Problemy z dojazdem do pracy, ograniczone kursy wakacyjne i potrzeba lepszego informowania o zmianach w rozkładach jazdy - to kwestie, którymi podczas posiedzenia 16 lipca 2026 roku zajął się Zarząd Powiatu Tczewskiego. Spotkanie było odpowiedzią na sygnały zgłaszane przez mieszkańców, m.in. w przestrzeni publicznej oraz uwagi przekazywane przez radnych Rady Powiatu Tczewskiego. Do starostwa trafiła specjalna petycja w tej sprawie, pod którą podpisało się blisko 2 tysiące osób.
Do wspólnej rozmowy zaproszono przedstawicieli gmin Powiatu Tczewskiego oraz Tomasza Latochę - właściciela firmy PHU LATOCHA, realizującej przewozy na terenie powiatu. Uczestnicy omówili zgłaszane trudności, przyczyny zmian w rozkładach jazdy oraz możliwe rozwiązania, które mogłyby poprawić dostępność transportu zbiorowego dla mieszkańców.
Szczególną uwagę poświęcono wakacyjnemu rozkładowi jazdy. Zwrócono uwagę, że w okresie letnim zawieszane są nie tylko kursy wykorzystywane przez uczniów, lecz również niektóre połączenia poranne, którymi mieszkańcy dojeżdżają do zakładów pracy, głównie na terenie Tczewa.
Zwrócono również uwagę na potrzebę aktualizacji "Planu zrównoważonego transportu publicznego na terenie powiatu tczewskiego", obejmującego zarówno transport autobusowy, jak i kolejowy. Dokument będzie miał znaczenie przy planowaniu przyszłych połączeń oraz ubieganiu się o zewnętrzne środki finansowe.
Temat funkcjonowania transportu zbiorowego został także poruszony w petycji, która 21 lipca 2026 roku wpłynęła do Starosty Tczewskiego. Dotyczy ona podjęcia działań zmierzających do zwiększenia dostępności, konkurencyjności i jakości publicznego transportu zbiorowego na terenie Powiatu Tczewskiego. Wśród proponowanych rozwiązań wskazano między innymi analizę możliwości wyłonienia dodatkowego operatora lub zastosowania innych rozwiązań organizacyjnych, które mogłyby poprawić standard usług przewozowych.
Petycję, popartą przez ponad 2200 osób, złożyli w Starostwie Dariusz Eckert, Mateusz Zieliński oraz Grzegorz Wasielewski, który miał możliwość przedstawienia uwag do funkcjonowania transportu publicznego podczas posiedzenia Zarządu Powiatu Tczewskiego w dniu 9 lipca 2026 r.
Autorzy petycji wnoszą w szczególności o:
- przeanalizowanie możliwości zwiększenia liczby operatorów świadczących usługi przewozowe na liniach pozostających w zakresie właściwości Powiatu Tczewskiego;
- ocenę możliwości przeprowadzenia konkurencyjnego postępowania na świadczenie usług przewozowych, jeżeli będzie ono dopuszczalne i wymagane obowiązującymi przepisami;
- weryfikację standardów jakości usług, w tym punktualności, niezawodności kursów, dostępności połączeń oraz standardu taboru;
- rozważenie wprowadzenia lub zaostrzenia wymagań jakościowych wobec podmiotów realizujących przewozy, szczególnie w zakresie sprawności technicznej pojazdów, komfortu podróży, informacji pasażerskiej i wyposażenia autobusów;
- sporządzenie oraz opublikowanie tabelarycznej analizy dostępności połączeń autobusowych na terenie Powiatu Tczewskiego, obejmującej między innymi wykaz linii, liczbę kursów w 2025 i 2026 roku, daty zmian rozkładów jazdy, miejscowości objęte ograniczeniami lub zawieszeniem kursów, liczbę zgłoszeń mieszkańców oraz możliwe działania naprawcze wraz ze wskazaniem źródeł finansowania;
- przedstawienie wariantów dalszego działania Powiatu, w tym rozwiązania opartego na porozumieniach z gminami, również z Miastem Tczew, wykorzystania Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych oraz przeprowadzenia konkurencyjnego postępowania na świadczenie usług przewozowych, jeżeli będzie to prawnie dopuszczalne;
przedstawienie mieszkańcom informacji o możliwych działaniach Powiatu, przewidywanym harmonogramie oraz ograniczeniach prawnych, finansowych i organizacyjnych wpływających na sposób realizacji transportu zbiorowego.
Petycja wraz z zawartymi w niej postulatami jest obecnie analizowana zgodnie z procedurą określoną w ustawie o petycjach. Z treścią petycji można zapoznać się tutaj - https://bip.powiat.tczew.pl/files/image/WRZ/Petycja_Nr_1-2026.pdf.
Do wspólnej rozmowy zaproszono przedstawicieli gmin Powiatu Tczewskiego oraz Tomasza Latochę - właściciela firmy PHU LATOCHA, realizującej przewozy na terenie powiatu. Uczestnicy omówili zgłaszane trudności, przyczyny zmian w rozkładach jazdy oraz możliwe rozwiązania, które mogłyby poprawić dostępność transportu zbiorowego dla mieszkańców.
Szczególną uwagę poświęcono wakacyjnemu rozkładowi jazdy. Zwrócono uwagę, że w okresie letnim zawieszane są nie tylko kursy wykorzystywane przez uczniów, lecz również niektóre połączenia poranne, którymi mieszkańcy dojeżdżają do zakładów pracy, głównie na terenie Tczewa.
Przedstawiciele gmin przekazali informacje dotyczące problemów zgłaszanych przez mieszkańców. Dotyczyły one przede wszystkim takich miejscowości jak: Bielsk, Kierwałd, Waćmierz, Wielka Słońca i Gorzędziej, a także miejscowości położonych na południowych końcach powiatu. W przypadku Gminy Tczew nie odnotowano zastrzeżeń.
Wyjaśniono również przyczyny późnego ogłoszenia wakacyjnego rozkładu jazdy. Wynikało ono między innymi ze zmian przepisów dotyczących wydawania licencji, konieczności ponownej analizy dokumentacji oraz wprowadzenia korekt do przedstawionego rozkładu. Przewoźnik złożył wymagane dokumenty z odpowiednim wyprzedzeniem, jednak ich weryfikacja oraz uzyskanie opinii właściwych instytucji i samorządów wpłynęły na termin wydania zezwolenia. Pozytywna decyzja Polskiej Izby Transportu Samochodowego i Spedycji wpłynęła do Starostwa Powiatowego 15 czerwca 2026 roku. Następnie Starostwo zwróciło się do gmin o wydanie opinii. Po otrzymaniu ostatniej z nich, 25 czerwca 2026 roku, wydano zezwolenie na realizację przewozów. Jednocześnie wskazano, że w okresie obowiązywania pięcioletniej licencji podobna sytuacja nie powinna się już powtórzyć. Rozmowa dotyczyła także rozwiązań, które mogłyby zostać zastosowane w kolejnych latach. Wśród nich wymieniono współpracę Powiatu z gminami, tworzenie wspólnych połączeń międzygminnych, możliwość skorzystania z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych oraz podjęcie rozmów z Samorządem Województwa Pomorskiego w sprawie reaktywacji linii użyteczności publicznej. - informuje Marcin Stolarski, rzecznik Starostwa Powiatowego w Tczewie.
Wyjaśniono również przyczyny późnego ogłoszenia wakacyjnego rozkładu jazdy. Wynikało ono między innymi ze zmian przepisów dotyczących wydawania licencji, konieczności ponownej analizy dokumentacji oraz wprowadzenia korekt do przedstawionego rozkładu. Przewoźnik złożył wymagane dokumenty z odpowiednim wyprzedzeniem, jednak ich weryfikacja oraz uzyskanie opinii właściwych instytucji i samorządów wpłynęły na termin wydania zezwolenia. Pozytywna decyzja Polskiej Izby Transportu Samochodowego i Spedycji wpłynęła do Starostwa Powiatowego 15 czerwca 2026 roku. Następnie Starostwo zwróciło się do gmin o wydanie opinii. Po otrzymaniu ostatniej z nich, 25 czerwca 2026 roku, wydano zezwolenie na realizację przewozów. Jednocześnie wskazano, że w okresie obowiązywania pięcioletniej licencji podobna sytuacja nie powinna się już powtórzyć. Rozmowa dotyczyła także rozwiązań, które mogłyby zostać zastosowane w kolejnych latach. Wśród nich wymieniono współpracę Powiatu z gminami, tworzenie wspólnych połączeń międzygminnych, możliwość skorzystania z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych oraz podjęcie rozmów z Samorządem Województwa Pomorskiego w sprawie reaktywacji linii użyteczności publicznej. - informuje Marcin Stolarski, rzecznik Starostwa Powiatowego w Tczewie.
Zwrócono również uwagę na potrzebę aktualizacji "Planu zrównoważonego transportu publicznego na terenie powiatu tczewskiego", obejmującego zarówno transport autobusowy, jak i kolejowy. Dokument będzie miał znaczenie przy planowaniu przyszłych połączeń oraz ubieganiu się o zewnętrzne środki finansowe.
Osobnym tematem był sposób informowania mieszkańców o zmianach w rozkładach jazdy. Uznano, że komunikaty o planowanych zmianach powinny być zamieszczane w autobusach i na stronie internetowej przewoźnika, a w miarę możliwości również na przystankach. Aby ułatwić mieszkańcom dostęp do bieżących informacji, na stronie internetowej Powiatu Tczewskiego utworzono zakładkę "Transport zbiorowy na terenie Powiatu Tczewskiego". Znajdują się w niej podstawowe informacje dotyczące przewozów oraz odnośniki do rozkładów jazdy: https://www.powiat.tczew.pl/transport-zbiorowy-na-terenie-powiatu-tczewskiego.html - dodaje Stolarski.
Temat funkcjonowania transportu zbiorowego został także poruszony w petycji, która 21 lipca 2026 roku wpłynęła do Starosty Tczewskiego. Dotyczy ona podjęcia działań zmierzających do zwiększenia dostępności, konkurencyjności i jakości publicznego transportu zbiorowego na terenie Powiatu Tczewskiego. Wśród proponowanych rozwiązań wskazano między innymi analizę możliwości wyłonienia dodatkowego operatora lub zastosowania innych rozwiązań organizacyjnych, które mogłyby poprawić standard usług przewozowych.
Petycję, popartą przez ponad 2200 osób, złożyli w Starostwie Dariusz Eckert, Mateusz Zieliński oraz Grzegorz Wasielewski, który miał możliwość przedstawienia uwag do funkcjonowania transportu publicznego podczas posiedzenia Zarządu Powiatu Tczewskiego w dniu 9 lipca 2026 r.
Autorzy petycji wnoszą w szczególności o:
- przeanalizowanie możliwości zwiększenia liczby operatorów świadczących usługi przewozowe na liniach pozostających w zakresie właściwości Powiatu Tczewskiego;
- ocenę możliwości przeprowadzenia konkurencyjnego postępowania na świadczenie usług przewozowych, jeżeli będzie ono dopuszczalne i wymagane obowiązującymi przepisami;
- weryfikację standardów jakości usług, w tym punktualności, niezawodności kursów, dostępności połączeń oraz standardu taboru;
- rozważenie wprowadzenia lub zaostrzenia wymagań jakościowych wobec podmiotów realizujących przewozy, szczególnie w zakresie sprawności technicznej pojazdów, komfortu podróży, informacji pasażerskiej i wyposażenia autobusów;
- sporządzenie oraz opublikowanie tabelarycznej analizy dostępności połączeń autobusowych na terenie Powiatu Tczewskiego, obejmującej między innymi wykaz linii, liczbę kursów w 2025 i 2026 roku, daty zmian rozkładów jazdy, miejscowości objęte ograniczeniami lub zawieszeniem kursów, liczbę zgłoszeń mieszkańców oraz możliwe działania naprawcze wraz ze wskazaniem źródeł finansowania;
- przedstawienie wariantów dalszego działania Powiatu, w tym rozwiązania opartego na porozumieniach z gminami, również z Miastem Tczew, wykorzystania Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych oraz przeprowadzenia konkurencyjnego postępowania na świadczenie usług przewozowych, jeżeli będzie to prawnie dopuszczalne;
przedstawienie mieszkańcom informacji o możliwych działaniach Powiatu, przewidywanym harmonogramie oraz ograniczeniach prawnych, finansowych i organizacyjnych wpływających na sposób realizacji transportu zbiorowego.
Petycja wraz z zawartymi w niej postulatami jest obecnie analizowana zgodnie z procedurą określoną w ustawie o petycjach. Z treścią petycji można zapoznać się tutaj - https://bip.powiat.tczew.pl/files/image/WRZ/Petycja_Nr_1-2026.pdf.
Jeśli zauważyłeś/aś błąd w artykule, prosimy o kontakt. Twoja pomoc jest dla nas bardzo cenna i pozwala nam utrzymywać wysoką jakość treści.
Jesteśmy otwarci na Twoje pomysły! Chcesz podzielić się ważną informacją, napisać o ciekawym wydarzeniu, które miało miejsce w Twojej okolicy, czy po prostu wyrazić swoją opinię na jakiś temat? Zapraszamy Cię do tworzenia treści razem z nami. Wyślij swój tekst, zdjęcia lub wideo poprzez formularz, a my opublikujemy je na naszej stronie. Pokaż, co jest ważne dla Ciebie i Twojej społeczności!
Pamiętaj, że każdy głos ma znaczenie.










![Tczew - Tragedia na "91". Dwie osoby nie żyją [AKTUALIZACJA]](/_ramfs/foto-webp/81be3306-640360.webp)

![Tczew - Wjechali samochodem na zamarznięte jezioro. Lód się załamał. Byli pijani [AKTUALIZACJA]](/_ramfs/foto-webp/a231aa07-640360.webp)



![Tczew - Pod wpływem alkoholu wjechał pod pociąg narażając zdrowie i życie ok 500 pasażerów! PKP apelują o rozwagę w czasie żniw [WIDEO]](/_ramfs/foto-webp/5ac46996-640360.webp)



![Tczew - Pociąg zderzył się z ciągnikiem. Ruch wstrzymany! [AKTUALIZACJA]](/_ramfs/foto-webp/43f6fccf-640360.webp)









