Dziewięć powiatów, dziesięć spotkań i blisko 800 uczestników. Za nami cykl podczas którego rozmawiano z mieszkańcami o przyszłości Metropolii, planowanych zmianach, korzyściach ze współpracy samorządów i wyzwaniach związanych z jej tworzeniem. Była to okazja nie tylko do przedstawienia założeń ustawy metropolitalnej, ale przede wszystkim do wysłuchania pytań, opinii i oczekiwań mieszkańców.
Transport i wspólny bilet - temat, który budził najwięcej pytań
Nie było zaskoczeniem, że najwięcej emocji i pytań dotyczyło transportu. Mieszkańcy chcieli wiedzieć, jak będzie wyglądała integracja komunikacji w regionie, kiedy pojawi się wspólny bilet, jakie środki transportu obejmie i czy nowe rozwiązania wpłyną na funkcjonowanie lokalnych systemów komunikacyjnych.
Podczas spotkań Łukasz Kłos dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku, wyjaśniał, że integracja transportu będzie procesem etapowym. Pierwszym ważnym krokiem będzie integracja taryfowa i stworzenie wspólnej oferty biletowej, obejmującej największych organizatorów transportu. Wspólny bilet to cel na 2027 rok. W kolejnych etapach możliwe będzie rozszerzanie współpracy i włączanie następnych systemów. Podkreślano przy tym, że integracja nie oznacza automatycznej likwidacji lokalnych rozwiązań - jej celem jest przede wszystkim ułatwienie mieszkańcom podróżowania pomiędzy miejscowościami i korzystania z różnych środków transportu.
W rozmowach pojawiały się również konkretne potrzeby dotyczące połączeń kolejowych. Jednym z postulatów mieszkańców było zwiększenie częstotliwości kursowania pociągów oraz poprawa dostępności połączeń, m.in. bezpośredniego połączenia Sztumu z Trójmiastem. Takie głosy pokazują, że dla mieszkańców metropolia to przede wszystkim szansa na łatwiejszy dojazd do pracy, szkoły czy na uczelnię, niezależnie od miejsca zamieszkania.
Metropolia z perspektywy mieszkańców - ważne są konkretne potrzeby
Spotkania pokazały, że zainteresowanie przyszłością metropolii nie zależy od wieku. W dyskusjach uczestniczyli zarówno seniorzy, osoby aktywne zawodowo, samorządowcy, jak i młodzi mieszkańcy. W Tczewie szczególnie zapadł w pamięć głos kilkunastoletniego uczestnika, który zadał pytanie dotyczące przyszłości lokalnych połączeń kolejowych. To dobry przykład, że decyzje dotyczące transportu i rozwoju regionu mają znaczenie dla wszystkich pokoleń, a potrzeby młodych mieszkańców również powinny być uwzględniane w planowaniu przyszłych rozwiązań.
Cenną perspektywą podzieliła się także jedna z uczestniczek spotkania w Malborku, która wcześniej pracowała przy tworzeniu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Zwróciła uwagę, że budowanie metropolii jest procesem długotrwałym i trudnym. Nie wszystkie oczekiwania można spełnić od razu, a wypracowanie wspólnych rozwiązań wymaga czasu, cierpliwości i gotowości do współpracy. Jej doświadczenia były ważnym przypomnieniem, że również na Pomorzu czeka nas długa droga, podczas której będziemy uczyć się współdziałania w nowej formule.
900 milionów złotych dodatkowych środków na rozwój Pomorza
Ważnym tematem rozmów było również finansowanie przyszłego Związku Metropolitalnego. Mieszkańcy pytali, skąd będą pochodziły pieniądze na jego funkcjonowanie i realizację wspólnych przedsięwzięć. Wyjaśnialiśmy, że jednym z najważniejszych źródeł finansowania będą dodatkowe wpływy z podatku PIT, które dzięki ustawie metropolitalnej pozostaną w regionie. Szacuje się, że w 2027 roku będzie to około 150 mln zł, w 2028 roku około 250 mln zł, a w 2029 roku około 500 mln zł. Łącznie daje to nawet 900 mln zł dodatkowych środków w pierwszych trzech latach funkcjonowania metropolii. Finansowanie będą uzupełniać składki samorządów, fundusze europejskie i zagraniczne oraz dotacje celowe. Dzięki temu możliwe będzie planowanie przedsięwzięć, które wykraczają poza granice pojedynczych gmin i służą mieszkańcom całego obszaru metropolitalnego.
Metropolia powstaje dzięki współpracy
Dziesięć spotkań i około 800 uczestników to nie tylko liczby. To setki pytań, rozmów, opinii i pomysłów, które pokazały, jak ważne jest informowanie mieszkańców o zachodzących zmianach i włączanie ich w dyskusję o przyszłości regionu. Spotkania potwierdziły również, że metropolia musi odpowiadać na rzeczywiste potrzeby lokalnych społeczności - zarówno dużych miast, jak i mniejszych miejscowości.
Dziękujemy wszystkim mieszkańcom za obecność, aktywność i dzielenie się swoimi spostrzeżeniami. Słowa podziękowania kierujemy także do starostów i samorządów
powiatowych za gościnność, zaangażowanie i współorganizację spotkań, a także do wszystkich osób, które pomagały w przygotowaniu tego cyklu. Budowanie metropolii to wspólne zadanie i długofalowy proces. Dlatego tak ważne jest, by rozmawiać, słuchać różnych perspektyw i szukać rozwiązań, które będą służyły mieszkańcom
całego Pomorza.
Nie przegap tego, co dzieje się w Tczewie! Sprawdź kalendarz imprez i wydarzeń i bądź zawsze na bieżąco z koncertami, spektaklami, festynami i innymi atrakcjami. Możesz też dodać swoje wydarzenie.
Cykl zainaugurowaliśmy 18 sierpnia w murach Uniwersytetu Gdańskiego. Spotkanie miało szczególny wymiar, ponieważ tego samego dnia odbyło się Walne Zebranie Członków Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot, podczas którego podjęto uchwałę otwierającą drogę do przekształcenia Stowarzyszenia w Związek Metropolitalny. Była to dobra okazja, by przedstawić mieszkańcom, jak będzie wyglądał ten proces i jakie znaczenie będzie miał dla całego regionu. Następnie spotykaliśmy się w 9 powiatach: 26 sierpnia w wejherowskim, 2 września w kartuskim, 9 września w puckim, 16 września w gdańskim, 22 września w nowodworskim, 30 września w tczewskim, 6 października w malborskim, 13 października w sztumskim i 20 października w lęborskim. Gospodarzami poszczególnych spotkań byli starostowie powiatów, którzy wspólnie z Obszarem Metropolitalnym Gdańsk-Gdynia-Sopot zapraszali mieszkańców do rozmowy. - mówi Natalia Gawlik z Metropolii Gdańsk.
Transport i wspólny bilet - temat, który budził najwięcej pytań
Nie było zaskoczeniem, że najwięcej emocji i pytań dotyczyło transportu. Mieszkańcy chcieli wiedzieć, jak będzie wyglądała integracja komunikacji w regionie, kiedy pojawi się wspólny bilet, jakie środki transportu obejmie i czy nowe rozwiązania wpłyną na funkcjonowanie lokalnych systemów komunikacyjnych.
Podczas spotkań Łukasz Kłos dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku, wyjaśniał, że integracja transportu będzie procesem etapowym. Pierwszym ważnym krokiem będzie integracja taryfowa i stworzenie wspólnej oferty biletowej, obejmującej największych organizatorów transportu. Wspólny bilet to cel na 2027 rok. W kolejnych etapach możliwe będzie rozszerzanie współpracy i włączanie następnych systemów. Podkreślano przy tym, że integracja nie oznacza automatycznej likwidacji lokalnych rozwiązań - jej celem jest przede wszystkim ułatwienie mieszkańcom podróżowania pomiędzy miejscowościami i korzystania z różnych środków transportu.
W rozmowach pojawiały się również konkretne potrzeby dotyczące połączeń kolejowych. Jednym z postulatów mieszkańców było zwiększenie częstotliwości kursowania pociągów oraz poprawa dostępności połączeń, m.in. bezpośredniego połączenia Sztumu z Trójmiastem. Takie głosy pokazują, że dla mieszkańców metropolia to przede wszystkim szansa na łatwiejszy dojazd do pracy, szkoły czy na uczelnię, niezależnie od miejsca zamieszkania.
- Naszym podstawowym celem jest, aby każdego roku było coraz więcej połączeń, żeby oferta była coraz szersza - mówił Michał Glaser, prezes OMGGS.
Metropolia z perspektywy mieszkańców - ważne są konkretne potrzeby
Spotkania pokazały, że zainteresowanie przyszłością metropolii nie zależy od wieku. W dyskusjach uczestniczyli zarówno seniorzy, osoby aktywne zawodowo, samorządowcy, jak i młodzi mieszkańcy. W Tczewie szczególnie zapadł w pamięć głos kilkunastoletniego uczestnika, który zadał pytanie dotyczące przyszłości lokalnych połączeń kolejowych. To dobry przykład, że decyzje dotyczące transportu i rozwoju regionu mają znaczenie dla wszystkich pokoleń, a potrzeby młodych mieszkańców również powinny być uwzględniane w planowaniu przyszłych rozwiązań.
Cenną perspektywą podzieliła się także jedna z uczestniczek spotkania w Malborku, która wcześniej pracowała przy tworzeniu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Zwróciła uwagę, że budowanie metropolii jest procesem długotrwałym i trudnym. Nie wszystkie oczekiwania można spełnić od razu, a wypracowanie wspólnych rozwiązań wymaga czasu, cierpliwości i gotowości do współpracy. Jej doświadczenia były ważnym przypomnieniem, że również na Pomorzu czeka nas długa droga, podczas której będziemy uczyć się współdziałania w nowej formule.
900 milionów złotych dodatkowych środków na rozwój Pomorza
Ważnym tematem rozmów było również finansowanie przyszłego Związku Metropolitalnego. Mieszkańcy pytali, skąd będą pochodziły pieniądze na jego funkcjonowanie i realizację wspólnych przedsięwzięć. Wyjaśnialiśmy, że jednym z najważniejszych źródeł finansowania będą dodatkowe wpływy z podatku PIT, które dzięki ustawie metropolitalnej pozostaną w regionie. Szacuje się, że w 2027 roku będzie to około 150 mln zł, w 2028 roku około 250 mln zł, a w 2029 roku około 500 mln zł. Łącznie daje to nawet 900 mln zł dodatkowych środków w pierwszych trzech latach funkcjonowania metropolii. Finansowanie będą uzupełniać składki samorządów, fundusze europejskie i zagraniczne oraz dotacje celowe. Dzięki temu możliwe będzie planowanie przedsięwzięć, które wykraczają poza granice pojedynczych gmin i służą mieszkańcom całego obszaru metropolitalnego.
Metropolia powstaje dzięki współpracy
Dziesięć spotkań i około 800 uczestników to nie tylko liczby. To setki pytań, rozmów, opinii i pomysłów, które pokazały, jak ważne jest informowanie mieszkańców o zachodzących zmianach i włączanie ich w dyskusję o przyszłości regionu. Spotkania potwierdziły również, że metropolia musi odpowiadać na rzeczywiste potrzeby lokalnych społeczności - zarówno dużych miast, jak i mniejszych miejscowości.
Dziękujemy wszystkim mieszkańcom za obecność, aktywność i dzielenie się swoimi spostrzeżeniami. Słowa podziękowania kierujemy także do starostów i samorządów
powiatowych za gościnność, zaangażowanie i współorganizację spotkań, a także do wszystkich osób, które pomagały w przygotowaniu tego cyklu. Budowanie metropolii to wspólne zadanie i długofalowy proces. Dlatego tak ważne jest, by rozmawiać, słuchać różnych perspektyw i szukać rozwiązań, które będą służyły mieszkańcom
całego Pomorza.
Jeśli zauważyłeś/aś błąd w artykule, prosimy o kontakt. Twoja pomoc jest dla nas bardzo cenna i pozwala nam utrzymywać wysoką jakość treści.
Jesteśmy otwarci na Twoje pomysły! Chcesz podzielić się ważną informacją, napisać o ciekawym wydarzeniu, które miało miejsce w Twojej okolicy, czy po prostu wyrazić swoją opinię na jakiś temat? Zapraszamy Cię do tworzenia treści razem z nami. Wyślij swój tekst, zdjęcia lub wideo poprzez formularz, a my opublikujemy je na naszej stronie. Pokaż, co jest ważne dla Ciebie i Twojej społeczności!
Pamiętaj, że każdy głos ma znaczenie.











![Tczew - Tragedia na "91". Dwie osoby nie żyją [AKTUALIZACJA]](/_ramfs/foto-webp/81be3306-640360.webp)
![Tczew - Tragedia na torach. Wstrzymany ruch pociągów [AKTUALIZACJA]](/_ramfs/foto-webp/d76b5bce-640360.webp)

![Tczew - Wjechali samochodem na zamarznięte jezioro. Lód się załamał. Byli pijani [AKTUALIZACJA]](/_ramfs/foto-webp/a231aa07-640360.webp)
















Komentarze (1)
dodaj komentarz
mdk_gość
05.11.2026, 09:41
ciągle i te same szpetne zapyziałe gęby !!!!! Banda ulungów pod krawatem ma się za elity