Historia usterek tablic informacyjnych w hallu tczewskiego dworca oraz dworcowego zegara mogłyby posłużyć już chyba do stworzenia prawdziwej "Ballady o dworcu w Tczewie". Mamy sygnały od czytelników, że o ostatnim czasie znowu wystąpiły problemy.
Czasem działa, czasem nie - mowa o systemie informacji pasażerskiej na dworcu w Tczewie oraz zegarze zamieszczonym na zewnątrz budynku. Nasi słuchacze informują, że w ostatnim czasie znowu były problemy. O wyjaśnienia poprosiliśmy PKP:
Przypomnijmy, modernizacja dworca rozpoczęła się w sierpniu 2019 i została wykonana w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Dzięki niej pochodzący z 1949 roku budynek, wybudowany według projektu inż. arch. Zygmunta Polatyńskiego, odzyskał swoje walory estetyczne. Łączny koszt przebudowy dworca w Tczewie to prawie 17,9 mln złotych brutto. Wykonawcą prac budowlanych była firma Poleko Budownictwo Sp. z o.o., natomiast dokumentację projektową opracowało Przedsiębiorstwo Organizacji Inwestycji Allplan sp. z o.o.
(Zdjęcie archiwalne)
Czasem działa, czasem nie - mowa o systemie informacji pasażerskiej na dworcu w Tczewie oraz zegarze zamieszczonym na zewnątrz budynku. Nasi słuchacze informują, że w ostatnim czasie znowu były problemy. O wyjaśnienia poprosiliśmy PKP:
Zmiana rozkładów jazdy w ramach Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (SDIP) na dworcu w Tczewie na dzień dzisiejszy jest przeprowadzana przez zewnętrzną firmę każdorazowo tuż przed zmianami rozkładów jazdy pociągów. Odbywa się w sposób manualny stąd mogą występować utrudnienia. Problem dotyczy kilku dworców zlokalizowanych na trasie Gdańsk - Warszawa. Polskie Koleje Państwowe pracują nad kompleksowym rozwiązaniem problemu i czynią starania, aby sygnał sterujący wyświetlaczami z rozkładem jazdy był aktualizowany automatycznie. Efektem finalnym będzie ciągłość wyświetlania informacji o odjazdach pociągów wraz z ewentualnymi opóźnieniami w przypadku ich wystąpienia. Zegar po raz kolejny uległ uszkodzeniu i został zdemontowany przez gwaranta. Jest naprawiony i w najbliższym czasie zostanie zamontowany. - informuje Agnieszka Jurewicz z Wydziału Współpracy z Mediami Biura Komercjalizacji, Komunikacji i Promocji PKP.
Przypomnijmy, modernizacja dworca rozpoczęła się w sierpniu 2019 i została wykonana w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Dzięki niej pochodzący z 1949 roku budynek, wybudowany według projektu inż. arch. Zygmunta Polatyńskiego, odzyskał swoje walory estetyczne. Łączny koszt przebudowy dworca w Tczewie to prawie 17,9 mln złotych brutto. Wykonawcą prac budowlanych była firma Poleko Budownictwo Sp. z o.o., natomiast dokumentację projektową opracowało Przedsiębiorstwo Organizacji Inwestycji Allplan sp. z o.o.
(Zdjęcie archiwalne)
Jeśli zauważyłeś/aś błąd w artykule, prosimy o kontakt. Twoja pomoc jest dla nas bardzo cenna i pozwala nam utrzymywać wysoką jakość treści.
Jesteśmy otwarci na Twoje pomysły! Chcesz podzielić się ważną informacją, napisać o ciekawym wydarzeniu, które miało miejsce w Twojej okolicy, czy po prostu wyrazić swoją opinię na jakiś temat? Zapraszamy Cię do tworzenia treści razem z nami. Wyślij swój tekst, zdjęcia lub wideo poprzez formularz, a my opublikujemy je na naszej stronie. Pokaż, co jest ważne dla Ciebie i Twojej społeczności!
Pamiętaj, że każdy głos ma znaczenie.










![Tczew - Tragedia na "91". Dwie osoby nie żyją [AKTUALIZACJA]](/_ramfs/foto-webp/81be3306-640360.webp)

![Tczew - Wjechali samochodem na zamarznięte jezioro. Lód się załamał. Byli pijani [AKTUALIZACJA]](/_ramfs/foto-webp/a231aa07-640360.webp)


















Komentarze (4)
dodaj komentarz
Tom_gość
13.10.2023, 15:05
Smoliński naprawi.
Ja ja_gość
13.10.2023, 15:32
Hahaha
Smoliński obieca.
Ja ja_gość
13.10.2023, 15:33
Wstyd
Obecny jeszcze poseł z Tczewa nic nie robił dla miast a ma wstyd wywieszać banery! Masakra
Roman_gość_gość_gość
13.10.2023, 16:26
Wystarczy nie grzebać 30 razy w roku przy rozkładach jazdy to firma zewnętrzna nie będzie musiała manualnie grzebać przy tablicy.