Jak dobrać rower szosowy? 4 zasady, o których musisz pamiętać

Wybór roweru szosowego może wydawać się prosty: lekka rama, wąskie opony i kierownica typu baranek. Jednak za tymi ogólnymi cechami kryją się niuanse, które mają ogromny wpływ na Twoją wygodę, osiągi i bezpieczeństwo. Jeśli rozważasz zakup roweru szosowego, poznaj pięć zasad, które pomogą Ci podjąć świadomą decyzję.

1. Dobierz odpowiedni rozmiar ramy. Nie kieruj się tylko wzrostem

Rozmiar ramy w rowerze szosowym to bardzo ważny parametr. Wpływa on na Twoją pozycję za kierownicą, efektywność pedałowania i ewentualne bóle pleców czy karku. Najczęściej producenci podają rozmiar w centymetrach (np. 52, 54 czy 56 cm). Odpowiada to długości rury podsiodłowej.

Choć Twój wzrost to dobry punkt wyjścia, równie ważna jest długość nóg i tułowia. Dlatego warto skorzystać z kalkulatorów dostępnych on-line lub jeszcze lepiej, udać się na bike fitting, czyli profesjonalne dopasowanie geometrii roweru do Twojej sylwetki. Pamiętaj, że nieodpowiedni rozmiar skutkować nie tylko niewygodą, ale i kontuzjami. W skrócie: dobrze dopasowana rama to fundament udanej przygody z kolarstwem szosowym. Zły wybór szybko odbierze Ci radość z jazdy.

2. Wybierz odpowiednią geometrię ramy. Wolisz spokojną jazdę czy bardziej wyczynową?

Rowery szosowe różnią się nie tylko rozmiarem, ale i geometrią. Co to właściwie oznacza? Jest to kąt nachylenia rur, długość ramy i wysokość główki ramy. Wyróżniamy dwa główne typy:

- geometria wyścigowa: agresywna pozycja, niska kierownica, mniejsza wygoda, większa aerodynamika. Doskonała dla osób, które są nastawione na osiągi i wyścigi;
- geometria komfortowa lub enudrance: wyższa główka ramy, krótszy mostek, bardziej wyprostowana pozycja. Lepszy wybór na dłuższe wyjazdy i dla osób, które chcą jeździć rekreacyjnie.

Jeśli dopiero zaczynasz, polecamy Ci ramę typu endurance. Pozwoli Ci to skupić się na technice jazdy i przyjemności z trasy, zamiast walczyć z napięciem mięśni karku czy rąk.

3. Zwróć uwagę na przerzutki, hamulce i korbę

Osprzęt, czyli mechanizmy odpowiadające za zmianę biegów i hamowanie, to serce funkcjonowania roweru. W rowerach szosowych najczęściej spotkasz takie marki jak Shimano czy Campagnolo. Każda z nich oferuje kilka poziomów jakościowych. Coś dla siebie znajdą tu zarówno profesjonaliści, jak i początkujący. Warto też zwrócić uwagę, czy rower ma hamulce szczękowe, czy tarczowe. Tarcze zapewniają lepszą kontrolę w deszczu i na zjazdach, ale zwiększają wagę roweru.

4. Materiał ramy. Aluminium, stal czy karbon?

Rama to szkielet roweru. Jej materiał przekłada się na wagę, sztywność i komfort jazdy. Najczęściej spotykamy ramy z:

- aluminium: lekkie, sztywne, stosunkowo przystępne cenowo. Dobre dla początkujących;
- karbon: bardzo lekki i wygodny, świetnie tłumi drgania, ale droższy i bardziej podatny na uszkodzenia;
- stal: rzadziej spotykana w rowerach szosowych, ale oferuje dużą elastyczność i wygodę jazdy. Często spotykana w rowerach turystycznych.