W tym tygodniu poznaliśmy koncepcje przebudowy zabytkowego mostu przez Wisłę w Tczewie. Wykonawca dokumentacji pracował nad nimi w ciągu ostatnich trzech miesięcy. Spośród przygotowanych pomysłów zarząd powiatu ma w ciągu trzech tygodni wybrać właściwy projekt. Tymczasem miłośnicy historii skupieni wokół portalu Dawny Tczew apelują, by wybrać obudowę obiektu w jego historycznym kształcie.
W ciągu ostatnich trzech miesięcy wykonawca pracował nad dokumentacją przebudowy zamkniętego od blisko dwóch lat mostu. Przygotowano cztery koncepcje - w tym trzy w dwóch wariantach. Na czym polegają pomysły? Pierwsza koncepcja zakłada odbudowę mostu w jego historycznym kształcie przy zachowaniu nowoczesnych technologii. Drugi wariant zakłada maksymalne wyeksponowanie tego, co w tczewskim obiekcie jest najcenniejsze - przęseł Lentza. Pozostałe przęsła przypominałyby przęsła mostu w Knybawie (wariant 2a zakłada dobudowanie na przęsłach wieżyczek). Trzeci wariant zakłada zachowanie najcenniejszych przęseł i dobudowanie nowych "kratownicowych", ale o znacznie mniej gęstej kratownicy. Od strony Tczewa powstałby szklany portal. Wariant czwarty to najbardziej nowoczesna konstrukcja z kratownicami o nieregularnym kształcie (dokładne omówienie wszystkich koncepcji w załączonym pliku wideo). Wszystkie koncepcje zakładają podniesienie nośności obiektu do 30 ton oraz stworzenie z jednej strony chodnika, a od strony mostu kolejowego, drogi dla rowerów - o szerokości 2,4 metra każdy
- Społeczny Komitet Odbudowy Mostu zdecydowanie opowiada się za koncepcją odbudowy mostu w wariancie historycznym. Przede wszystkim został obalony mit o 300 mln złotych rzekomo potrzebnych do pełnej rekonstrukcji. Według szacunkowych danych przedstawionych przez firmę Europrojekt jest to 142 mln lub 138,9 mln złotych czyli ponad dwa razy mniej niż od lat powtarzano. Konkurencyjny projekt, który jest faworyzowany przez starostwo (wariant nr 3), obejmujący stworzenie nowoczesnej stylizacji odwołującej się do przęseł Lentze’a i części z 1912 roku, ma kosztować odpowiednio 129 mln (bez wieżyczek) lub 133 mln (z wieżyczkami). Różnice między obiema koncepcjami wahają się zatem od 13 do 6 mln złotych. Jeżeli rekonstrukcja historyczna będzie odbywała się etapami, o co postulujemy od początku, różnica będzie jeszcze mniejsza. Najpierw należy wykonać najpotrzebniejsze prace tj. wymianę przęseł i odbudowę dwóch portali, co przywróci komunikację i zapewni obsługę ruchu turystycznego, a następnie w miarę posiadanych środków odbudować trzy pary zniszczonych wieżyczek. Przyjęcie tego racjonalnego harmonogramu prac zapewni zmniejszenie kosztów przywrócenia wyglądu historycznego o prawie 4 mln złotych. Obniży to całkowity koszt rekonstrukcji mostu do 138/135 milionów, dzięki czemu różnica do wariantu 3 z wieżyczkami zmniejszy się do niewiele ponad 2 mln złotych! Stanowi to jedynie 1,5% kosztów całego projektu. Dzięki wiernej rekonstrukcji mostu uzyskamy coś, czego nie gwarantuje wariant 3, mianowicie jedną z największych atrakcji turystycznych Pomorza. Nasze miasto znajduje się na międzynarodowym szlaku turystycznym łączącym Gdańsk z Malborkiem, który rocznie pokonuje blisko pół miliona osób. Wystarczy odtworzyć historyczny most i stanie się on mocnym punktem na tej trasie. Wpłynie to pozytywnie również na samo miasto, bo ruch turystyczny wydaje się być jedyną szansą na ożywienie naszej starówki. - podkreśla Łukasz Brządkowski z Dawnego Tczewa.
Czy pomysł uda się przeforsować?
- Historyczna koncepcja obudowy nie spotkała się z entuzjazmem ze strony konserwatora, bo jak to określił - "nie współgra z doktryną konserwatorską" - mówił podczas prezentacji Witold Kosecki z firmy Europrojekt - Z największym zainteresowaniem spotkał się projekt trzeci, który najlepiej pokazuje historię mostu, eksponuje urwane przęsło, które jest świadectwem historii i działań wojennych oraz różnicuje konstrukcję przęseł zniszczonych na przestrzeni lat.
Decyzja, który projekt ma być przeznaczony do realizacji, zapadnie w ciągu najbliższych kilkunastu dni. Miłośnicy historii nie wykluczają przygotowania petycji na rzecz historycznego wariantu. Dodajmy, że finansowanie przebudowy zabytku jest wciąż niepewne. Więcej na ten temat tutaj.
W ciągu ostatnich trzech miesięcy wykonawca pracował nad dokumentacją przebudowy zamkniętego od blisko dwóch lat mostu. Przygotowano cztery koncepcje - w tym trzy w dwóch wariantach. Na czym polegają pomysły? Pierwsza koncepcja zakłada odbudowę mostu w jego historycznym kształcie przy zachowaniu nowoczesnych technologii. Drugi wariant zakłada maksymalne wyeksponowanie tego, co w tczewskim obiekcie jest najcenniejsze - przęseł Lentza. Pozostałe przęsła przypominałyby przęsła mostu w Knybawie (wariant 2a zakłada dobudowanie na przęsłach wieżyczek). Trzeci wariant zakłada zachowanie najcenniejszych przęseł i dobudowanie nowych "kratownicowych", ale o znacznie mniej gęstej kratownicy. Od strony Tczewa powstałby szklany portal. Wariant czwarty to najbardziej nowoczesna konstrukcja z kratownicami o nieregularnym kształcie (dokładne omówienie wszystkich koncepcji w załączonym pliku wideo). Wszystkie koncepcje zakładają podniesienie nośności obiektu do 30 ton oraz stworzenie z jednej strony chodnika, a od strony mostu kolejowego, drogi dla rowerów - o szerokości 2,4 metra każdy
- Społeczny Komitet Odbudowy Mostu zdecydowanie opowiada się za koncepcją odbudowy mostu w wariancie historycznym. Przede wszystkim został obalony mit o 300 mln złotych rzekomo potrzebnych do pełnej rekonstrukcji. Według szacunkowych danych przedstawionych przez firmę Europrojekt jest to 142 mln lub 138,9 mln złotych czyli ponad dwa razy mniej niż od lat powtarzano. Konkurencyjny projekt, który jest faworyzowany przez starostwo (wariant nr 3), obejmujący stworzenie nowoczesnej stylizacji odwołującej się do przęseł Lentze’a i części z 1912 roku, ma kosztować odpowiednio 129 mln (bez wieżyczek) lub 133 mln (z wieżyczkami). Różnice między obiema koncepcjami wahają się zatem od 13 do 6 mln złotych. Jeżeli rekonstrukcja historyczna będzie odbywała się etapami, o co postulujemy od początku, różnica będzie jeszcze mniejsza. Najpierw należy wykonać najpotrzebniejsze prace tj. wymianę przęseł i odbudowę dwóch portali, co przywróci komunikację i zapewni obsługę ruchu turystycznego, a następnie w miarę posiadanych środków odbudować trzy pary zniszczonych wieżyczek. Przyjęcie tego racjonalnego harmonogramu prac zapewni zmniejszenie kosztów przywrócenia wyglądu historycznego o prawie 4 mln złotych. Obniży to całkowity koszt rekonstrukcji mostu do 138/135 milionów, dzięki czemu różnica do wariantu 3 z wieżyczkami zmniejszy się do niewiele ponad 2 mln złotych! Stanowi to jedynie 1,5% kosztów całego projektu. Dzięki wiernej rekonstrukcji mostu uzyskamy coś, czego nie gwarantuje wariant 3, mianowicie jedną z największych atrakcji turystycznych Pomorza. Nasze miasto znajduje się na międzynarodowym szlaku turystycznym łączącym Gdańsk z Malborkiem, który rocznie pokonuje blisko pół miliona osób. Wystarczy odtworzyć historyczny most i stanie się on mocnym punktem na tej trasie. Wpłynie to pozytywnie również na samo miasto, bo ruch turystyczny wydaje się być jedyną szansą na ożywienie naszej starówki. - podkreśla Łukasz Brządkowski z Dawnego Tczewa.
Czy pomysł uda się przeforsować?
- Historyczna koncepcja obudowy nie spotkała się z entuzjazmem ze strony konserwatora, bo jak to określił - "nie współgra z doktryną konserwatorską" - mówił podczas prezentacji Witold Kosecki z firmy Europrojekt - Z największym zainteresowaniem spotkał się projekt trzeci, który najlepiej pokazuje historię mostu, eksponuje urwane przęsło, które jest świadectwem historii i działań wojennych oraz różnicuje konstrukcję przęseł zniszczonych na przestrzeni lat.
Decyzja, który projekt ma być przeznaczony do realizacji, zapadnie w ciągu najbliższych kilkunastu dni. Miłośnicy historii nie wykluczają przygotowania petycji na rzecz historycznego wariantu. Dodajmy, że finansowanie przebudowy zabytku jest wciąż niepewne. Więcej na ten temat tutaj.
Jeśli zauważyłeś/aś błąd w artykule, prosimy o kontakt. Twoja pomoc jest dla nas bardzo cenna i pozwala nam utrzymywać wysoką jakość treści.
Jesteśmy otwarci na Twoje pomysły! Chcesz podzielić się ważną informacją, napisać o ciekawym wydarzeniu, które miało miejsce w Twojej okolicy, czy po prostu wyrazić swoją opinię na jakiś temat? Zapraszamy Cię do tworzenia treści razem z nami. Wyślij swój tekst, zdjęcia lub wideo poprzez formularz, a my opublikujemy je na naszej stronie. Pokaż, co jest ważne dla Ciebie i Twojej społeczności!
Pamiętaj, że każdy głos ma znaczenie.











![Tczew - Tragedia na "91". Dwie osoby nie żyją [AKTUALIZACJA]](/_ramfs/foto-webp/81be3306-640360.webp)

![Tczew - Wjechali samochodem na zamarznięte jezioro. Lód się załamał. Byli pijani [AKTUALIZACJA]](/_ramfs/foto-webp/a231aa07-640360.webp)


















Komentarze (58)
dodaj komentarz
Tczewianin_gość
26.04.2013, 12:05
Most
Albo wersja historyczna, albo żadna!!!
taki-jeden_gość
26.04.2013, 13:51
Konserwator zabytków jest id...tą !
(...)Historyczna koncepcja obudowy nie spotkała się z entuzjazmem ze strony konserwatora, bo jak to określił - "nie współgra z doktryną konserwatorską" - mówił Witold Kosecki z firmy Europrojekt, która przygotowywała koncepcje. - Z największym zainteresowaniem spotkał się projekt trzeci, który najlepiej pokazuje historię mostu, eksponuje urwane przęsło, które jest świadectwem historii i działań wojennych oraz różnicuje konstrukcję przęseł zniszczonych na przestrzeni lat. (...) Jakim im....ecylem musi być konserwator zabytków skoro optuje za wariantem nie odbudowywania tego zabytku ! To tak jakby konserwator zabytków zabronił odbudowy po wojnie zamku w Malborku bo... nowe cegły "zagłuszą" te historyczne cegły... czyli według konserwatora nie jest to z "doktryną konserwatorską". co za kretynizm !
_gość
26.04.2013, 14:15
Panie Wiórek. Ma Pan szansę kolejną rzecz spartolić! A ile jeszcze takich okazji przed Panem...
_gość
26.04.2013, 20:36
Zobaczcie jak to wygląda. To dzięki Mieszkańcom taki Pan Wiórek ma etat, za który pobiera pieniądze. I to niemałe. Czyli można powiedzieć, że tak naprawdę, to Mieszkańcy Tczewa są wyżej wymienionego Pracodawcą. Co robi Pracodawca, kiedy Pracownik bezpodstawnie, a tylko wg własnego widzimisię odmawia wykonania polecenia służbowego?
R_Tczew_gość
26.04.2013, 12:06
tylko miłośnicy apelują ? CAŁE MIASTO ! oprócz Wiórka
Lul_gość
26.04.2013, 12:35
Najgorsze jest to w Polsce, że o projekcie decyduje jakiś cieć, niby szanowny pan konserwator zabytków, który tak się na tym zna, że nie ma równych. Most jest tylko jednym z przykładów. Tak samo problemy robił szanowny konserwator na Sobieskiego. To nic, że pięniędzy żadnych nie dokłada no ale taki znawca wie najlepiej jak ma wszystko wyglądać. Porażka...
_gość
26.04.2013, 12:39
Po pierwsze - wyrzucić na zbity pysk takiego "konserwatora zabytków"!!! Po drugie - różnice między wariantami są niewspółmiernie niskie do możliwości spieprzenia wizerunku mostu. Trzeba sobie stawiać wyzwania a nie iść na łatwiznę! Jeśli nie przejdzie wariant 1 - wszyscy powinniśmy wyjść na ulicę, zaprosić media z kraju i zagranicy i głośno zaprotestować! Dodatkowo przy najbliższych wyborach pozbyć się tych, co przyczynią się do "odbudowania" mostu w innym wariancie. Może żeby "dobrze wyeksponować" historyczne przęsła - w połączeniu z nimi wybudujecie most wiszący?! Wtedy będzie ekspozycja! Jak słucham argumentacji Starostwa to żygać mi się chce! I komu tu zależy na turystach, promocji i zrobieniu czegoś nieprzeciętnego? Chyba że chce się turystów przyciągnąć figurkami na pl. Hallera. O zegarze słonecznym na skalę Europy nie wspomnę...
wrednygośc_gość
26.04.2013, 16:08
Ciulu, rzygać nie żygać.
_gość
26.04.2013, 22:08
Masz rację - rzygać. Jednak to i tak nie zmienia odruchów i ich treści. Pozdrawiam, dobry człowieku...
as_gość
26.04.2013, 12:56
Wszystko ładnie i pięknie tylko trzeba miec pewnośc w kwestii zabezpieczenia funduszy na remont mostu. Najgorszym wyjściem byłoby rozpoczęcie inwestycji i wstrzymanie po pewnym czasie z braku pieniędzy .
Czubek_gość
26.04.2013, 12:57
Tylko pierwszy wariant !!!!!!!!!!!!!!!!!
Tylko pierwszy wariant !!!!!!!!!!!!!!!!!
esteta_gość
26.04.2013, 13:14
Nad czym się zastanawiać ?
Z tekstu wynika prosta alternatywa. Mamy do wyboru: 1. Albo perełkę architektoniczno-inżynieryjną na miarę wieży Eiffle'a i niebywałą atrakcję turystyczną, 2. albo jakiś koszmar. Różnica w cenie praktycznie żadna (wartość ok. 2 fontann na rynku) Urwane przęsła i wszystkie historyczne prowizorki można pokazać w postaci multimedialnej ekspozycji w pomieszczeniach portalu wjazdowego (łącznie z figurą woskową koserwatora-idioty, który w tej formie będzie mógł "oglądać", to co teraz chce zafundować mieszkańcom i turystom)
lucy_gość
26.04.2013, 13:23
gdyby za głosem konserwatora został wybrany " projekt trzeci, który najlepiej pokazuje historię mostu, eksponuje urwane przęsło, które jest świadectwem historii i działań wojennych oraz różnicuje konstrukcję przęseł zniszczonych na przestrzeni lat" to moim zdaniem most powinien leżeć częściowo w wodzie. Zdecydowanie jestem za wariantem I historycznym
XCerber_gość
26.04.2013, 13:46
a gdyby tak na cześć G. Cichockiego pomalować most w czarno - białe pasy? tak jak parowóz przed dworcem pkp..., który z resztą powinien zostać w tradycyjnym malowaniu.
As_gość
26.04.2013, 16:33
???
Większej plamy ze znajomości nazwiska muzyka nie mogłeś dać. Jak dla mnie żenada roku.
_gość
26.04.2013, 13:51
Oczywiście, że wariant historyczny! To jedyny sensowny pomysł!
esteta_gość
26.04.2013, 13:54
Jest nad czym się zastanawiać?
Z tekstu wynika prosta alternatywa. Będziemy mieli: 1. albo perełkę architektoniczno-inżynieryjną na miarę wieży Eiffla i niesamowitą atrakcję turystyczną, 2. albo „koszmarnego potworka”. Różnica w cenie praktycznie żadna (dwukrotny koszt fontanny na rynku). Obiekcje konserwatora-idioty oraz popierających go urzędników proponuję rozwiązać następująco. W pomieszczeniach portalu wjazdowego urządzić ekspozycję multimedialną dot. historii mostów. W jednym z pomieszczeń wyeksponować wariant 3 odbudowy wraz z figurami woskowymi kretynów, którzy go forsują. Niech przez wieki „oglądają” to, co chcieli zafundować mieszkańcom Tczewa i turystom. I niech to będzie przestroga dla innych idiotów, zarządzających teraz i w przyszłości publicznymi pieniędzmi.
_gość
26.04.2013, 14:11
Tak to jest jak konserwator zabytków jest z nadania partyjnego, a wiadomo że partia rządząca tnie wszystkie wydatki.
Tczewianin_gość
26.04.2013, 14:11
Starostwo
To całe gówniane starostwo ma gdzieś wygląd, dla nich liczy się aby najlepiej tiry mostem mogły przejechać. Pachnie mi niezłą burzą wokół mostu, ale nie można spieprzyć kolejnej rzeczy, szczególnie jeśli chodzi o obiekt, który jest symbolem Tczewa. Mam tylko nadzieję, że Wiórkowi, dziadkowi z Gniewa i Pobłockiemu wszyscy podziękują w kolejnych wyborach!!!
_gość
26.04.2013, 14:16
To samo
Pewnie będzie tak jak z tą galeria na prezentacji , zdjęciach super a po skończeniu inna niż planowano. Tłumaczenie ze strony miasta że za mało pieniędzy. JAK ZA MAŁO TO UZBIERAĆ po co wydawać na jakieś pomniki smoleńskie zegary słoneczne i inne bzdety. Lepiej uzbierać na konkret ale to tylko słowa nic znaczące...
mx_gość
26.04.2013, 14:16
akcja na FB
Patrząc na ostatnia akcję ze budową "pomnika smoleńskiego" fajnie by było jak ktoś by założył profil na Facebook-u. Wtedy zobaczymy jaki będzie odzew mieszkańców i może nasza szanowna władza zapyta o zdanie mieszkańców, bo chyba zapominają, że nie wydają swoich pieniędzy, tylko pieniądze podatników!!!! Jak widzę te pozostałe koncepcje, to lepiej nie robić tej przebudowy.... każdy przęsło z innego "śmietnika"... a konserwator niech się pacnie w "łepetynkę", ciekaw czy tez będzie za nowoczesnością jak się do niego zwrócę o zaakceptowanie planu docieplenia frontu kamienicy, pewnie będzie kazał każdy "ozdobnik" odnowić.....
Fan mostu_gość
26.04.2013, 16:30
Akcja na FB jest od grudnia
Profil na FB istnieje od grudnia - http://www.facebook.com/SKOMTczew
Dodatkowo istnieje profil zbierania podpisów w sprawie odbudowy wersji historycznej - http://www.facebook.com/events/358248260941675/ 
Piotr_gość
26.04.2013, 14:34
Protest
Jeśli nie wybiorą wariantu pierwszego to apeluje, Tczewianie trzeba się zebrać i wyjšć na ulice i zaprotestować pod urzędem miejskim. Nie trzeba być miłośnikiem historii żeby apelować to jest nasz most Tczewian a nie jakiegoś konserwatora. Poczekajmy na decyzję jeśli nie przejdzie 1 zbierzmy się i zaprotestujmy bo innej okazji nie będziemy już mieć.
max_gość
26.04.2013, 14:47
tylko wersja historyczna
Lepszy most od kolejnej śwątyni , czy pomikow
jarq
26.04.2013, 14:48
Tylko pierwszy wariant
Jak najbardziej wersja historyczna. Miszmasz spowoduje jedynie wielki bałagan i chaos, jaki widzieliśmy przez laty do teraz. Most straciłby wiele uroku. Te rożne rozwiązania techniczne tego zabytku wcale nie urzekają, a wręcz bardzo wiele mu odbierają. Dlatego też należy oddać to, co zostało przed laty zabrane (-nie tylko dla nas, ale i też przyszłych pokoleń).
esteta_gość
26.04.2013, 15:07
Uwaga estetyczna
Wisła przez 350 dni w roku płynie swoim korytem. W rezultacie wyboru któregokolwiek wariantu "niehistorycznego", nad lustrem wody będzie wisiał jakiś "koszmarek", a zachowany ewentualnie fragment "historyczny" pozostanie nad łąkami po drugiej stronie koryta rzeki. Efekt wizualny będzie taki, że w sposób naturalny wyeksponowana zostanie część nad nurtem rzeki (most właściwy), czyli "koszmarek". I ten "koszmarek" będzie straszył i od strony Tczewa i od strony rzeki (jednostki pływające będą centralnie przepływać pod tym "koszmarkiem").
-(_gość
26.04.2013, 15:04
NIE DLA WERSJI 1 FALSIFIKAT TECHNICZNY
Nie dla wesji 1 Uzasadnienie fachowe rzeczowe relne; 1Brak wiernej dawnej technologi kompleksowo -spawanie to nie nitowanie . 2.Obecnej stali to po 10 latach wyjdzie rudzielec -korozja gwarantowana. 3Oklejanie konstukcji falaiwikatami to okropne. Ten dziwny Dawny Tczew z wielkim nieudacznikiem koordynatorem i inne wersje grup zgraj to zmora utrapienie ,populistyczne. Jak wejdzie stara technologia i wierna rtekostrukcja to tak ole nie kundlowawnie. Wielki szacunek dla EUROPROJEKTU wersje w nowej technice obecnej -mistrzowskie. Odziwo w tym krzyku Minister Bogdan Zdrojewski nie ma negatywnej opinii o pracy konserwatora w sprawie mostu tczewskiego.
LukaszB_gość
26.04.2013, 21:55
Heinrich już się za tobą stęskniłem. Dalej proponujesz wodospad na moście :D
mebad
26.04.2013, 22:50
Obłęd...
Piszę to w pełni władz umysłowych - u Pana w głowie jest coś mocno nie w porządku... Proponuję poddać się badaniom. Zapraszam do pozwu. Sam nie wiem, czy pozdrawiam.
NIE DLA 1 WERSJI_gość
27.04.2013, 14:32
NIE DLA PIREWSZEJ WERSJI OHYDA
Nie dla pierwszej wrsji nie odpowiwda wiernie stanu z 1857 roku . Tylko prezentacja w nowym teczniczny stylu bardzo dobra-wirtualnie nic poza tym.
WERSJA 1 DZIADOSTWO TECHNIKI-_gość
27.04.2013, 14:53
Na drzewo z 1
Jaja jak berety wytwarza SKOM I TA BANDA + POJEDNANIE .....
HA HA_gość
27.04.2013, 17:50
PO..EB HORY LUKASZ :B
DOBRE CIULU
MTTczew
26.04.2013, 15:29
PISZMY DO STAROSTWA :)
Proponuję pisać do Starostwa maila, aby pokazać ilu mieszkańców jest za odbudową historyczną, mamy jeszcze ponad 2 tygodnie aby przekonać urzędasów do tego, że to my ich wybraliśmy i to my decydujemy co chcemy. Piszcie i rozmawiajcie i pokazujcie znajomym o moście, o koncepcjach, im więcej NAS tym lepiej, ja piszę maila i proszę Was abyście i WY pisali! Do dzieła!
R_Tczew_gość
26.04.2013, 15:29
Jedno jest pewne, jak wybiorą inny wariant niż 1 to będzie afera na całą Polskę, tvp, tvn, polsat i inne telewizje na pewno zawitają : ) nie stać was na odbudowę historycznej wersji - wyjście alternatywne - budujemy most w wersji historycznej bez kilku wież, jeśli pieniądze po czasie się znajdą, to władze - te które przyjdą po was i będą bardziej kompetentne (mam nadzieję) dadzą kasę na resztę wież. Jedno jest pewne albo odbudujecie historie, albo sami się w historii zapiszecie :)
Pyrska18
26.04.2013, 15:38
większość jest za pierwszym wariantem i ja także.
Alex_gość
26.04.2013, 15:46
Piszmy maile do Zarządu Powiatu
http://bip.powiat.tczew.pl/sklad-zarzadu/
albo dzwońmy. Ta piątka panów zadecyduje o przyszłosci naszego mostu. Niech sie dowiedza czego oczekują tczewianie.
gość_gość
26.04.2013, 16:15
oczywiście że pierwszy wariant ,ma wyglądać tak jak go wybudowali nie wiem co to za ludzie ,którzy chcą zawsze wszystko spieprzyć.Jak chcą inny projekt to najlepiej niech zburzą most i będzie spokój.
As_gość
26.04.2013, 16:44
!!!
Konserwator pewnie tak nadaje jak każą ci którzy wypłacają mu pensję. Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia - w portfelu.
maxstrand_gość
26.04.2013, 16:50
wariant historyczny...
rozmowy o moscie nei maja konca a i poczatku nie pamietam , zawsze sadzilem ze wlasnie o to chodzilo gdy padaly hasla odbudowa mostu....sadzilem ze oznaczalo to by przywrocic jego dawny blask a nie przestawiac knybawy do tczewa, to chyba taniej byloby go wyburzyc i postawic nowy albo jakas kladke drewniana , nie wierze w to co czytam... nie bede nim jezdzil jak nie bedzie wygladal tak jak kiedys
_gość
26.04.2013, 17:07
http://www.facebook.com/events/358248260941675/?notif_t=plan_user_joined
W najbliższą niedzielę będziemy zbierać podpisy pod wnioskiem o wybór koncepcji historycznej mostu.
Dochodzą do nas słuchy o tym, że wariant 3, czyli hybrydowy, jest również popularny. Niestety Starostwo nie zdecydowało się na przeprowadzenie ankiety w tej sprawie, dlatego postaramy się udowodnić, że opcja rekonstrukcji historycznej jest najpopularniejsza.
Znajdziecie nas w niedzielę, 28 kwietnia, w czterech głównych punktach w Tczewie, w godzinach 10-18:
- Galeria Kociewska i Dworzec PKP
- Carrefour, ul. Braci Grimm
- Kaufland / Piotr i Paweł przy ul. Kwiatowej
- Bulwar Nadwiślański
Ponadto nasi wolontariusze będą obecni w pobliżu wszystkich tczewskich kościołów.
Punkty, w których nas znajdziecie, są oznaczone na mapce:
http://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/21181_157599737742451_22734
1863_n.jpg
Jeśli macie ochotę nam pomóc i dołączyć do któregoś z proponowanych punktów - skontaktujcie się z nami poprzez profil http://www.facebook.com/SKOMTczew 
gość_gość
26.04.2013, 17:45
hm
ile wam płacą za te bleblebly na forum.Jak dużo to może też się załapię,haha. W końcu ten most to "najważniejszy temat " w Tczewie poza dzielnicą zwaną starym miastem,pępkiem radnych i znajomków wszelakich.
!!!_gość
26.04.2013, 18:13
p.Wiórek
Zapewne czyta Pan te komentarze.Proszę zauważyć,że nie ma tu ani jednej opinii popierającej stanowisko starostwa.Proszę wziąć to pod uwagę,kiedy wydaje się publiczne pieniądze!
_gość
26.04.2013, 19:51
wybudowali już szajsowatą fontanne, zegar słoneczny, galerie, tesco i wiadukt. Most też spartaczą.
gość_gość
26.04.2013, 20:36
gość
NO i tak to jest jak Dyletanci biorą się za robotę jako zwykle wyjdzie z tego wielkie NIC
_gość
26.04.2013, 22:46
Nasze Starostwo i tak zrobi wszystkim Tczewianom na złość i wybierze każdy inny wariant ,poza pierwszym . Byleby wybrać jakiś projekt i zainkasować kasę. Wydadzą kasę na projekt, który i tak nie będzie zrealizowany, bo jak zawsze zabraknie pieniędzy na finalizację przedsięwzięcia, jak zawsze. Zrobią szum, wybory wkrótce... , ha trzeba z=coś zrobić pod publikę. MOST powinien być odbudowany, ale po co most dla ciężkich aut, jest most knybawski. Most tczewski byłby dla osobówek i ew. autobusów. No ale po co się wysilać.... przecież można byle jak i byle co.... A TO POLSKA WŁAŚNIE
: ((: ((_gość
26.04.2013, 22:52
bez komentarza
Poprośmy Niemców o pomoc, w końcu to ich most, może mają madrzejszych, lepiej wykształconych ludzi, bo sami nam inteligencję wytłukli, a tu teraz takie nic jak wiórki jakies mędrkują...
gosc1_gość
26.04.2013, 23:38
Fakt,wersja historyczna byłaby najlepsza.Tylko po co czekać z odwołaniem tej tzw. władzy.Ustawa o samorządach daje taką możliwość już dziś.A dla miasta i jego mieszkańców im szybciej tym lepiej.Tylko kogo wybrać jak wokół te same,znajome gęby lansowane przez Tetka Tv.Przecież w Tczewie nie brakuje ludzi mądrych i uczciwych,mających wizję rozwoju,potrafiących rozwiązywać codzienne problemy miasta i jego mieszkańców,którzy nie rozpoczną swego urzędowania od przyznania sobie max.podwyżek i dodatków.Dziś takiemu jednemu z wąsem, brzuch się za pasek spodni wylewa a efektów pracy jak nie było tak nie ma.Najpierw pokaż co potrafisz a potem bierz kasę-nie odwrotnie.Kogoś takiego nam trzeba!Lokalnego patrioty,zapaleńca,służebnego wobec społeczności.Bo władza z natury jest służebna;jest służbą wobec i na rzecz wyborców o czym nasi naburmuszeni,patryjniaccy sługusi dawno zapomnieli.
xyz_gość
27.04.2013, 09:16
Rekonstrukcja mostu
Tylko wariant I - historyczny!!!!!!!!!!!!!
C>K>M
27.04.2013, 09:57
Jak most przed Wrotami Baldura:)
malpka_gość
27.04.2013, 10:25
konserwator zabytków
Ciekawe ile dostał w łapę konserwator żeby opowiadać takie głupoty niech się chłop zastanowi czy wg nadaje się na pełnienie funkcji konserwatora zabytków... Widocznie się nie nadaje i niech odejdzie i da prace młodym ambitniejszym ludziom....
elbieta_gość
27.04.2013, 12:11
most
Jestem za. to świetna promocja naszego miasta, niech pan konserwator nie straszy piórek ,tylko się zastanowi nad tym ,ze takiego mostu nie będzie nigdzie czyż to nie wystarczy za argument .można przecież zbierać cegiełki na nasz most przecież historia to nie tylko II wojna światowa
most_gość
27.04.2013, 12:27
Tczew może sie tylko pochwalic mostem nieczynnym a ja bedziemy mieli nowy to wiecej ludzi uslyszy o nas
Kychu_gość
27.04.2013, 12:36
konserwator
Konserwatora do lamusa
WYLOT Z 1 .NIE NIE LUJE DW_gość
27.04.2013, 17:48
KATEGORYCZNE NIE DLA 1 !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Agitator ma agitke jak typowy mistyfikator ludzie to zaraza zW DAWNY TCZEW rujnuje nas to ja wszawica w stylu belzebuba to zgromadzenie wprowadza haos . Lumpostwo kultury poganiacze populizmu ludziom.
Lusi 56_gość
27.04.2013, 18:48
może i konserwator, ale chyba nie zabytków
tylko i wyłącznie w historycznej wersji. Co to za konserwator zabytków , który nie chce zabytkowej j wersji?
pederastwo SKOM_gość
27.04.2013, 20:12
DO LEKASZA.B kOCHASZ FACETA MOCNO
At ten Heinrich to twoja sympia i kochnek ? CZY ten klub SKOM TO pederastwo okupuje ? Masz przyjcieli do rypania to to wynocha z POLSKI : przykro NIE DLA 1 bananowe gremim co zasysa nasienie szkopom I TO Z DW: REPUTACJA MNIEJ JAK ZERO suteryniarstwo .
LukaszB_gość
28.04.2013, 20:59
Heinrich to już chyba ostatnie stadium choroby? Dalej planujesz sztuczny wodospad na moście :D
gosc_gość
28.04.2013, 01:55
most
.odbudowali Gdansk Warszawe na starych planach a dlaczego nie tczewski most przeciez to zabytek klasy swiatowej