20°C
1005 hPa
87%
6 km/h
TOP
- red
- Pt.Piątek, 14.02.2014, 12:00
- 16
W ramach inwestycji m. in. zmodernizowano perony (fot. mat. PKP PLK)
Wcześniej niż zakładano zakończyły się roboty torowe na odcinku Gdańsk Oliwa - Gdynia Chylonia oraz Pruszcz Gdański - Gdańsk Główny. To dobra wiadomość dla pasażerów z Tczewa, bo nie dość, że pociągi na trasie do Trójmiasta wreszcie pojadą szybciej, to do Tczewa wróci również SKM.
Niedawno informowaliśmy o tym, że wszystko wskazuje na to, że SKMki od 9. marca pojada do Tczewa. Teraz to już pewne - rozkład można znaleźć tutaj - https://www.skm.pkp.pl/fileadmin/pdf/rozklady/Pruszcz_-_Tczew_9.03.14_-_26.04.14.pdf
To nie koniec wiadomości związanych z koleją - na 1,5 miesiąca przed terminem zakończenia robót PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przekazały do eksploatacji zmodernizowane tory prowadzące z Gdańska Oliwy do Gdyni Chyloni. Przed terminem zakończyły się również pozostałe prace na torach wiodących od Pruszcza Gdańskiego do Gdańska Głównego przeprowadzone w ramach modernizacji magistrali Warszawa - Gdynia.
- Prace objęły budowę prawie 100 km torów, montaż 151 rozjazdów, instalację 140 km sieci trakcyjnej. Na dwóch odcinkach inwestycyjnych obejmujących teren lokalnych centr sterowania ruchem kolejowym (LCS) w Gdańsku i w Gdyni zmodernizowano 18 mostów i wiaduktów. Zarządzanie ruchem kolejowym na terenie LCS Gdańsk i LCS Gdynia, czyli na odcinku o długości ponad 36 km, od stacji Pruszcz Gdański do Gdyni Chyloni, będzie odbywało się ze skomputeryzowanych nastawni. Pozwoli to na zwiększenie bezpieczeństwa i intensywności ruchu pociągów. - czytamy na stronie PKP PLK. - Zmodernizowana infrastruktura oznacza wyższy standard obsługi pasażerów, którzy korzystają z 14 nowych peronów. Na nowych peronach zamontowano m.in. nowe wiaty, oświetlenie, ławki oraz informację wizualną dla pasażerów. Na wszystkich stacjach zostały zamontowane windy umożliwiające obsługę osób niepełnosprawnych, opiekunów z dziećmi w wózkach czy podróżnych z cięższym bagażem. Na nowobudowanych przejściach na odcinku od Pruszcza Gdańskiego do Gdańska Głównego zostały wybudowane pochylnie. Prace objęły również modernizację 9 istniejących i budowę 6 nowych przejść podziemnych. Powstała również nowa kładka dla pieszych w Gdyni Orłowie.
Inwestycja prowadzona na terenie LCS Gdańsk i LCS Gdynia jest częścią liczącej 350 km, modernizowanej trasy łączącej stolicę z wybrzeżem. Obecnie najważniejsze prace torowe, które zakończą się w tym roku, prowadzone są już tylko w okolicach Malborka i Iławy.
- Oznacza to, że pociągi mogą w pełni korzystać z nowych torów na odcinku od Tczewa do Gdańska Głównego. Dzięki temu czas przejazdu najszybszymi pociągami na tym odcinku wyniesie około 30 minut. Zakładany czas przejazdu najszybszych pociągów w relacji Warszawa - Gdańsk Główny to mniej niż 3 godziny. Łączny całkowity koszt realizacji projektu obejmujący LCS Gdańsk i LCS Gdynia to 1 mld 166 mln PLN. - dodają przedstawiciele kolejarzy.
Niedawno informowaliśmy o tym, że wszystko wskazuje na to, że SKMki od 9. marca pojada do Tczewa. Teraz to już pewne - rozkład można znaleźć tutaj - https://www.skm.pkp.pl/fileadmin/pdf/rozklady/Pruszcz_-_Tczew_9.03.14_-_26.04.14.pdf
To nie koniec wiadomości związanych z koleją - na 1,5 miesiąca przed terminem zakończenia robót PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przekazały do eksploatacji zmodernizowane tory prowadzące z Gdańska Oliwy do Gdyni Chyloni. Przed terminem zakończyły się również pozostałe prace na torach wiodących od Pruszcza Gdańskiego do Gdańska Głównego przeprowadzone w ramach modernizacji magistrali Warszawa - Gdynia.
- Prace objęły budowę prawie 100 km torów, montaż 151 rozjazdów, instalację 140 km sieci trakcyjnej. Na dwóch odcinkach inwestycyjnych obejmujących teren lokalnych centr sterowania ruchem kolejowym (LCS) w Gdańsku i w Gdyni zmodernizowano 18 mostów i wiaduktów. Zarządzanie ruchem kolejowym na terenie LCS Gdańsk i LCS Gdynia, czyli na odcinku o długości ponad 36 km, od stacji Pruszcz Gdański do Gdyni Chyloni, będzie odbywało się ze skomputeryzowanych nastawni. Pozwoli to na zwiększenie bezpieczeństwa i intensywności ruchu pociągów. - czytamy na stronie PKP PLK. - Zmodernizowana infrastruktura oznacza wyższy standard obsługi pasażerów, którzy korzystają z 14 nowych peronów. Na nowych peronach zamontowano m.in. nowe wiaty, oświetlenie, ławki oraz informację wizualną dla pasażerów. Na wszystkich stacjach zostały zamontowane windy umożliwiające obsługę osób niepełnosprawnych, opiekunów z dziećmi w wózkach czy podróżnych z cięższym bagażem. Na nowobudowanych przejściach na odcinku od Pruszcza Gdańskiego do Gdańska Głównego zostały wybudowane pochylnie. Prace objęły również modernizację 9 istniejących i budowę 6 nowych przejść podziemnych. Powstała również nowa kładka dla pieszych w Gdyni Orłowie.
Inwestycja prowadzona na terenie LCS Gdańsk i LCS Gdynia jest częścią liczącej 350 km, modernizowanej trasy łączącej stolicę z wybrzeżem. Obecnie najważniejsze prace torowe, które zakończą się w tym roku, prowadzone są już tylko w okolicach Malborka i Iławy.
- Oznacza to, że pociągi mogą w pełni korzystać z nowych torów na odcinku od Tczewa do Gdańska Głównego. Dzięki temu czas przejazdu najszybszymi pociągami na tym odcinku wyniesie około 30 minut. Zakładany czas przejazdu najszybszych pociągów w relacji Warszawa - Gdańsk Główny to mniej niż 3 godziny. Łączny całkowity koszt realizacji projektu obejmujący LCS Gdańsk i LCS Gdynia to 1 mld 166 mln PLN. - dodają przedstawiciele kolejarzy.
Jeśli zauważyłeś/aś błąd w artykule, prosimy o kontakt. Twoja pomoc jest dla nas bardzo cenna i pozwala nam utrzymywać wysoką jakość treści.
Jesteśmy otwarci na Twoje pomysły! Chcesz podzielić się ważną informacją, napisać o ciekawym wydarzeniu, które miało miejsce w Twojej okolicy, czy po prostu wyrazić swoją opinię na jakiś temat? Zapraszamy Cię do tworzenia treści razem z nami. Wyślij swój tekst, zdjęcia lub wideo poprzez formularz, a my opublikujemy je na naszej stronie. Pokaż, co jest ważne dla Ciebie i Twojej społeczności!
Pamiętaj, że każdy głos ma znaczenie.
![Tczew - Tragedia na "91". Dwie osoby nie żyją [AKTUALIZACJA]](/_ramfs/foto-webp/81be3306-640360.webp)
![Tczew - Wjechali samochodem na zamarznięte jezioro. Lód się załamał. Byli pijani [AKTUALIZACJA]](/_ramfs/foto-webp/a231aa07-640360.webp)
Komentarze (16)
dodaj komentarz
Para Buch_gość
14.02.2014, 12:25
Prace to miały zakończyć się przed euro2012
a nie w lutym 2014. To pierwsza wtopa. Druga, remont ten pokazał jacy gamonie pracują na kolei, mowa tu o kierujących ruchem, dyspozytorach, słowem nie ogarniali sytuacji ruchowej. Trzecia wtopa z remontem, sku***kie podejście PR do klienta: mało połączeń (remont, zrozumiałe) ale żeby nie rekompensować tego dłuższymi składami to już bezczelność, o podnoszeniu cen biletów nie wspomnę. Jak dziadowskie usługi proponujecie to obniżyć wypada cenę, nie dziwota, że kto mógł pouciekał do 50 lub własnego transportu. Kolej do samo dno i kilometr mułu.
ev_gość
16.02.2014, 12:30
Dobrze powiedziane, ja uciekłam do innego miasta. Kolej to taki stary pryk, w którym nadal panuje przeświadczenie o bezkonkurencyjności. Pfff...
art_gość
14.02.2014, 12:35
fajnie pieknie :)
Cieszy mnie ogromnie powrót pociągów skm. Jeżeli było by ich więcej w czasie wyjazdu z Tczewa 6:30 - 8:30 i powrotów 15:30 - 17:00 większość ludzi będzie nimi bardziej zainteresowana.
student_gość
14.02.2014, 13:32
tczew - gdańsk w 15 min
" Oznacza to, że pociągi mogą w pełni korzystać z nowych torów na odcinku od Tczewa do Gdańska Głównego. Dzięki temu czas przejazdu najszybszymi pociągami na tym odcinku wyniesie około 30 minut. " Pamiętam bardzo dobrze jak w mediach była informacja o tym, że z Tczewa do Gdańska będziemy jeździć w 15 min. http://gdansk.naszemiasto.pl/artykul/do
-
tczewa-w-pietnascie-minut,591600,t,id.html
Cięż ko było w to uwierzyć i rzeczywiście okazało się to mało realne... Teraz pociągi
będą jeździć tak jak przed remontami. Więc co to dało?
_gość
14.02.2014, 15:15
to samo chciałem napisać. przed remontem jeździły nawet w 24 minuty. teraz zrobili przepusty i niewiadomo co a i tak będą jeździć dłużej niż przed remontem... a te 15 minut które obiecali w 2010r. to już w ogóle jakaś żenada... ale nikt rozliczony z tego nie będzie.
_gość
14.02.2014, 16:32
ekspres
dla widomosci mlodym a dla starszych przypomnienia za komuny pocig ekspresowy z Gdanska do Tczewa jechal 22 minuty teraz co sie dzieje to skandal
dddd_gość
14.02.2014, 15:29
niedawno pośpieszne jechały 22 minuty
a 1-2 osobowe (zatrzymywał się tylko w Pruszczu) coś podobnie, 33 minuty to jeździł osobowy, który zatrzymywał się na wszystkich stacjach oprócz Gd. Lipce
_gość
14.02.2014, 15:36
No to 50 pójdzie w odstawke.
kolej_gość
14.02.2014, 16:39
8 lat remont
"na 1,5 miesiaca przed terminem zakonczenia robot PKP PLK SA przekazaly do eksploatacji ...." to jest kpina ten remont trwal, juz 8lat tylko wysmiac PKP PLK
hyy?_gość
14.02.2014, 18:50
30 min? Przecież to tyle samo co przed remontem.
_gość
15.02.2014, 00:57
by sie chociaz juz tak nie ośmieszali....kazdy dobrze wie z osób którzy codziennie dojezdzaja jak odbywa sie podróż do i z pracy/uczelni... a mowa o zakonczeniu remontu przed czasem to kpina z osób zmuszonych korzystac z takiego srodka lokomocji.... przed remontem 'stary' pośpieszny 24min jechal...."Z początkiem 2015 roku remont trasy kolejowej E65 będzie na tyle zaawansowany, że podróż z Gdańska do Warszawy zajmie nieco mniej niż trzy godziny - zapowiada prezes PKP PLK Remigiusz Paszkiewicz. W tym samym czasie w Polsce mają się pojawić szybkie składy pociągów, tzw. Pendolino."...."- Potem dajemy sobie jeden sezon na dopracowanie szczegółów, aby ten czas jeszcze dodatkowo skrócić do dwóch godzin i 30-40 minut - zapowiada Paszkiewicz. Jednocześnie dodaje, że nawet po całkowitym zakończeniu modernizacji na trasie E65 będą miejsca, w których pociągi nie będą mogły osiągnąć prędkości 200 km/h."... ciekawe... szybciej powiedzialby gdzie bedzie mozna bo jakos tego nie widze.....luxtorpeda tez kiedys do zakopca woziła ludzi ...i to szybko...
roman_gość
15.02.2014, 00:10
około 98 roku pospieszny pociąg z Tcz do Gd jechał 23min.
Olo_gość
15.02.2014, 01:39
jak ja dojeżdżałem do Gda 15 lat temu yo kazdy pośpiech i ekspress jechał 21-22 minuty a teraz po modernizacji 30 min haha. Jezdził tez kiedyś taki niemiecki skład z Berlina to jechał 18 minut i bylo to z 15 lat temu. Pozdr dla PKP dobrze ze nie musze juz teraz korzystac z ich usług.
_gość
15.02.2014, 10:55
już widzę te Pendolino z max speed 110km/h... za 20 lat
Piotrek_gość
16.02.2014, 22:13
A ja kończę pracę o bardzo późnej porze i dla mnie będzie najgorsze jeśli z rozkładu zniknie tlk Gdańsk - Tcz o 23.40
_gość
17.02.2014, 10:18
Może ktoś przypomni, od ilu lat oni się z tym pi....lą? Z czego oni się teraz ciszą? Wstyd i hańba. Od samego szefa, robotników wykonujących fizycznie ten remont, powinni wszyscy dostać porządnego kopa w d..ę.