Tczewscy radni przyjęli w ub. tygodniu nowe stawki podatku od środków transportowych. Według przygotowanego przez urzędników projektu w 2013 roku stawki wzrosną średnio o 5 procent.

Uchwałę głosowano podczas wrześniowej sesji Rady Miasta. Jak będą wyglądały nowe stawki? Wzrosną o około 5 proc. Proponowane stawki kształtują się różnie i są niższe od stawek maksymalnych ogłoszonych przez Ministra Finansów średnio o 42,58 % (rozpiętość obniżenia kształtuje się od 2,32% do 125,45%). Stawki obniżenia górnych stawek wg stanu ewidencji podatkowej na dzień 30.06.2012r. wynoszą 321.672zł. Z uwagi na to, że podatek od środków transportowych jest jednym ze źródeł dochodów własnych, podwyższenie wysokości stawek umożliwi pozyskanie dodatkowych wpływów do budżetu miasta o około 46.900,00 zł.

Stawki podatku od środków transportowych w 2013 r.:

1. od samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu:

a) powyżej 3,5 tony do 5,5 tony włącznie - 498 zł,
b) powyżej 5,5 tony do 9 ton włącznie - 815 zł,
c) powyżej 9 ton a poniżej 12 ton - 980 zł,

2. od samochodów ciężarowych, o liczbie osi - dwie i więcej z zawieszeniem pneumatycznym lub zawieszeniem uznanym za równoważne oraz dopuszczalnej masie całkowitej:

a) równej lub wyższej niż 12 ton do 25 ton włącznie - 1.760 zł,
b) wyższej niż 25 ton - 2.830 zł,

3. od samochodów ciężarowych, o liczbie osi - dwie i więcej z innym systemem zawieszenia osi jezdnych oraz dopuszczalnej masie całkowitej:

a) równej lub wyższej niż 12 ton do 25 ton włącznie - 2.335 zł,
b) wyższej niż 25 ton - 3.025 zł,

4. od ciągników siodłowych i balastowych przystosowanych do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów od 3,5 tony i poniżej 12 ton - 1.315 zł,

5. od ciągników siodłowych i balastowych przystosowanych do używania łącznie z naczepą lub przyczepą, o liczbie osi – dwie i więcej z zawieszeniem pneumatycznym lub zawieszeniem uznanym za równoważne oraz dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów:

a) równej lub wyższej niż 12 ton do 36 ton włącznie - 2.105 zł,
b) wyższej niż 36 ton - 2.550 zł,

6. od ciągników siodłowych i balastowych przystosowanych do używania łącznie z naczepą lub przyczepą, o liczbie osi – dwie i więcej z innym systemem zawieszenia osi jezdnych oraz dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów:

a) równej lub wyższej niż 12 ton do 36 ton włącznie - 2.360 zł,
b) wyższej niż 36 ton- 3.040 zł,

7. od przyczep lub naczep, które łącznie z pojazdem silnikowym posiadają dopuszczalną masę całkowitą od 7 ton i poniżej 12 ton, z wyjątkiem związanych wyłącznie z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego - 950 zł,

8. od przyczep lub naczep z wyjątkiem związanych wyłącznie z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego, bez względu na liczbę osi w każdym rodzaju zawieszenia, które łącznie z pojazdem silnikowym posiadają dopuszczalną masę całkowitą pojazdów:

a) równą lub wyższą niż 12 ton do 36 ton włącznie - 1.800 zł,
b) wyższą niż 36 ton - 2.340 zł,

9. od autobusów w zależności od liczby miejsc do siedzenia:

a) mniej niż 30 miejsc - 840 zł,
b) równej lub wyższej niż 30 miejsc - 1.685 zł.

Dla pojazdów, określonych w pkt 1 i 9 posiadających katalizatory lub spełniających wymogi norm w zakresie ochrony środowiska EURO I, EURO II, EURO III lub EURO IV, udokumentowane świadectwem homologacji producenta, stawki podatku zmniejsza się i określa w wysokości:

a) od samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu:

- powyżej 3,5 tony do 5,5 tony włącznie - 375 zł,
- powyżej 5,5 tony do 9 ton włącznie - 700 zł,
- powyżej 9 ton a poniżej 12 ton - 850 zł,

b) od autobusów w zależności od liczby miejsc do siedzenia:

- mniej niż 30 miejsc - 720 zł,
- równej lub wyższej niż 30 miejsc - 1 550 zł.

Uchwałę przyjęto 13 głosami "za" przy 7 przeciwnych (wszyscy radni z PO) i 1 wstrzymującym się (Barbara Kamińska z PiSu).