21°C
1007 hPa
82%
5 km/h
TOP
- red
- Czw.Czwartek, 23.05.2013, 12:28
- 14
Widok z kamer GDDKiA na dk 91 w Tczewie (fot. GDDKiA)
Nie wiadomo na razie, kiedy zacznie działać Inteligentny System Kompleksowej Identyfikacji Pojazdów, który miałaby zostać zamontowany na dawnej krajowej "jedynce" w granicach Tczewa. Niedawno na zabezpieczenie w miejskim budżecie środków na instalację pozwalającą na wyłapywanie piratów drogowych i... złodziei samochodów zgodzili się radni, przeznaczając na ten cel 290 tys. zł.
Niedawno pojawił się pomysł, by nowoczesnym monitoringiem objąć skrzyżowanie drogi krajowej nr 91 z ulicą Gdańską. Wspomniane skrzyżowanie jest już pod czujnym okiem kamer Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Inteligentny System Kompleksowej Identyfikacji Pojazdów to jednak całkiem coś innego. To instalacja w pełni bezobsługowych, stacjonarnych urządzeń rejestrujących. System pozwala na rejestrowanie wszystkich pojazdów przejeżdżających przez miejsce pomiarowe pozwalając na poszukiwania pojazdów zaginionych bądź skradzionych. Pozwala również na automatyczną rejestrację zdarzeń (przestrzeganie przez kierowców znaków sygnalizacji świetlnej). Ze wstępnych założeń wynikało, że obraz miał być doglądany przez straż miejską. Teraz jednak trzeba wyjaśnić pewne wątpliwości. Otóż ostatnio okazało się, że Sąd Rejonowy w Chojnicach odmawia wszczęcia postępowań o ukaranie kierowców, którzy zostali "przyłapani" przez straż przy pomocy miejskiego monitoringu, argumentując, że formacja nie posiada uprawnień do takiego działania. W Chojnicach straż będzie przekazywać sprawy policji. Nie wiadomo jednak, czy cała sytuacja dotyczy również przedsięwzięcia realizowanego wspólnie z Instytutem Budowy Dróg i Mostów, bo np. w Czersku, czy Siemianowicach, Inteligentny System Kompleksowej Identyfikacji Pojazdów funkcjonuje bez problemu i jest obsługiwany przez strażników. Jak będzie funkcjonować tczewskie rozwiązanie, jeszcze nie wiadomo.
- Komendant straży miejskiej wystąpił już do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o zgodę na montaż - nie robił tego wcześniej, bo nie mieliśmy na ten cel zabezpieczonych stosownych środków. W związku z pojawiającymi się wątpliwościami, nasi prawnicy analizują też, czy straż miejska może obsługiwać ten system. - mówi Adam Burczyk, zastępca prezydenta Tczewa.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie podjęła jeszcze decyzji w sprawie wniosku Urzędu Miasta w Tczewie o montaż urządzania rejestrującego przejazd pojazdów na czerwonym świetle, jakie chciałoby zamontować Straż Miejska na skrzyżowaniu dk91 z ulicą Gdańską.
- Montaż tego typu urządzeń nie może ograniczać się wyłącznie do wprowadzenia narzędzia kontrolnego bez przeprowadzenia analizy, jaki będzie miało to wpływ na bezpieczeństwa na całym odcinku drogi, a nie tylko na jednym konkretnym skrzyżowaniu. GDDKiA sprawując rolę organu zarządzającego ruchem na dk 91, pracuje nad kompleksowym systemem zarządzania bezpieczeństwem ruchu na dk 91 w Tczewie. Elementami tego systemu będzie wprowadzenie monitoringu sygnalizacji świetlnych na całym przebiegu drogi przez miasto, montaż urządzeń rejestrujących wykroczenia, czyli poprawa nadzoru nad zrachowaniami uczestników ruchu oraz korekta obowiązujących limitów prędkości. Niewykluczone, że efektem działania systemu będzie podniesienie na odcinku dwujezdniowym limitu prędkości, o co od lat wnioskują mieszkańcy. Dotychczas podwyższenie tego limitu nie było możliwe ze względu właśnie na liczbę zdarzeń na skrzyżowaniach. - tłumaczy nam Karol Markowski, z-ca dyrektora gdańskiego oddziału GDDKiA.
Biorąc pod uwagę zamierzenia GDDKiA inicjatywa samorządu została przyjęta z zadowoleniem.
- Cieszymy się, że miasto wychodzi z inicjatywą, która ma na celu podniesienie poziomu bezpieczeństwa. Jednak, by działania przyniosły odpowiednie efekty, trzeba uwzględnić pomysły zarządcy drogi związane z kompleksowym zarządzaniem ruchem na tej trasie. Będziemy teraz analizowali wniosek, który do nas trafił - dodaje przedstawiciel GDDKiA.
Dodajmy, że podobne rozwiązanie z powodzeniem funkcjonują już m. in. w Jeleniej Górze. Swego czasu głośno było o kamerach na "berlince" na jednym ze skrzyżowań w Czersku. Tam Inteligentny System Kompleksowej Identyfikacji Pojazdów zaledwie w ciągu kilku miesięcy "wyłapał" około 3 tysiące wykroczeń. Z danych czerskich strażników wynika, że odkąd system strzeże skrzyżowania, liczba kierowców usiłujących przejechać na czerwonym świetle zmniejszyła się, a środki z mandatów zasilają miejską kasę. Taki system to również doskonały bat na złodziei aut - nowoczesne rozwiązanie pozwala wyłapać pojazdy, których kradzież zgłoszono.
Niedawno pojawił się pomysł, by nowoczesnym monitoringiem objąć skrzyżowanie drogi krajowej nr 91 z ulicą Gdańską. Wspomniane skrzyżowanie jest już pod czujnym okiem kamer Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Inteligentny System Kompleksowej Identyfikacji Pojazdów to jednak całkiem coś innego. To instalacja w pełni bezobsługowych, stacjonarnych urządzeń rejestrujących. System pozwala na rejestrowanie wszystkich pojazdów przejeżdżających przez miejsce pomiarowe pozwalając na poszukiwania pojazdów zaginionych bądź skradzionych. Pozwala również na automatyczną rejestrację zdarzeń (przestrzeganie przez kierowców znaków sygnalizacji świetlnej). Ze wstępnych założeń wynikało, że obraz miał być doglądany przez straż miejską. Teraz jednak trzeba wyjaśnić pewne wątpliwości. Otóż ostatnio okazało się, że Sąd Rejonowy w Chojnicach odmawia wszczęcia postępowań o ukaranie kierowców, którzy zostali "przyłapani" przez straż przy pomocy miejskiego monitoringu, argumentując, że formacja nie posiada uprawnień do takiego działania. W Chojnicach straż będzie przekazywać sprawy policji. Nie wiadomo jednak, czy cała sytuacja dotyczy również przedsięwzięcia realizowanego wspólnie z Instytutem Budowy Dróg i Mostów, bo np. w Czersku, czy Siemianowicach, Inteligentny System Kompleksowej Identyfikacji Pojazdów funkcjonuje bez problemu i jest obsługiwany przez strażników. Jak będzie funkcjonować tczewskie rozwiązanie, jeszcze nie wiadomo.
- Komendant straży miejskiej wystąpił już do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o zgodę na montaż - nie robił tego wcześniej, bo nie mieliśmy na ten cel zabezpieczonych stosownych środków. W związku z pojawiającymi się wątpliwościami, nasi prawnicy analizują też, czy straż miejska może obsługiwać ten system. - mówi Adam Burczyk, zastępca prezydenta Tczewa.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie podjęła jeszcze decyzji w sprawie wniosku Urzędu Miasta w Tczewie o montaż urządzania rejestrującego przejazd pojazdów na czerwonym świetle, jakie chciałoby zamontować Straż Miejska na skrzyżowaniu dk91 z ulicą Gdańską.
- Montaż tego typu urządzeń nie może ograniczać się wyłącznie do wprowadzenia narzędzia kontrolnego bez przeprowadzenia analizy, jaki będzie miało to wpływ na bezpieczeństwa na całym odcinku drogi, a nie tylko na jednym konkretnym skrzyżowaniu. GDDKiA sprawując rolę organu zarządzającego ruchem na dk 91, pracuje nad kompleksowym systemem zarządzania bezpieczeństwem ruchu na dk 91 w Tczewie. Elementami tego systemu będzie wprowadzenie monitoringu sygnalizacji świetlnych na całym przebiegu drogi przez miasto, montaż urządzeń rejestrujących wykroczenia, czyli poprawa nadzoru nad zrachowaniami uczestników ruchu oraz korekta obowiązujących limitów prędkości. Niewykluczone, że efektem działania systemu będzie podniesienie na odcinku dwujezdniowym limitu prędkości, o co od lat wnioskują mieszkańcy. Dotychczas podwyższenie tego limitu nie było możliwe ze względu właśnie na liczbę zdarzeń na skrzyżowaniach. - tłumaczy nam Karol Markowski, z-ca dyrektora gdańskiego oddziału GDDKiA.
Biorąc pod uwagę zamierzenia GDDKiA inicjatywa samorządu została przyjęta z zadowoleniem.
- Cieszymy się, że miasto wychodzi z inicjatywą, która ma na celu podniesienie poziomu bezpieczeństwa. Jednak, by działania przyniosły odpowiednie efekty, trzeba uwzględnić pomysły zarządcy drogi związane z kompleksowym zarządzaniem ruchem na tej trasie. Będziemy teraz analizowali wniosek, który do nas trafił - dodaje przedstawiciel GDDKiA.
Dodajmy, że podobne rozwiązanie z powodzeniem funkcjonują już m. in. w Jeleniej Górze. Swego czasu głośno było o kamerach na "berlince" na jednym ze skrzyżowań w Czersku. Tam Inteligentny System Kompleksowej Identyfikacji Pojazdów zaledwie w ciągu kilku miesięcy "wyłapał" około 3 tysiące wykroczeń. Z danych czerskich strażników wynika, że odkąd system strzeże skrzyżowania, liczba kierowców usiłujących przejechać na czerwonym świetle zmniejszyła się, a środki z mandatów zasilają miejską kasę. Taki system to również doskonały bat na złodziei aut - nowoczesne rozwiązanie pozwala wyłapać pojazdy, których kradzież zgłoszono.
Jeśli zauważyłeś/aś błąd w artykule, prosimy o kontakt. Twoja pomoc jest dla nas bardzo cenna i pozwala nam utrzymywać wysoką jakość treści.
Jesteśmy otwarci na Twoje pomysły! Chcesz podzielić się ważną informacją, napisać o ciekawym wydarzeniu, które miało miejsce w Twojej okolicy, czy po prostu wyrazić swoją opinię na jakiś temat? Zapraszamy Cię do tworzenia treści razem z nami. Wyślij swój tekst, zdjęcia lub wideo poprzez formularz, a my opublikujemy je na naszej stronie. Pokaż, co jest ważne dla Ciebie i Twojej społeczności!
Pamiętaj, że każdy głos ma znaczenie.
![Tczew - Tragedia na "91". Dwie osoby nie żyją [AKTUALIZACJA]](/_ramfs/foto-webp/81be3306-640360.webp)
![Tczew - Wjechali samochodem na zamarznięte jezioro. Lód się załamał. Byli pijani [AKTUALIZACJA]](/_ramfs/foto-webp/a231aa07-640360.webp)
Komentarze (14)
dodaj komentarz
_gość
23.05.2013, 12:35
Czyzby misto szukało finansowania dla straży miejskiej nie ma fotoradaru to urzadzenie pod przykrywka łapania złodziei. Mam nadzieje ze nie bedzie zgody na nabijanie kasy strazy mieskiej
sfese_gość
23.05.2013, 13:35
pieprzysz jak potluczony- niech tam to ustrojstwo postawia to przestana jezdzic na czerwonym swietle.
di sfese_gość
23.05.2013, 14:49
To może zacznijcie ruszać dynamicznie na światłach to na czerwonym przejeżdżać nie będziemy.
ka_gość
23.05.2013, 12:44
Mydlenie oczu
Kasa Misiu, kasa.
ZbigU
23.05.2013, 20:59
Fakty Panie Pobłocki !
Pani redaktor ! Przykro się czyta ten tekst. Przekazałem Pani całą wiedzę i relacje z rozmów zarówno z Panem Karolem Markowskim (GDKiA) jak i prezydentem Adamem Burczykiem. Pokazałem Pani smsy, jakie wysłałem 26 kwietnia do prezydenta i jego zastępcy. Prezydent i podwładni radni przegłosowali skandaliczną moim zdaniem korektę budżetu, w której przeznaczyli m.in. 292 000zł na instalacje tych urządzeń oraz zwiększyli do 3 600 000 zł. kasę na remont „pałacu prezydenckiego”. Jak doskonale Pani wie GDKiA właściciel i zarządca drogi krajowej nie miał zielonego pojęcia o tym, że prezydent zamierza zainstalować na ich drodze system do czesania kasy z kierowców w celu zasilenia budżetu miasta. Nie ma kasy, trzeba instalować fotoradary itp. Czemu jestem przeciwny……Tutaj żart-dygresja= proszę nie zdziwić się, że prezydent podejmie decyzję o malowaniu waszego mieszkania w pasy biało-czarne, a wy dowiecie się o tym z prasy, takie przyzwyczajenie do przekraczania własnych kompetencji…… Dla mnie sprawa jest prosta. Jeżeli straż pożarna, albo policja zwraca się o kasę do miasta na zakup samochodu, to prezydent przedstawia to radnym, a oni decydują, czy kasę dadzą i samochody zakupią. U nas w czeczewie jest odwrotnie. Najpierw prezydent daje kasę na budowę systemu do wjazdów na czerwonym świetle, a potem chce go na cudzej własności instalować. Koniec końców wycofuje się z pomysłu, dlatego uważajcie ! może prezydent ma plany związane także z Wami.Dyrektor jasno stwierdził, że nie ma zgody na instalację systemu kolo dziczka, w rachubę wchodzi tylko skrzyżowanie koło shella. Dowódca straży mówił na komisji, że instalacja systemu odsunie się w czasie, bo „ruch palikota” przygotowuje zmiany w prawie, ustawie: buhahhaha ! !!! O tym, że Straż Miejska nie może obsługiwać tego systemu mówiłem miesiąc temu na komisjach. Widzę, że przyznali mi rację. Ale najgorsze jest to, że mając cała tą wiedzę spłodziła Pani artykuł, z którego wynika, że wszystko jest super i było zaplanowane, a urząd jest OK., tylko GDKiA jest zła, bo nie chce zainstalować koło dziczka urządzeń. Znakomicie manipuluje Pani informacjami w celu uratowania z opresji i wybielenia prezydenta. Nie ma nawet zdania o tym, co Pani powiedziałem i jakie źródła wskazałem. Zmusiła mnie Pani do tego komentarza. Jeżeli myśli Pani, że moją misją jest ukrycie niekompetencji prezydenta, to jest Pani w błędzie. Nie przekazałem Pani tej wiedzy po to, żeby napisała Pani artykuł, w którym pozamiata Pani pod dywan wszystkie błędy prezydenta, tylko po to żeby napisała Pani RZETELNY ARTYKUŁ, ale jak widzę sprawia to Pani olbrzymi problem. Jeżeli jest inaczej, to proszę zaprzeczyć ! W tym miejscu wielki szacuj dla Pana Markowskiego, za tak dyplomatyczną wypowiedź. Time= 20:57 Mam nadzieję, że temat nie spadnie za 15 minut na trzecią stronę. Zbigniew Urban
Zbyszek-kieliszek_gość
23.05.2013, 23:29
No, Zbigniew rozpoczął kampanię! Grunt się pali pod nogami, oj się pali... :)
Mirek-alkoholik_gość
24.05.2013, 09:08
post zgodny z regulaminem
Prezydent nie powinien wydawać kasy na nie swoje zadania. Stop instalacji tego systemu.
_gość
23.05.2013, 13:31
"W związku z pojawiającymi się wątpliwościami, nasi prawnicy analizują też, czy straż miejska może obsługiwać ten system. - mówi Adam Burczyk, zastępca prezydenta Tczewa." A ilu to prawników do tego potrzeba i jak długo muszą nad tym debatować i ile nas (podatników) to ich debatowanie będzie kosztowało?
3 mieściak gość_gość
23.05.2013, 15:56
bo w Czersku sąd nie lubi "taksiarzy " z radarem
kiedyś złapał mnie ich fotoradar,olałem mandat i zamiast 300 sąd zasądził 50 zł ;) dla sędziów SM to odcisk na d..... zarzucają sądy debilnymi sprawami... pozdrawiam SM czersk wolę dać 50 dych do kasy państwa niż 300 gminie ;) na nowe strażowozy miejskich "służb" ...
staruszek
23.05.2013, 17:55
re
A jak rozwiążą straż wiejską, miejską?
psujaut_gość
23.05.2013, 19:27
światła na przejściach dla pieszych
a może lepiej by było zainwestować w inteligentne światła , pomogło by to kierowcom i pieszym bo te przyciski są na nic skoro i tak trzeba czekać cały "cykl",natomiast jadąc autem bardzo często zdarza się, że nie jedzie żadne inne auto, a i tak trzeba się zatrzymać na czerwonym i swoje odstać.
_gość
23.05.2013, 21:08
popieram sygnalizacje swietlną. mi przyciski nie przeszkadzają -poczekać dla wlasnego bezpieczenstwa mogę ,a jak ludzie nie przechodza samochody jadą bez zatrzymania i to wystarcza..
a ja proponuję :)_gość
24.05.2013, 08:24
a ja proponuję bardzo inteligenty system w postaci oświetlenia sygnalizującego,który odlicza czas do zmiany świateł :)sprawdza się w innych miastach ,sprawdzi się u nas szczególnie vis-a-vis dziczka,gdzie już sama nie wiem-czy albo jeżdżą na czerwonym albo jest źle zsynchronizowana sygnalizacja
maks _gość
24.05.2013, 08:48
wyrzucanie kasy
Uważam, że instalowanie drogich aparatów do "wyłapywania skradzionych aut" to fikcja. Oczywiście nikt z decydentów nie powie wprost jaki jest tego prawdziwy powód. KASA. Zamiast nowych fotorejestratorów proponuję wysłać więcej patroli policyjnych. Sam jadąc samochodem gdy widzę policję zdejmuję nogę z gazu, nawet gdy jadę przepisowo-odruch, robi tak prawie każdy kierowca. Tak więc jeżeli naprawdę chcemy walczyć z piractwem drogowym może warto wypróbować to rozwiązanie, a myślę że nie będzie to droższe od wspomnianych urządzeń.