Komisja Europejska pracuje obecnie na zmianami przepisów regulujących wydawanie praw jazdy w państwach członkowskich UE. Jeden z pomysłów zakłada m. in. obowiązek kontroli stanu zdrowia starszych kierowców. Obecnie w Polsce takie zapisy dotyczą jedynie kierowców zawodowych.
Trwają prace nad nowelizacją przepisów dotyczących kierowania pojazdami w państwach UE. Jak podaje Interia pomysł zakłada kontrole stanu zdrowia kierowców po 70. roku życia. Obecnie kwestie te regulują kraje członkowskie:
Jak dodaje portal, wniosek dotyczący zmiany dyrektywy w sprawie praw jazdy zaznacza, że kraje członkowskie powinny skrócić ważność praw jazdy do pięciu lat lub mniej dla kierowców, którzy ukończyli 70 rok życia, "w celu zastosowania zwiększonej częstotliwości badań lekarskich lub innych szczególnych środków, w tym kursów odświeżających".
Jak obecnie wygląda sytuacja w Polsce? Czy prowadzący auta muszą przechodzić jakieś badania dodatkowe?
W Polsce zatem, przynajmniej na razie, kierowca nawet 100-letni, o ile posiada dokument bezterminowy, nie musi przechodzić okresowych badań. Nie wiadomo kiedy w życie wejdą nowe unijne przepisy, ale to element planu "wizji zero", czyli momentu, w którym na drogach w Unii przestaną ginąć ludzie. Jako graniczną datę do realizacji tego planu wskazano 2050 r.
Trwają prace nad nowelizacją przepisów dotyczących kierowania pojazdami w państwach UE. Jak podaje Interia pomysł zakłada kontrole stanu zdrowia kierowców po 70. roku życia. Obecnie kwestie te regulują kraje członkowskie:
Najnowsze badania i dowody dotyczące zagrożeń związanych z wiekiem kierowcy pokazują również, że ludzie są w coraz większym stopniu zdolni do prowadzenia pojazdów po przekroczeniu obecnych progów wieku. Wiek, od którego państwa członkowskie mogą zwiększyć częstotliwość badań lekarskich, zostanie zatem podniesiony z obecnego wieku 50 lat do 70 lat. - informuje Interia.
Jak dodaje portal, wniosek dotyczący zmiany dyrektywy w sprawie praw jazdy zaznacza, że kraje członkowskie powinny skrócić ważność praw jazdy do pięciu lat lub mniej dla kierowców, którzy ukończyli 70 rok życia, "w celu zastosowania zwiększonej częstotliwości badań lekarskich lub innych szczególnych środków, w tym kursów odświeżających".
Jak obecnie wygląda sytuacja w Polsce? Czy prowadzący auta muszą przechodzić jakieś badania dodatkowe?
Aktualnie przepisy tej kwestii nie regulują. Wyjątek stanowią kierowcy zawodowi, wykonujący przewozy drogowe. W tym przypadku zgodnie z art. 39j-k ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym badania lekarskie i psychologiczne są przeprowadzane: do czasu ukończenia przez kierowcę 60 lat - co 5 lat; po ukończeniu przez kierowcę 60. roku życia - co 30 miesięcy. - wyjaśnia Marcin Stolarski, rzecznik Starostwa Powiatowego w Tczewie.
W Polsce zatem, przynajmniej na razie, kierowca nawet 100-letni, o ile posiada dokument bezterminowy, nie musi przechodzić okresowych badań. Nie wiadomo kiedy w życie wejdą nowe unijne przepisy, ale to element planu "wizji zero", czyli momentu, w którym na drogach w Unii przestaną ginąć ludzie. Jako graniczną datę do realizacji tego planu wskazano 2050 r.
Jeśli zauważyłeś/aś błąd w artykule, prosimy o kontakt. Twoja pomoc jest dla nas bardzo cenna i pozwala nam utrzymywać wysoką jakość treści.
Jesteśmy otwarci na Twoje pomysły! Chcesz podzielić się ważną informacją, napisać o ciekawym wydarzeniu, które miało miejsce w Twojej okolicy, czy po prostu wyrazić swoją opinię na jakiś temat? Zapraszamy Cię do tworzenia treści razem z nami. Wyślij swój tekst, zdjęcia lub wideo poprzez formularz, a my opublikujemy je na naszej stronie. Pokaż, co jest ważne dla Ciebie i Twojej społeczności!
Pamiętaj, że każdy głos ma znaczenie.










![Tczew - Tragedia na "91". Dwie osoby nie żyją [AKTUALIZACJA]](/_ramfs/foto-webp/81be3306-640360.webp)

![Tczew - Wjechali samochodem na zamarznięte jezioro. Lód się załamał. Byli pijani [AKTUALIZACJA]](/_ramfs/foto-webp/a231aa07-640360.webp)


















Komentarze (8)
dodaj komentarz
JAA_gość
13.03.2023, 11:36
Wizja 0 wypadków, bo tylko starsi je powodują.Puknijcie się w te głupie łby
_gość
13.03.2023, 11:52
1 wypadek mniej, to jeden sukces
i tak trzeba do tego podchodzić.
_gość
13.03.2023, 11:50
Kontrola starszych kierowców
Nie tylko stan zdrowia powinien być badany, ale przede wszystkim czas reakcji.
zum beispiel!_gość
13.03.2023, 12:14
czy radna Pierzynowska da przykład?
Mm starszy kierowca, tym częściej badany powinien być. 70, 75, 79, 82, 84, i co rok od 85 lat
STARY CZŁOWIEK_gość
13.03.2023, 13:49
BADANI SZCZOGÓŁOWO POWINNI BYĆ MŁODZI , A SZCZEGÓLNIE PRZEZ PSYCHIATRĘ - JEŻDZĄCY STONINGOWANYMI BMW BEZ TŁUMIKÓW LUB INNYMI WIEJSKIMI { BOLIDAMI }- MYSTRZOWIE KIEROWNICY ,- LITERÓWKA SPECJALNIE
Jan _gość_gość_gość_gość_gość__gość
13.03.2023, 14:50
x
Pozwolenie na broń nie każdy dostaje to dlaczego każdy dostaje prawo jazdy Samochód nie różni się od broni w keku psychopaty
Lontruz_gość_gość_gość
13.03.2023, 15:37
I bardzo dobrze Stare dziady mają 50 lat prawo jazdy i myślą że są najlepsi A największy bałagan robią na drogach Powinni zabierać prawo jazdy po 70 plus
Bbbbb_gość
13.03.2023, 20:47
Też będziesz starym dziadem