Tcz.pl logo

Szukaj

Przebudowa kosztowała 53 mln zł - koniec prac na "22"

Dobra wiadomość dla kierujących - zakończyła się przebudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku między Knybawą a Czarlinem. Remont z powodu kłopotów z wykonastwem ciągnął się - z przerwami - przez ostatnie sześć lat. Na terenie budowy trwają ostatnie prace porządkowe. Długość przebudowanego odcinka drogi to ok. 3,7 km - koszt robót budowlanych to około 53 mln zł. GDDKiA rozbudował "22" zgodnie z aktualnymi parametrami dla drogi klasy GP (główna ruchu przyspieszonego). Przekrój pozostał taki sam, jak obecnie - po jednym pasie w każdym kierunku. Prócz nowej nawierzchni drogi powstał wzdłuż niej ciąg pieszo-rowerowy. Ponadto przebudowany został most oraz wiadukt nad linią kolejową w rejonie węzła na DK22 i DK91. Wykonano też system odwodnienia, oświetlenie oraz zamontowaliśmy urządzenia ochrony środowiska, w tym ekrany akustyczne. Wybudowano również dwie zatoki przeznaczone do ważenia pojazdów przez uprawnione służby (po jednej dla każdego kierunku ruchu). W pobliżu mostu Knybawskiego wykorzystano istniejący już tzw. suchy przepust, dzięki któremu zarówno piesi, jak i rowerzyści mogą bezpiecznie przejść pod DK22. Tunel łączy ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż drogi krajowej z Wiślaną Trasą Rowerową (WTR), będącą integralną częścią popularnego szlaku EuroVelo.
Dobra wiadomość dla kierujących - zakończyła się przebudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku między Knybawą a Czarlinem. Remont z powodu kłopotów z wykonastwem ciągnął się - z przerwami -... czytaj więcej
© Zabrania się kopiowania, przetwarzania, bądź dalszego publikowania materiałów wideo bez podania ich autora i źródła pochodzenia!
Kontakt w sprawach audiowizualnych usług medialnych na żądanie - tutaj.
  
Jak oceniasz ten materiał wideo?
Ocena ogólna tego wideo: 5
Subskrybuj kanał Tcz.pl
YOUTUBE 14000 SUBSKRYBCJI
Kanał wideo Telewizji Tczew w YouTube
13 513 616 wyświetleń wszystkich filmów
Drukuj
Prześlij dalej

Komentarze (14)
dodaj komentarz

  • +2

    LGFT_gość_gość_gość

    29.11.2024, 12:17

    Koniec budowy dk 22

    Szkoda że nie zrobili lewo i prawo skrętu na skrzyżowaniu do Gorzędzieja i Tczewa.

    Odpowiedz
    IP: 83.25.xx5.xx0  #
  • +2

    Tomek_gość

    01.12.2024, 09:32

    Przecież zrobili :)

    Cytuj
    IP: 83.8.xx7.xx7  #
    +1

    Szejk z Gorzędzieja_gość

    03.12.2024, 09:15

    Faktycznie Gorzędziej jest ogromnym węzłem gospodarczym jak i zatoką biznesową z ogromną ilością biurowców i firm mających tam siedzibę. Lewoskręt i prawoskręt to mało! Wnioskuję o tunel, rondo i trzy wiadukty dla upłynnienia ruchu do tej metropolii.

    Cytuj
    IP: 5.173.xx2.xx5  #
  • -5

    Gość_gość

    29.11.2024, 12:50

    ...

    Ekrany akustyczne ? Chyba ekraniki , one nawet dobrze busów nie zakrywają , nie wspominając już o tirach , śmiech na sali ale tak to jest jak trzeba ciąć koszty , bo ktoś za dużo przytulił ;)

    Odpowiedz
    IP: 185.167.xx3.xxx  #
  • -2

    a_gość_gość

    29.11.2024, 15:20

    To jeszcze inwestycja szkodnika czego oczekujesz ,wszystko co zrobił zamienia się w ruinę ostatni przykład plac na Czyżykowie

    Cytuj
    IP: 178.235.xx0.xx1  #

    Marcin_gość

    01.12.2024, 00:40

    To inwestycja GDDKiA a nie miasta Tczewa tak w ramach wyjaśnienia .

    Cytuj
    IP: 37.31.xx0.xxx  #
  • gość_gość

    30.11.2024, 08:43

    Miały być zatoczki dla autobusów - busów, nie dało rady?

    Odpowiedz
    IP: 15.220.xx5.xx5  #
  • +6

    Tomek_gość

    01.12.2024, 09:35

    Fajnie, że się w końcu z tym uporali. Jedyne co mnie tam dziwi, to wykonanie odcinków wąskiej drogi z barierkami po obu stronach. W przypadku awarii pojazdu nie ma możliwości zjechania na bok. Robi się korek i nie dojadą żadne służby ratunkowe, ani pomoc drogowa do zepsutego pojazdu. Ktoś to słabo przemyślał w fazie projektu.

    Odpowiedz
    IP: 83.8.xx7.xx7  #
  • Ola_gość

    06.12.2024, 09:11

    barierki

    Nad tym samym się zastanawiałam. Awaria auta i co wtedy? Albo korytarz życia? Może ktoś wie jaki sens mają i czemu służą te barierki przez środek?

    Cytuj
    IP: 87.205.xx1.xx8  #
  • +2

    Hfff_gość

    01.12.2024, 13:53

    Bubel straszne zawężenie przepustowości tak dobrej drogi w dodatku brak prawoskrętów Co to ma być

    Odpowiedz
    IP: 78.31.xx7.xx0  #
  • +1

    gość ze Słubków_gość

    02.12.2024, 12:14

    50

    Znaki z ograniczeniem prędkości za skrzyżowaniem to jakiś nowy standard ??

    Odpowiedz
    IP: 198.16.xx0.xx1  #
  • citi_gość

    02.12.2024, 16:54

    Znaki

    Zaostały po robolach na wieczystą pamiątkę

    Cytuj
    IP: 83.8.xx7.xxx  #
  • LGFT_gość

    02.12.2024, 20:51

    Tomek to debil

    Tomek_gość 01.12.2024, 09:32 Przecież zrobili :) Wyjeżdżając z Tczewa nie ma tego ośle.

    Odpowiedz
    IP: 83.25.xx5.xx8  #
  • +1

    Kierowca_gość_gość_gość

    03.12.2024, 09:49

    Niebezpieczny ciąg pieszo-rowerowy

    Przy ciągu pieszo-rowerowym brakuje bariery energochłonnej przy jezdni. Gdy dojdzie do wypadku śmiertelnego, po zjechaniu pojazdu na ciąg pieszo-rowerowy, dopiero wtedy mądre głowy będą analizować, dlaczego ta droga jest niebezpieczna...

    Odpowiedz
    IP: 188.146.xx0.xxx  #
Uwaga! Publikowane powyżej komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników serwisu, które dodano po zaakceptowaniu regulaminu. Tcz.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść komentarzy. Jeżeli którykolwiek komentarz łamie zasady, zawiadom nas o tym używając opcji "zgłoś naruszenie zasad komentowania lub zgłoś nadużycie" dostępnej pod każdym komentarzem.