21°C
1006 hPa
89%
6 km/h
TOP
- Tcz.pl
- Pt.Piątek, 26.06.2015, 19:32
- 6
Pasażerowie spóźnili się na pociąg (fot. tcz.pl)
Zarząd Przewozów Regionalnych oraz kolejowe związki zawodowe zawarły dziś porozumienie o odwołaniu planowanej na poniedziałek akcji strajkowej. Wszystkie strony zaangażowane w proces uzdrawiania spółki chcą w tej chwili skupić się na opracowywaniu szczegółów planu restrukturyzacji, tak by jak najszybciej mógł on trafić do Komisji Europejskiej.
Porozumienie podpisane dziś przez zarząd spółki oraz organizacje związkowe w obecności podsekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju Sławomira Żałobki oraz wiceprezesa Agencji Rozwoju Przemysłu Marka Szczepańskiego, zakłada odwołanie strajku. Do rozmów nad głównym postulatem strony społecznej, czyli Paktu Gwarancji Pracowniczych, strony mają powrócić po zatwierdzeniu przez Komisję Europejską szczegółowego planu restrukturyzacji Przewozów Regionalnych.
- Strona społeczna, podobnie jak wszystkie inne strony zaangażowane w tej chwili w proces restrukturyzacji Przewozów Regionalnych, są świadome, że jeszcze nigdy działania naprawcze spółki nie były tak zaawansowane - mówi Sławomir Żałobka, podsekretarz stanu w MIiR. - Odzyskanie przez spółkę rentowności jest niezbędne, by umożliwić Polakom swobodne poruszanie się zwłaszcza w obszarach swoich regionów. Jest to bardzo ważne, bo dzięki transportowi kolejowemu realizowanemu przez Przewozy Regionalne mieszkańcy z mniejszych miejscowości lub peryferiów dużych aglomeracji miejskich mają możliwość dogodnego i przystępnego cenowo codziennego dojazdu do pracy, szkół, urzędów czy zakładów opieki zdrowotnej - dodaje.
- Osiągnięcie porozumienia ze stroną społeczną było możliwe przede wszystkim dzięki wczorajszemu poparciu planu restrukturyzacji przez trzynastu marszałków województw - skomentował Tomasz Pasikowski, Prezes Przewozów Regionalnych - Dzięki tym pozytywnym decyzjom, możemy teraz przejść do kolejnego etapu procesu restrukturyzacji jakim jest przedłożenie do Komisji Europejskiej szczegółowego planu działań naprawczych co w efekcie pozytywnie przełoży się na jakość świadczonych przez nas usług przewozowych.
Agencja Rozwoju Przemysłu zobowiązała się do respektowania postanowień obowiązującego w spółce Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy oraz porozumienia w sprawie współpracy i wzajemnych zobowiązań pomiędzy spółką i związkami zawodowymi w niej działającymi, zawartych 21 maja 2012 roku.
Scenariusz restrukturyzacji spółki Przewozy Regionalne zakłada, że partner strategiczny reprezentujący Skarb Państwa, którym będzie, po objęciu jesienią większościowego pakietu udziałów, Agencja Rozwoju Przemysłu, wniesie do spółki środki finansowe w wysokości 770 mln zł. Zostaną one przeznaczone zarówno na pozbycie się historycznych długów, jak i na jej restrukturyzację i rozwój spółki. Fundusze te zostały zarezerwowane w tegorocznym budżecie państwa. Dzięki restrukturyzacji Przewozy Regionalne będą mogły odzyskać długotrwałą rentowność, a także zdolności inwestycyjne m.in. w nowy tabor i jego modernizację, z korzyścią przede wszystkim dla pasażerów, którzy otrzymają dobrą jakościowo i przy tym rozsądną cenowo usługę.
\
Porozumienie podpisane dziś przez zarząd spółki oraz organizacje związkowe w obecności podsekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju Sławomira Żałobki oraz wiceprezesa Agencji Rozwoju Przemysłu Marka Szczepańskiego, zakłada odwołanie strajku. Do rozmów nad głównym postulatem strony społecznej, czyli Paktu Gwarancji Pracowniczych, strony mają powrócić po zatwierdzeniu przez Komisję Europejską szczegółowego planu restrukturyzacji Przewozów Regionalnych.
- Strona społeczna, podobnie jak wszystkie inne strony zaangażowane w tej chwili w proces restrukturyzacji Przewozów Regionalnych, są świadome, że jeszcze nigdy działania naprawcze spółki nie były tak zaawansowane - mówi Sławomir Żałobka, podsekretarz stanu w MIiR. - Odzyskanie przez spółkę rentowności jest niezbędne, by umożliwić Polakom swobodne poruszanie się zwłaszcza w obszarach swoich regionów. Jest to bardzo ważne, bo dzięki transportowi kolejowemu realizowanemu przez Przewozy Regionalne mieszkańcy z mniejszych miejscowości lub peryferiów dużych aglomeracji miejskich mają możliwość dogodnego i przystępnego cenowo codziennego dojazdu do pracy, szkół, urzędów czy zakładów opieki zdrowotnej - dodaje.
- Osiągnięcie porozumienia ze stroną społeczną było możliwe przede wszystkim dzięki wczorajszemu poparciu planu restrukturyzacji przez trzynastu marszałków województw - skomentował Tomasz Pasikowski, Prezes Przewozów Regionalnych - Dzięki tym pozytywnym decyzjom, możemy teraz przejść do kolejnego etapu procesu restrukturyzacji jakim jest przedłożenie do Komisji Europejskiej szczegółowego planu działań naprawczych co w efekcie pozytywnie przełoży się na jakość świadczonych przez nas usług przewozowych.
Agencja Rozwoju Przemysłu zobowiązała się do respektowania postanowień obowiązującego w spółce Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy oraz porozumienia w sprawie współpracy i wzajemnych zobowiązań pomiędzy spółką i związkami zawodowymi w niej działającymi, zawartych 21 maja 2012 roku.
Scenariusz restrukturyzacji spółki Przewozy Regionalne zakłada, że partner strategiczny reprezentujący Skarb Państwa, którym będzie, po objęciu jesienią większościowego pakietu udziałów, Agencja Rozwoju Przemysłu, wniesie do spółki środki finansowe w wysokości 770 mln zł. Zostaną one przeznaczone zarówno na pozbycie się historycznych długów, jak i na jej restrukturyzację i rozwój spółki. Fundusze te zostały zarezerwowane w tegorocznym budżecie państwa. Dzięki restrukturyzacji Przewozy Regionalne będą mogły odzyskać długotrwałą rentowność, a także zdolności inwestycyjne m.in. w nowy tabor i jego modernizację, z korzyścią przede wszystkim dla pasażerów, którzy otrzymają dobrą jakościowo i przy tym rozsądną cenowo usługę.
\
Jeśli zauważyłeś/aś błąd w artykule, prosimy o kontakt. Twoja pomoc jest dla nas bardzo cenna i pozwala nam utrzymywać wysoką jakość treści.
Jesteśmy otwarci na Twoje pomysły! Chcesz podzielić się ważną informacją, napisać o ciekawym wydarzeniu, które miało miejsce w Twojej okolicy, czy po prostu wyrazić swoją opinię na jakiś temat? Zapraszamy Cię do tworzenia treści razem z nami. Wyślij swój tekst, zdjęcia lub wideo poprzez formularz, a my opublikujemy je na naszej stronie. Pokaż, co jest ważne dla Ciebie i Twojej społeczności!
Pamiętaj, że każdy głos ma znaczenie.
![Tczew - Tragedia na "91". Dwie osoby nie żyją [AKTUALIZACJA]](/_ramfs/foto-webp/81be3306-640360.webp)
![Tczew - Wjechali samochodem na zamarznięte jezioro. Lód się załamał. Byli pijani [AKTUALIZACJA]](/_ramfs/foto-webp/a231aa07-640360.webp)
Komentarze (6)
dodaj komentarz
_gość
26.06.2015, 20:31
Szkoda że odwołali juz tyle osób przesiadło się na inne środki transportu jak była modernizacja linii po tej akcji kolejni by odeszli. Jak można w takim syfie jeżdzić jeden skład w godz szczytu ludzie stłoczeni jak sardynki godziny kursowania do d**y a debile jeszcze chcą strajkować .Czekam jak wejdzie konkurencja na kolej to może debilą sie klapki z oczu otworzą że oni wożą ludzi i są dla nich ,a nie odwrotnie Wszystko co nie rentowne powinno się zlikwidować sami sobie zapracowali, jak prywaciarz nie ciągnie to się zamyka ,nie można prosperować jednym wagonem ludzie mają rozum i szukają wygody ,punktualności i ucziwego przewożnika
codzienna pasażerka _gość
26.06.2015, 22:07
Przewozy Regionalne - od 30. lat to samo
Przerost zatrudnienia - na jeden skład 4 sprawdzających bilety, czemu to służy? Tabor zdezelowany, zero klimatyzacji, warunki podróży nieadekwatne do ceny biletów. Dodatkowo krótkie pociągi (jedna jednostka) - pewne są tylko miejsca stojące. Jakość usług odbiegająca od standardów Unii Europejskiej. Kto dojeżdża codziennie do Gdańska zna to z autopsji i zapewne dopisałby jeszcze wiele uwag pod adresem PR. Na dzisiaj cieszę się, że wg zapewnień, dojadę w poniedziałek do pracy, ale to się dopiero okaże w poniedziałek. Może receptą na ten stan rzeczy jest ograniczenie liczby związkowych bonzów (sprawujących swoją funkcję od wielu lat, oderwanych od realiów pracy kolejarzy), zapewniających, że reprezentujący kolejową brać. Wszystko to między bajki włożyć :)
Gościu_gość
27.06.2015, 19:33
Regio
Dokładnie Kobietko, tak ,jak piszesz! Ja jeżdżę o godz. 9.22 z Tczewa do GD. Jeden mały szynobusik, miejsc siedzących zero! Bursztyn o godz. 9.57 taka sama farsa, bo inaczej tego nazwać nie można. Jeżdżę tak od 15 lat, to może by za miejsca stojące 50% ceny. O smrodzie i zaduchu nie ma co mówić. Powrót z GD. o godz. 17.06 polecam marszałkowi województwa, który tym zarządza. I jeszcze jeden kwiatek. Godz. 18.40, zaś Bursztyn - taka sama sytuacja. Nie wiem jak jest w innych godzinach i jakie składy jeżdżą, bo nie mam doświadczenia!
_gość
26.06.2015, 23:41
w pomorskiem debile
rhrt_gość
27.06.2015, 11:03
rthth
W PKP standardy jak w Indiach ... kto sie dopcha ten jedzie .... czasami to nawet w kiblu trzeba stac bo nie ma miejsca ... no ale cóz sie spodziewać po Polandi
_gość
27.06.2015, 15:47
Nie może być!
Pojadą zgodnie z rozkładem! Pociągi!!!! Przecież to hit na skalę Unii Europejskiej! Czegoś takiego jeszcze nigdy nie było.