Niestety - ten widok na Wiśle to wciąż wielka rzadkość. Królową polskich rzek popłynęły kontenery. Wszystko w ramach międzynarodowego projektu EMMA, który ma udowodnić, że transport śródlądowymi drogami wodnymi jest bardziej ekonomiczny, ekologiczny i bezpieczniejszy niż kołowy, a także kolejowy. Udowadniała to załoga barki, która 19 kwietnia wypłynęła z gdańskiego portu morskiego i w dziewięć dni, pokonując przeszkody nawigacyjne, dotrze do Warszawy. Cztery dni zajmie powrót - tyle czasu realnie potrzeba na pokonanie tego odcinka z ładunkiem. W Tczewie został zademonstrowany przeładunek 20 stopowego kontenera z barki na nabrzeże. Wisła jest zdegradowanym szlakiem wodnym, wymagającym pilnej rewitalizacji. Jednak - organizatorzy rejsu - chcieli pokazać, że nawet przy niekorzystnych warunkach nawigacyjnych możliwy jest ograniczony transport kontenerów w górę rzeki do centrum kraju. Rzecz jest pilna i ważna, bo w portach Gdańska i Gdyni rosną przeładunki kontenerów przywożonych drogą morską i dalszy transport w głąb kraju drogami i koleją stanie się niewydolny. Na to, że rzeka wkrótce ożyje, liczą władze Tczewa. Wyprawa w górę rzeki będzie miała również aspekt badawczy - załoga reprezentowana przez Uniwersytet Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy (Katedra Rewitalizacji Dróg Wodnych) i Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku zdobędzie dane, które posłużą do sporządzenia studium lokalizacyjnego platformy multimodalnej w rejonie Bydgoszczy i Solca Kujawskiego, jak również przygotowywanego przez Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej "Studium wykonalności dla dolnej Wisły" i zaprojektowania oraz budowy nowoczesnej, płaskodennej jednostki pływającej po Wiśle, przystosowanej do przewożenia kontenerów. Tczewianin, wiceszef resortu infrastruktury Kazimierz Smoliński podkreśla, że rząd planuje ożywienie polskiej żeglugi i wykorzystanie porzuconego potencjału polskich rzek. W rejsie na tczewskim odcinku rzeki wziął również udział oprócz wicemarszałka Ryszarda Świlskiego, także wojewoda pomorski, który podkreślał, że jego zdaniem Tczew doskonale nadaje się na miasto portowe. Wydarzenie odbyło się w ramach międzynarodowego projektu EMMA, który ma zwiększyć możliwości przewozu towarów i rozwinąć logistykę w państwach nadbałtyckich. Szczególny nacisk kładzie się na transport śródlądowy i morski. Spośród 21 podmiotów uczestniczących w projekcie EMMA, cztery są z Polski,z. Rejs kontenerowy barką wpisuje się również w obchody Roku Rzeki Wisły, który został zainicjowany upamiętnieniem 550. rocznicy pierwszego wolnego flisu na Wiśle. Na te obchody wpisują się liczne wydarzenia organizowane we wszystkich województwach położonych nad Wisłą.