W obliczu narastającej fali poważnych wypadków z udziałem młodocianych użytkowników hulajnóg elektrycznych i rowerów, Polska zdecydowanie zaostrza przepisy dotyczące bezpieczeństwa. Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, pod przewodnictwem Ministra Dariusza Klimczaka, wydała rekomendację, która wkrótce zaowocuje wprowadzeniem obowiązku noszenia kasków przez dzieci do 16. roku życia, zarówno na hulajnogach elektrycznych, jak i - co jest nowością - na rowerach.
Decyzja ta jest bezpośrednią odpowiedzią na alarmujące statystyki i dramatyczne przypadki trafiające na oddziały szpitalne. Dr Łukasz Rákász, neurochirurg z warszawskiego szpitala dziecięcego, z niepokojem obserwuje rosnącą liczbę młodych pacjentów z ciężkimi urazami głowy, będącymi następstwem upadków z hulajnóg elektrycznych. "Te pojazdy nie są technicznie przystosowane do bezpiecznego użytkowania przez dzieci" - podkreśla Rákász, zwracając uwagę na małe kółka, brak efektu żyroskopowego oraz prędkości dochodzące do 25 km/h. "Dzieci często nie potrafią przewidzieć zagrożeń ani zareagować w nagłych sytuacjach, co prowadzi do gwałtownych upadków, nierzadko głową na asfalt" - dodaje lekarz.
Początkowe dyskusje koncentrowały się na nowelizacji art. 40 Prawa o ruchu drogowym, by wprowadzić obowiązek kasków dla osób poniżej 18. roku życia, korzystających z hulajnóg elektrycznych lub urządzeń transportu osobistego. Najnowsza uchwała Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego idzie jednak o krok dalej, obniżając granicę wieku do 16 lat i, ku zaskoczeniu wielu, rozszerzając obowiązek na użytkowników rowerów. Oznacza to, że każde dziecko w Polsce, od 11. roku życia (czyli od momentu uzyskania karty rowerowej) aż do ukończenia szkoły podstawowej, będzie musiało zakładać kask zarówno na hulajnodze elektrycznej, jak i na rowerze.
Decyzja ta jest bezpośrednią odpowiedzią na alarmujące statystyki i dramatyczne przypadki trafiające na oddziały szpitalne. Dr Łukasz Rákász, neurochirurg z warszawskiego szpitala dziecięcego, z niepokojem obserwuje rosnącą liczbę młodych pacjentów z ciężkimi urazami głowy, będącymi następstwem upadków z hulajnóg elektrycznych. "Te pojazdy nie są technicznie przystosowane do bezpiecznego użytkowania przez dzieci" - podkreśla Rákász, zwracając uwagę na małe kółka, brak efektu żyroskopowego oraz prędkości dochodzące do 25 km/h. "Dzieci często nie potrafią przewidzieć zagrożeń ani zareagować w nagłych sytuacjach, co prowadzi do gwałtownych upadków, nierzadko głową na asfalt" - dodaje lekarz.
Początkowe dyskusje koncentrowały się na nowelizacji art. 40 Prawa o ruchu drogowym, by wprowadzić obowiązek kasków dla osób poniżej 18. roku życia, korzystających z hulajnóg elektrycznych lub urządzeń transportu osobistego. Najnowsza uchwała Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego idzie jednak o krok dalej, obniżając granicę wieku do 16 lat i, ku zaskoczeniu wielu, rozszerzając obowiązek na użytkowników rowerów. Oznacza to, że każde dziecko w Polsce, od 11. roku życia (czyli od momentu uzyskania karty rowerowej) aż do ukończenia szkoły podstawowej, będzie musiało zakładać kask zarówno na hulajnodze elektrycznej, jak i na rowerze.
Minister Klimczak potwierdził, że wspomniana uchwała obliguje do niezwłocznego rozpoczęcia prac nad zmianami w Prawie o ruchu drogowym. Choć konkretny harmonogram legislacyjny nie został jeszcze przedstawiony, intencje są jasne: bezpieczeństwo najmłodszych uczestników ruchu drogowego staje się priorytetem. Obowiązkowe kaski mają stać się standardem, chroniącym kruche głowy dzieci przed tragicznymi konsekwencjami rosnącej popularności nowoczesnych, lecz często niebezpiecznych środków transportu osobistego.
Jeśli zauważyłeś/aś błąd w artykule, prosimy o kontakt. Twoja pomoc jest dla nas bardzo cenna i pozwala nam utrzymywać wysoką jakość treści.
Jesteśmy otwarci na Twoje pomysły! Chcesz podzielić się ważną informacją, napisać o ciekawym wydarzeniu, które miało miejsce w Twojej okolicy, czy po prostu wyrazić swoją opinię na jakiś temat? Zapraszamy Cię do tworzenia treści razem z nami. Wyślij swój tekst, zdjęcia lub wideo poprzez formularz, a my opublikujemy je na naszej stronie. Pokaż, co jest ważne dla Ciebie i Twojej społeczności!
Pamiętaj, że każdy głos ma znaczenie.









![Tczew - Wjechali samochodem na zamarznięte jezioro. Lód się załamał. Byli pijani [AKTUALIZACJA]](_ramfs/foto-webp/a231aa-640360.webp)




















Komentarze (3)
dodaj komentarz
mar_gość
25.07.2025, 19:55
Pytanie: Czy po 16 roku życia człowiek staje się kuloodporny? Powinien być obowiązek dla wszystkich niezależnie od wieku.
Piotr _gość
25.07.2025, 21:32
Brawo, mądra decyzja
mp_gość
26.07.2025, 11:32
kaski
To bardzo potrzebna decyzja. Ważne jest jednak, żeby nie stało się to pustym przepisem, tak jak karty rowerowe. Przecież kart rowerowych nikt nie sprawdza. Pytanie jest zasadnicze: kto będzie sprawdzał, czy rowerzysta i pozostali wg prawa jadą w kasku. Powinna to robić Policja. A jak policjant stwierdzi, że delikwent w wieku 11-16 jadąc na rowerze / hulajnodze / na pozostałym sprzęcie nie używa kasku, to co z tym problemem zrobi ?