Pasażerowie czekają na porozumienie. Dostaną przystanek z prawdziwego zdarzenia?

Na ulicy Kopernika czekają na autobus pasażerowie korzystający z transportu publicznego w Gniewie. Brakuje tam ławek, czy jakiejkolwiek osłony przed wiatrem, czy deszczem. Dlaczego zatem busy nie podjeżdżają na znajdujący się w pobliżu przystanek, który funkcjonował przez wiele lat? Powód jest prozaiczny - ten jest prywatny - i dotąd nie ma porozumienia co do odpłatności za korzystanie z obiektu. Wyjścia z sytuacji nie ma po kolejnym spotkaniu, które odbyło się w tym tygodniu. Okazuje się, że właściciel gruntu, na którym mógłby funkcjonować przystanek zaproponował stawkę 16-krotnie wyższą niż za zatrzymywanie autobusów pobierają gminy.

Teren, na którym leżą przystanki autobusowe przy ulicy ulicy 27 Stycznia, należał niegdyś do spółki Veolia Transport. W 2009 roku przeszedł w prywatne ręce. Powstał tam parking strzeżony, nadal jednak jest miejsce dla autobusów i pasażerów, którzy mogą schronić się pod ustawionymi tam wiatami. Ci ostatni jednak muszą moknąć na deszczu na zlokalizowanym nieopodal przystanku przy ulicy Kopernika. Dlaczego tak się dzieje? Powód jest prozaiczny - chodzi o pieniądze. Przez jakiś czas miasto dopłacało prywatnemu właścicielowi dworca około 3 tys. zł. miesięcznie - w tym roku zaprzestano dopłat, a właściciele terenu i przewoźnicy nie mogą dojść do porozumienia co do stawek za zatrzymywanie autobusów. Dlatego m. in. pojazdy przewoźnika, który w tym rejonie oferuje największą liczbę połączeń, zatrzymywały się przy ulicy Kopernika. Negocjacje pomiędzy przewoźnikiem, miastem, a prywatnym właścicielem dworca toczą się już od kilku miesięcy. Teraz znalazły swój finał. Potwierdza to właściciel terenu, na którym zlokalizowano przystanek:

- Rzeczywiście negocjacje się toczyły i w tym tygodniu się zakończyły - powiedział nam Wiesław Megger.

Jakie są ustalenia po negocjacjach, w których wzięli udział przedstawiciele Urzędu Miasta i Gminy Gniew oraz właściciel terenu? Ustalono, że stawka za korzystanie z przystanku uzależniona będzie od ilości wjazdów - zatem dla przewoźników, którzy wjeżdżają do 5 razy na dobę, opłata dla każdego autobusu wyniesie 5 zł, przy wjazdach do 50 aut stawkę określono na 3 złote, zaś przy liczbie większej niż 50 mowa o 80 groszach za każdy wjazd.

- Zapisy ustawy o transporcie zbiorowym pomijają w tych negocjacjach przewoźników, upoważniając gminy do rozmów. Nam udało się wynegocjować takie stawki - czy zadowolą wszystkich, czas pokaże. Czekamy teraz na rozwój wypadków - stosowne pisma w tej sprawie zostały wysłane do przewoźników. - powiedział nam wiceburmistrz Gniewa, Wojciech Szulc.

Co na to przewoźnik, który organizuje największą liczbę połączeń w rejonie Gniewa i okolic?

- Wynegocjowane przez gminę stawki są dla nas nie do przyjęcia. - mówi Tomasz Latocha, szef firmy przewozowej.

Właściciel przedsiębiorstwa dodaje, że opłaty za korzystanie z przystanków, których właścicielem jest samorząd (tak jak to ma np. miejsce w Tczewie) są aż… 16 razy niższe:

- Będę kontynuował rozmowy z władzami gminy, by znaleźć jakieś rozwiązanie tego tematu. Nie chcemy, by opłaty, które zostały przerzucone na nas, skutkowały zmianą cen biletów i de facto uderzyły w pasażerów. - dodaje przewoźnik.

Do tematu wrócimy. Nieoficjalnie mówi się, że wyjściem z tej patowej sytuacji byłoby zagospodarowanie przystanku na terenie gminy - np. na ulicy Kopernika.