PKP odpowiada na potrzebę zwiększenia przepustowości na kolejowej trasie prowadzącej do portu morskiego w Gdańsku. Między Pszczółkami a Pruszczem Gdańskim powstanie dodatkowy tor, który usprawni przewóz ładunków. Na zwiększeniu możliwości prowadzenia ruchu pociągów na tym odcinku skorzystają także podróżni. Wartość prac, które zrealizują Polskie Linie Kolejowe S.A., wyniesie 392 mln zł netto.
Konsekwentna poprawa przepustowości linii kolejowych prowadzących do nadbałtyckich portów to jeden z inwestycyjnych priorytetów PLK SA. Modernizacja i budowa dodatkowych torów umożliwia zwiększenie liczby pociągów na kolejowych trasach oraz prowadzenie ich ruchu w sposób sprawniejszy i bezpieczniejszy.
To jeden z zakładanych efektów zadania pn. "Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla projektu pn. Zwiększenie przepustowości ciągu Tczew - Gdynia: odc. Pszczółki - Pruszcz Gdański", na realizację którego podpisana została umowa z konsorcjum Zakład Robót Komunikacyjnych - DOM w Poznaniu Sp. z o.o. (lider) i TorKol Sp. z o.o. (partner). Wartość zadania wynosi 392 457 961,73 zł netto (482 723 292,93 zł brutto) ze środków budżetowych. Prace budowlane będą realizowane w latach 2028 - 2030.
Między Pszczółkami a Pruszczem Gdańskim zbudujemy czwarty tor o długości ok. 9 km (jako tor nr 2 linii kolejowej nr 260 Zajączkowo Tczewskie - Pruszcz Gdański), co umożliwi poprawę przepustowości na trasie w kierunku portu w Gdańsku oraz pozwoli na odseparowanie ruchu pociągów towarowych i aglomeracyjnych od połączeń dalekobieżnych. Przebudowę na dwukrawędziowe czekają perony nr 2 na przystankach Skowarcz, Różyny i Cieplewo. Nowy tor wraz z urządzeniami sterowania ruchem kolejowym oraz systemem ERTMS zostanie dostosowany do prędkości pociągów do 200 km/h.
Zadaniem uzupełniającym powyższą inwestycję jest projekt dokumentacyjny pn. "Zwiększenie przepustowości ciągu Tczew - Gdynia: odc. Pruszcz Gdański - Gdańsk Główny i Gdańsk Wrzeszcz". Jego zakres dotyczy opracowania dokumentacji projektowej i pozyskania decyzji administracyjnych dla prac na odcinkach Pruszcz Gdański - Gdańsk Wrzeszcz oraz Pruszcz Gdański - Straszyn Prędzieszyn. Przygotowanie dokumentacji przetargowej jest w toku. Termin wszczęcia postępowania przetargowego planowany jest w III kwartale br.
Konsekwentna poprawa przepustowości linii kolejowych prowadzących do nadbałtyckich portów to jeden z inwestycyjnych priorytetów PLK SA. Modernizacja i budowa dodatkowych torów umożliwia zwiększenie liczby pociągów na kolejowych trasach oraz prowadzenie ich ruchu w sposób sprawniejszy i bezpieczniejszy.
To jeden z zakładanych efektów zadania pn. "Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla projektu pn. Zwiększenie przepustowości ciągu Tczew - Gdynia: odc. Pszczółki - Pruszcz Gdański", na realizację którego podpisana została umowa z konsorcjum Zakład Robót Komunikacyjnych - DOM w Poznaniu Sp. z o.o. (lider) i TorKol Sp. z o.o. (partner). Wartość zadania wynosi 392 457 961,73 zł netto (482 723 292,93 zł brutto) ze środków budżetowych. Prace budowlane będą realizowane w latach 2028 - 2030.
Realizacja tej inwestycji nie tylko znacząco poprawi przepustowość na trasie Tczew - Gdańsk, umożliwiając rozdzielenie ruchu towarowego i aglomeracyjnego od połączeń dalekobieżnych oraz przygotowanie atrakcyjniejszej oferty przewozowej dla podróżnych. To również ważny krok w kierunku dalszej rozbudowy infrastruktury kolejowej, która w przyszłości pozwoli na jeszcze lepszą obsługę portów w Gdańsku i Gdyni - powiedział Piotr Malepszak, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Zadanie na trasie między Tczewem a Gdańskiem wpisuje się w ciąg inwestycji zwiększających możliwości rozwoju transportu kolejowego na Pomorzu i dostępności komunikacyjnej Trójmiasta oraz portów morskich. Przykładem są trwające modernizacje linii kolejowej nr 201 z Bydgoszczy do Gdyni czy linii nr 202 ze Słupska do Gdyni. Zapewnimy również kolejowy dostęp do planowanej elektrowni jądrowej. Z efektów prac skorzystają także podróżni. Kolej w woj. pomorskim ma przed sobą wielką przyszłość - powiedział Marcin Mochocki, członek Zarządu Polskich Linii Kolejowych S.A., dyrektor ds. realizacji inwestycji.
Między Pszczółkami a Pruszczem Gdańskim zbudujemy czwarty tor o długości ok. 9 km (jako tor nr 2 linii kolejowej nr 260 Zajączkowo Tczewskie - Pruszcz Gdański), co umożliwi poprawę przepustowości na trasie w kierunku portu w Gdańsku oraz pozwoli na odseparowanie ruchu pociągów towarowych i aglomeracyjnych od połączeń dalekobieżnych. Przebudowę na dwukrawędziowe czekają perony nr 2 na przystankach Skowarcz, Różyny i Cieplewo. Nowy tor wraz z urządzeniami sterowania ruchem kolejowym oraz systemem ERTMS zostanie dostosowany do prędkości pociągów do 200 km/h.
Zadaniem uzupełniającym powyższą inwestycję jest projekt dokumentacyjny pn. "Zwiększenie przepustowości ciągu Tczew - Gdynia: odc. Pruszcz Gdański - Gdańsk Główny i Gdańsk Wrzeszcz". Jego zakres dotyczy opracowania dokumentacji projektowej i pozyskania decyzji administracyjnych dla prac na odcinkach Pruszcz Gdański - Gdańsk Wrzeszcz oraz Pruszcz Gdański - Straszyn Prędzieszyn. Przygotowanie dokumentacji przetargowej jest w toku. Termin wszczęcia postępowania przetargowego planowany jest w III kwartale br.
Jeśli zauważyłeś/aś błąd w artykule, prosimy o kontakt. Twoja pomoc jest dla nas bardzo cenna i pozwala nam utrzymywać wysoką jakość treści.
Jesteśmy otwarci na Twoje pomysły! Chcesz podzielić się ważną informacją, napisać o ciekawym wydarzeniu, które miało miejsce w Twojej okolicy, czy po prostu wyrazić swoją opinię na jakiś temat? Zapraszamy Cię do tworzenia treści razem z nami. Wyślij swój tekst, zdjęcia lub wideo poprzez formularz, a my opublikujemy je na naszej stronie. Pokaż, co jest ważne dla Ciebie i Twojej społeczności!
Pamiętaj, że każdy głos ma znaczenie.










![Tczew - Tragedia na "91". Dwie osoby nie żyją [AKTUALIZACJA]](/_ramfs/foto-webp/81be3306-640360.webp)

![Tczew - Wjechali samochodem na zamarznięte jezioro. Lód się załamał. Byli pijani [AKTUALIZACJA]](/_ramfs/foto-webp/a231aa07-640360.webp)


















Komentarze (6)
dodaj komentarz
Jo_gość
01.07.2026, 16:33
Beka
Fajnie, ale przydałoby się jeszcze coś zrobić z tym zakorkowanym śmierdzącym miastem. Autobus linii 3 odjazd z dworca 16:20 o 16:33 dopiero dojeżdża na Kasztanową. To jest poważne???
ege_gość
01.07.2026, 19:00
W gdansku taki kawalek to byś jechal 30min
qq_gość
02.07.2026, 06:04
idź pieszo polecam ta wioska nie jest aż tak duża
PalaczKotłowniaPromasterhibito_gość
01.07.2026, 20:38
Linia kolejowa ale dwie w cenie jednej.
Ykhm. Tak, tam są dwa tory teraz... Natomiast dodatkowo na jeden towarowy przyda się. Towarowy nie będzie rozjeżdzał linii Pendolino i Inter City będzie też bardziej punktualne ( bo jest ). Inwestycja i budowa linii trochę potrwa, ale jak mówi klasyk filmowy "Można wybudować dwa w cenie jednego" Tylko całe PKP razem jako firma robi zrzutkę a reszta dofinansowanie UE dlatego dwa dodatkowe tory a nie jeden. Dwa takie nowoczesne... Natomiast 150 Km/h z Tczewa do Gdańska to można zawsze podkręcić i zapraszamy do Inter City.
Fachowiec_gość
02.07.2026, 14:06
3 tory
Tam są 3 tory.
PalaczKotłowniaPromasterhibito_gość
01.07.2026, 21:36
Linia kolejowa ale dwie w cenie jednej.
Jednakże przyspieszam. Dwie linie Meglev z Tczewa do Gdańska a obecne na Express Towarowy ^^.