12°C
1006 hPa
91%
3 km/h
TOP
- Tcz.pl
- Śr.Środa, 05.08.2026, 15:41
- 22
Wypadek w Czarlinie (fot. PKP PLK)
Prokuratura Rejonowa w Tczewie wszczęła śledztwo w sprawie sprowadzenia w dniu 3 sierpnia 2026 r. w Czarlinie katastrofy w ruchu lądowym, tj. o czyn z art. 173 par. 1 k.k. Prokurator powierzył przeprowadzenie śledztwa Komendzie Powiatowej Policji w Tczewie.
Do zdarzenia doszło w poniedziałek około godziny 12.30 na linii kolejowej nr 131, na odcinku Subkowy - Górki. Pisaliśmy o tym tutaj - Pociąg zderzył się z ciągnikiem. Ruch wstrzymany! [AKTUALIZACJA]. Kierowca ciągnika rolniczego wjechał na przejazd przed nadjeżdżający pociąg. Lokomotywa uderzyła w przyczepę, na której przewożona była słoma. Na szczęście zarówno kierowcy, pasażerom, jak i drużynie pociągu nic się nie stało.
Zarzuty i środki zapobiegawcze
Zatrzymany w dniu 4 sierpnia 2026 r. zostały doprowadzony do Prokuratury Rejonowej w Tczewie, gdzie prokurator ogłosił mu zarzut i przesłuchał w charakterze podejrzanego.
Prokurator, po przeanalizowaniu zgromadzonego materiału dowodowego, uznał, że w celu zabezpieczenia prawidłowego toku postępowania przygotowawczego, wystarczające będzie zastosowanie wobec podejrzanego środka zapobiegawczego w postaci dozoru Policji.
Zagrożenie karą
Przestępstwo z art. 173 § 1 k.k. (Spowodowanie katastrofy w komunikacji) zagrożone jest karą pozbawienia wolności od roku do lat 10.
Przestępstwo z art. 178a § 1 k.k. (Prowadzenie pojazdu w stanie nietrzeźwości) zagrożone jest karą pozbawienia wolności do lat 3.
Śledztwo pozostaje w toku.
Do zdarzenia doszło w poniedziałek około godziny 12.30 na linii kolejowej nr 131, na odcinku Subkowy - Górki. Pisaliśmy o tym tutaj - Pociąg zderzył się z ciągnikiem. Ruch wstrzymany! [AKTUALIZACJA]. Kierowca ciągnika rolniczego wjechał na przejazd przed nadjeżdżający pociąg. Lokomotywa uderzyła w przyczepę, na której przewożona była słoma. Na szczęście zarówno kierowcy, pasażerom, jak i drużynie pociągu nic się nie stało.
Policjanci zatrzymali 67-letniego mężczyznę, który kierował zestawem drogowym składającym się z ciągnika rolniczego m-ki Ursus oraz dwóch naczep załadowanych balotami siana. Kierujący traktorem był nietrzeźwy - przeprowadzone badanie alkomatem wykazało 0,27 mgl/l alkoholu w wydychanym powietrzu. Od zatrzymanego mężczyzny została również pobrana krew do dalszych badań. - informuje prok. Mariusz Duszyński, rzecznik Prokuratury Okręgowej w Gdańsku.
Zarzuty i środki zapobiegawcze
Zatrzymany w dniu 4 sierpnia 2026 r. zostały doprowadzony do Prokuratury Rejonowej w Tczewie, gdzie prokurator ogłosił mu zarzut i przesłuchał w charakterze podejrzanego.
Prokurator zarzucił podejrzanemu popełnienie przestępstwa spowodowania w dniu 3 sierpnia 2026 r. w Czarlinie katastrofy w ruchu lądowym w ten sposób, że kierując zestawem drogowym składającym się z ciągnika rolniczego m-ki Ursus oraz dwóch naczep załadowanych balotami siana, umyślnie naruszając obowiązujące go jako uczestnika ruchu drogowego zasady bezpieczeństwa w ruchu lądowym poprzez prowadzenie pojazdu w stanie nietrzeźwości oraz zignorowanie sygnału czerwonego sygnalizatora S1 przed przejazdem kolejowym, wjechał na torowisko i nie ustąpił pierwszeństwa przejazdu pociągowi osobowemu o nr ED 160-005A, co skutkowało uderzeniem składu kolejowego w zestaw drogowy, która to katastrofa zagroziła zdrowiu i życiu wielu osób, tj. pasażerów oraz personelu pociągu (czyn z art. 173 § 1 k.k.). Ponadto prokurator zarzucił podejrzanemu, że w dniu 3 sierpnia 2026 roku w Czarlinie kierował zestawem drogowym składającym się z ciągnika rolniczego m-ki Ursus oraz dwóch naczep znajdując się w stanie nietrzeźwości z wynikiem nie mniejszym niż 0,27 mg/ l alkoholu w wydychanym powietrzu (czyn z art. 178a § 1 k.k.).
Podejrzany w złożonych wyjaśnieniach potwierdził, że to on kierował zestawem drogowym. W dalszych wyjaśnieniach wskazał okoliczności, które będą weryfikowane w toku prowadzonego śledztwa. - dodaje Mariusz Duszyński.
Podejrzany w złożonych wyjaśnieniach potwierdził, że to on kierował zestawem drogowym. W dalszych wyjaśnieniach wskazał okoliczności, które będą weryfikowane w toku prowadzonego śledztwa. - dodaje Mariusz Duszyński.
Prokurator, po przeanalizowaniu zgromadzonego materiału dowodowego, uznał, że w celu zabezpieczenia prawidłowego toku postępowania przygotowawczego, wystarczające będzie zastosowanie wobec podejrzanego środka zapobiegawczego w postaci dozoru Policji.
Zagrożenie karą
Przestępstwo z art. 173 § 1 k.k. (Spowodowanie katastrofy w komunikacji) zagrożone jest karą pozbawienia wolności od roku do lat 10.
Przestępstwo z art. 178a § 1 k.k. (Prowadzenie pojazdu w stanie nietrzeźwości) zagrożone jest karą pozbawienia wolności do lat 3.
Śledztwo pozostaje w toku.
Jeśli zauważyłeś/aś błąd w artykule, prosimy o kontakt. Twoja pomoc jest dla nas bardzo cenna i pozwala nam utrzymywać wysoką jakość treści.
Jesteśmy otwarci na Twoje pomysły! Chcesz podzielić się ważną informacją, napisać o ciekawym wydarzeniu, które miało miejsce w Twojej okolicy, czy po prostu wyrazić swoją opinię na jakiś temat? Zapraszamy Cię do tworzenia treści razem z nami. Wyślij swój tekst, zdjęcia lub wideo poprzez formularz, a my opublikujemy je na naszej stronie. Pokaż, co jest ważne dla Ciebie i Twojej społeczności!
Pamiętaj, że każdy głos ma znaczenie.
![Tczew - Tragedia na "91". Dwie osoby nie żyją [AKTUALIZACJA]](/_ramfs/foto-webp/81be3306-640360.webp)
![Tczew - Wjechali samochodem na zamarznięte jezioro. Lód się załamał. Byli pijani [AKTUALIZACJA]](/_ramfs/foto-webp/a231aa07-640360.webp)
Komentarze (22)
dodaj komentarz
Mm_gość_gość
05.08.2026, 15:49
Czyli grozi mu więcej niż Sebastianowi M. za zabicie trójki osób samochodem. Hmm.
Wnuk _gość
05.08.2026, 17:44
Rodzina zaoszczędzi.
Dom starców to poważny wydatek. Niech wezmą dziadka.
Tczew_gość_gość_gość_gość_gość_gość
05.08.2026, 18:44
Palcem pogróżka pójdzie max 3 MSC w zawiasach i tyle będzie z tego ????
Tyk_gość
05.08.2026, 18:49
Tyk
Co to za jeden 67lat moze po tabletkach to wydmuchał bo przeważnie z 1,5 promila oni nie schodzą
Xd_gość
05.08.2026, 19:50
Przecież był na przejeździe zanim szlabany zaczęły się zamykać ????
Saturnin_gość
05.08.2026, 22:10
Zawiódł kierowca i system jednocześnie?
To jest dziwna sytuacja, bo szlabany najpierw się podniosły (po przejeździe pierwszego pociągu), a gdy pierwszy ciągnik zdążył zjechać z torów, znów się opuściły. Wygląda jednak na to, że drugi traktor zaczął wjeżdżać na tory w momencie jak czerwone światło zaczęło już migać (widać to na filmie, choć niewyraźnie), co jest niedopuszczalne. Do tego alkohol i sprawa jasna. Powstaje jednak pytanie, czy podnoszenie szlabanów na krótki czas w przerwie między jednym a drugim pociągiem było sensowne i bezpieczne? Czy nie powinno się z tym po prostu poczekać, aż ten drugi pociąg przejedzie i wtedy podnieść szlaban. Tam zdaje się nie ma dróżnika tylko automat, co wskazuje na konieczność udoskonalenia samego systemu podnoszenia i opuszczania szlabanów, żeby zminimalizować takie niebezpieczne sytuacje, zwłaszcza przy dużych pojazdach z przyczepami, które potrzebują więcej czasu na opuszczenie torów. W oczy rzuca się jeszcze błąd traktorzysty - on się niepotrzebnie zatrzymał. Lepiej jakby sforsował drugi szlaban i jechał dalej. Zniszczenie niewielkie, a nie doszłoby do kolizji i problemów, które mogą kosztować go fortunę.
H_gość
06.08.2026, 07:53
A co ma zamkniecie szlabanow do tego? Chodzi l czerwone swiatlo. Szlabany nie maja zadnego znaczenia.
Xxx_gość
06.08.2026, 09:01
Przed zamykaniem się szlabanów włączają się światła które już zakazują wjazdu na przejazd
Tczew_gość_gość
06.08.2026, 09:09
Ale świeciło się czerwone na sygnalizacji. Obejrzyj dokładnie
g_gość
06.08.2026, 11:55
Wjechał na czerwonym i więcej nie trzeba nic dodawać. Alkohol może spowodował, że myślał że jedzie Porsche i zdąży, a jechał Ursusem i nie zdążył
Olo_gość
07.08.2026, 21:37
A migające czerwone światła widzisz?
Tczewianin_gość
05.08.2026, 21:36
Witam bardzo serdecznie wszystkich czytelników chciałbym tylko jedno skomentować Rogatki się otwierają Miga czerwone światło po upływie 6 s załącza się czerwone światło i zamykają się Rogatki moje pytanie jest jedno czy to jest wina rolnika czy źle działają Rogatki ponieważ były otwarte tylko na 6 s bo po wyłączeniu się świateł otwierania włączają się światła zamykania Rogatek równe 6 s kto otwiera Rogatki na 6 s jeszcze jak leci taki szybki pociąg błąd kolei nie rolnika i tutaj na jego miejscu bym się bronił tym że zostały otwarte tylko na 6 moim skromnym zdaniem powinny być cały czas zamknięte i dopiero otworzy się jak ten pociąg przeleci proszę sobie przeanalizować film jest na nim widać ewidentnie widać te 6 s pozdrawiam
elo_gość_gość
06.08.2026, 10:39
no wina rolnika bo był naj**any... smutne jest to że niektórzy chcą bronić pijaka za kółkiem bo przejazd nie działał prawidłowo... xD
v_gość
06.08.2026, 11:56
Wjechał na czerwonym.
Staszek_gość_gość_gość
05.08.2026, 22:18
niestety
Dobry prawnik i biegły z SRK, posadzi ale kolejarzy, bo przejazd nie działał prawidłowo. Prawidłowo zamykany przejazd kolejowo-drogowy kategorii B (samoczynny z sygnalizacją i półzaporami) lub kategorii A (obsługiwany przez pracownika, z pełnymi zaporami) na linii dwutorowej musi realizować ściśle określoną, etapową sekwencję ostrzegania i opuszczania drągów. Ma ona na celu uniemożliwienie wjazdu nowym pojazdom, przy jednoczesnym zapewnieniu bezpiecznego zjazdu samochodom, które już znalazły się na torach. Procedura zamykania przebiega według poniższego schematu chronologicznego: 1. Faza wstępnego ostrzegania (Sygnalizacja Świetlna i Dźwiękowa) Gdy pociąg minie czujnik na torze (lub dróżnik uruchomi procedurę), w pierwszej kolejności aktywują się systemy alarmowe: ? Włączenie świateł: Na sygnalizatorach drogowych zaczynają naprzemiennie migać dwa czerwone światła. ? Sygnał akustyczny: Równolegle z sygnalizacją świetlną uruchamia się dzwon lub brzęczyk ostrzegawczy. ? Czas zwłoki: Ta faza trwa obowiązkowo przez minimum 8-13 sekund przed jakimkolwiek ruchem zapór. Jest to czas przeznaczony na to, by kierowcy zbliżający się do przejazdu wyhamowali, a ci będący na torach natychmiast je opuścili. 2. Zamknięcie rogatek wjazdowych (Prawy pas) Po upływie czasu wstępnego ostrzegania rozpoczyna się fizyczne zamykanie strefy przejazdu: ? Opuszczane są wyłącznie rogatki wjazdowe, czyli drągi blokujące prawy pas ruchu dla każdego kierunku jazdy. ? Dzięki temu uniemożliwia się kolejnym samochodom wjechanie na tory. 3. Zamknięcie rogatek zjazdowych (Lewy pas) Dopiero w tym momencie następuje całkowite odcięcie strefy niebezpiecznej: ? Gdy rogatki wjazdowe osiągną pełne dolne położenie, system (lub dróżnik) rozpoczyna opuszczanie rogatek zjazdowych (lewy pas). ? Sekwencyjne opóźnienie sprawia, że auto jadące prawidłowo swoim pasem nie zostanie uwięzione na dwutorowym, szerokim przejeździe. Ważne aspekty techniczno-prawne ? Czas całkowitego zamknięcia: Rogatki muszą być ostatecznie zamknięte na minimum 120 sekund przed przejechaniem czoła pociągu (lub 60 sekund w przypadku określonych urządzeń sterowanych przez dróżnika ze wsparciem systemów technicznych). ? Wznowienie ruchu: Otwarcie przejazdu następuje automatycznie dopiero po minimum 6 sekundach od momentu, gdy ostatnia oś pociągu opuści czujnik strefy przejazdowej. Na linii dwutorowej, jeśli w tym samym czasie z przeciwnego kierunku zbliża się drugi pociąg, system nie podniesie zapór i utrzyma czerwone światło. Wymagania na systemy zabezpieczenia ruchu na przejazdach kolejowo - drogowych i przejściach Ie-119
a_gość_gość_gość
06.08.2026, 10:32
Zgadzam się z tym te rogatki są żle ustawione i tym bym się bronił na miejscu tego Pana co nie zmienia faktu że powinien odpowiadać za jazdę po spożyciu ,znając życie było to piwo w ciepły dzień przy żniwach .Nie rozumię tych ludzi którzy zamiast łamać rogatki i uciekać stoją i zastanawiają się co robić spokojnie miał czas żeby uciec ,bardzo szybko nadjechał ten pociąg po zamknięciu i tak nie powinno być .Czemu rogatki zamykane np w Gdyni potrafią być zamknięta na kilka minut przed przejazdem pociągu, a tu trwało to kilkanaście sekund.
Xxx_gość
06.08.2026, 09:10
Był pod wpływem alkoholu i nie powinien wogóle wsiadać za kierownice i co tu wiele pisać
uwaga_gość
06.08.2026, 09:56
Myślę, że kierowca ciągnika powinien obejrzeć odcinek programu Uwaga o numerze 8006
elo_gość_gość
06.08.2026, 10:41
Pił? Pił. Koniec tematu. Winny.
Uwaga_gość
06.08.2026, 15:07
Niech kierowca obejrzy odcinek 8006 programu TVN Uwaga.
koloolo_gość
14.08.2026, 10:06
A somsiadowi się udało...