowiedzi i postanowił je pociąć.Konsekwencją tej decyzji jest utratą kilkunastu milionów złotych przerwanie budowy i ponoszenie dalszych strat przez obywateli.Augustyn mówi że to nie jego wina i jedzie na otwarcie ula BUHAHA
CytujAugustyn vel porażka_gość
12.10.2021, 20:29
ktoś już prokuratora zawiadomił?
piekarnia splajtowała tylko patrzeć jak starostwo upadnie
CytujWeterani _gość_gość
13.10.2021, 12:38
Degradacja mostu winne SKOM Brządkowski
To że jest taka syuacja to winnę komplekdowo ma Brządkowski jego SKOM RIOT dawny tczew z mediami tczzwskimi zawirała "komuterska korupcja fałszu donosicielstwa w celu robieniu Karriere policyjnych, prokuratorskich, sądowniczych, społecznych"" efekt prace stoją bo dawcy finansowi się w Pore-czas zorientowali w rozdawaniu" kieszonkowego" a to duże kwoty, trzeba poczekać odsunąć to badziewie i sprawa ruszy bez SK0Mu i innych trutni BA wszystko przszkadza, przeszkody nawet pluje się na mostowy krzyż który jest poświęcony i to miejsce morderstw z strony faszystów, niemców komunistów.... Pokory, rozwagi z serdecznymi pozdrowieniami..... Taka prawda
Cytuj_gość
12.10.2021, 13:20
Panie Smoliński, nie wstyd Panu?
Przed wyborami obiecywał Pan odbudowę mostu i cuda na kiju i co? Lansik przed mostem szybko się skończył, a teraz cisza na planie, tematu nie ma...
Odpowiedzqq_gość
12.10.2021, 13:57
a tak w ogóle to co z Nim? jakoś cicho?
CytujRacja_gość_gość
12.10.2021, 15:47
Nie słyszałeś, że konserwator wstrzymał odbudowę bo pajace z dawnego trzewa darli ryja że ma być most historyczny?
CytujPoldek_gość
12.10.2021, 21:48
Poczekaj trochę.
W kolejnych wyborach znów obieca, teraz to już wreszcie odbudujemy. Przypominam iż w dawnym województwie koszalińskim PiS wygrywa nieprzerwanie od 2005 roku, wszystkie wybory, do PE, do Sejmu, Senatu, Sejmiku, rad powiatów itp. A obietnica ta sama -województwo środkowoeuropejskie.
Cytujqq_gość
12.10.2021, 13:54
WSTYD że tym sie chwalicie. 160 lat temu potrafili , a teraz przy całej tej nowej technologii NIC. Uważam że tylko świadczy o nieudolności naszych władz w całym przekroju od Tczewa do stolicy, że są cofniete o te 160 lat. przykre ale zaraz , ktoś powie że wszystko kosztuje...A 160 temu było za darmo sie pytam? Stolica ważniejsza jak robotnicy czy ktos tam spalił któryś z ich mostów...ciul tam z KAWAŁEM historii ale pozostałości z prl-u wiedzą lepiej...
OdpowiedzVetrex_Team_gość
12.10.2021, 14:09
MostTczewski
W takim tępie prac za 164lata go znowu otworzą :):):)
OdpowiedzAlex _gość_gość
12.10.2021, 14:49
Tczew
164 lata pozniej zniszczony ,nie tylko przez wladze tczewa ale Rzad ktory obiecal pieniadze np: jak Duda.Ten most wygląda w stanie opłakanym nie mozna to nazwać most,tylko MOST WIDMO.
OdpowiedzStefan_gość_gość
12.10.2021, 19:41
kiełbasa
Most, most, most. Jedyne co warto wspomnieć to skuteczność saperów. Donek Tfusk niech załatwi kasę z UE, dziobał tam przez ostatnie lata i nic nie załatwił, choć się chwalił.
OdpowiedzRzygający ku as_gość
12.10.2021, 20:35
Gdzie ta kasa?
Smoliński mówił że wszystko jest załatwione i kasa będzie.Dlaczego Tcz. pl, nie zrobiło z nim wywiadu na ten temat?Teraz ten Pan kręci się w Starogardzie przy budowie obwodnicy, bo w Tczewie raczej buty ma już spalone! Mam nadzieję że w następnych wyborach będzie bez szans!
OdpowiedzOrp Żozeł_gość_gość
13.10.2021, 10:25
Most ten czeka na koniec kadencji czy odwołanie woj.kons.zabytków. Będzie nowy będzie nowa decyzja." ja to wiem to mi sie nie wydaje" chyba? D.T z po.takich tu trzeba .
OdpowiedzTczewianin __gość_gość_gość
13.10.2021, 11:15
A moze film z kampanii..
prezydenckiej 2010,kiedy jakiś idiota twierdził.że to skandal,żeby taka budowla obciązała budżet powiatu.Myślę,że naród nie wybrałby takiego oszusta ,kłamcę i idiotę na prezydenta.
OdpowiedzTcz44_gość_gość
13.10.2021, 11:52
Oddać wlascicielom
A ja widząc tą całą nieudolność proponuje oddać most prawowitym właścicielom czyli obecnie żyjącym potomkom ostatniego cesarza Prus...Zrobić to w formie aktu prawnego z odpowiednią uroczystą oprawą. Zaprosić telewizję i wszystkie inne dostępne media. Pozdrawiam.
Odpowiedzmieczyslaw
13.10.2021, 12:22
A 11 lat temu zamknięto!
Takie sukcesy tczewskiego powiatu.
OdpowiedzKłam_gość
13.10.2021, 12:41
Przecież to molo już dawno jest spisane na straty, nigdy nie zostanie odbudowany, morawiecki zlodziej ukradł 40 mln a sasin pfzypity ryj ukradł 70 mln o reszcie złodziei nie będę wspominał każdy wie co to za aparatczyki rosyjscy i dla nich jest a jeszcze ten od starych bab i ich rent zlodziej rydzyk dla nich jest ale na most nie będzie nie łudźcie się ze kiedyś to molo będzie mostem
OdpowiedzWeterani _gość_gośćdodatek_gość
13.10.2021, 14:22
Petycja 1448/2007 Parlament Europejski
Pan STAROSTĄ Augustyn dajcie spokój na dzień dzisiejszy w sprawie mostu jest "czysty". Do rzeczy przekazać poprsić Autor petycji w sprawie mostu Do parlamentu europejskiego Nr 1448 /2007 z pozytywnym rozstrzygnięciem o dalszą kontynuację organizcję rewitalizcji mostu.!TO dzięki TEJ osobie remontu ruszył, znalzł pieniążki, ruszył remontu wież a następnie część mostu pierwotnego i dalsze. Taka jest rzeczywistość! Ciecie lumpy populistyczne skomy komutersrwo zatrzymało prace basta, pismaki itd. Autor tej petycji jest gwarantem dalszego remontu osoba o wielki autorytecie europejskim-nieskorumpowana! Z jesiennymi ciepłymi pozdrowieniami WETERNI..
Odpowiedzmar_gość
13.10.2021, 18:10
A po 164 latach Lisewo ma najdłuższe molo w Polsce...
Odpowiedzqq_gość
13.10.2021, 20:16
I to śródlądowe
Cytuj