Już wkrótce zaczną działać wyświetlacze. PKP obiecuje również nowe

Już w połowie grudnia PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przejmują odpowiedzialność za wygłaszanie komunikatów i obsługę wyświetlaczy na peronach. To dobra wiadomość dla podróżnych, bo przedstawiciele kolejowej spółki przekonują, że pragotrony zaczną wreszcie działać. Co więcej, pojawi się więcej takich urządzeń.

Chociaż remont peronów, który przeprowadzono w ramach modernizacji linii e65 już dawno się zakończył, to wyświetlacze na peronach nadal nie działają. Jednak już nie długo:

- Przejmujemy odpowiedzialność za wygłaszanie komunikatów i obsługę wyświetlaczy na peronach. Dotychczas ten obowiązek spoczywał na przewoźniku - Przewozach Regionalnych. To element bardziej szeroko zakrojonego działania - podróżni w każdym zakątku Polski otrzymają jednolite, czytelne i udzielane według tego samego standardu informacje na temat odjeżdżających pociągów. - mówi Maciej Dutkiewicz z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Zmiany zaczną obowiązywać od grudnia, od wejścia w życie nowego rozkładu jazdy 2013/2014. Dodatkowo PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. uzupełnią istniejący system wyświetlaczy na stacji w Tczewie:

- Na peronach zamontujemy 14 wyświetlaczy tzw. krawędziowych, w przejściach nadziemnych zainstalujemy 4 dodatkowe wyświetlacze, na każdym peronie znajdzie się jeden dodatkowy infokiosk z informacjami o odjazdach 20 najbliższych pociągów. Prace związane z rozbudową systemu wyświetlaczy planujemy na 2014 rok. - dodaje Dutkiewicz.

Nasz czytelnik, Robert Borkowski dodaje, że trwa również walka, aby w holu dworca pojawiła się tablica dynamiczna - ale to już sprawa innej kolejowej spółki.

Aktualizacja - Robert Borkowski przekazuje nam kolejne dobre informacji. Jak informuje Jacek Korny, Kierownik Kontraktu Zespołu Projektu Unijnego IRR11 Ds. wdrażanai ERTMS w części ETCS "w ramach modernizacji Linii E65 na odcinku Warszawa- Gdynia na stacji Tczew zabudowany zostanie system Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Do obecnie zabudowanych wyświetlaczy dobudowane zastaną dodatkowe. Powstanie następująca konfiguracja: dla każdego peronu po trzy tablice krawędziowe, przy każdym zejściu z kładki na peron tablice informacyjne o odjazdach z danego peronu, dodatkowo do projektu dopisane zostyało zadanie - tablice informacyjne zbiorcze przyjazdów i odjazdów przy wejściach na kładkę z obu stron t.j. w holu kasowym oraz przy wejściu z os.Zatorze. Informacje o pociągach przekazywane będą za pomocą serwera zapowiedzi w sposób automatyczny. Realizacja projektu planowana jest do I kw. 2015 roku.".