Pogoda
TCZ.PL Sp. z o.o. Internetowy Serwis Informacyjny Miasta TczewaZa wysokie krawężniki mają zostać obniżone (fot. tcz.pl)
Obniżenia krawężników na przejazdach rowerowych w rejonie nowego ronda przy wieży ciśnień będzie żądał od wykonawcy zadania Powiatowy Zarząd Dróg.
O uwagach Tczewskiej Inicjatywy Rowerowej co do budowanego na zlecenie powiatu ronda pisaliśmy tutaj - Rowerzyści pytają o rondo. "Chodzi o bezpieczeństwo" . Chodziło m. in. obniżenie krawężników na przejazdach rowerowych, stworzenie zjazdu w ulicę Kołłątaja, wymalowanie przejazdów rowerowych kolorem czerwonym, czy poprawę zjazdu i wjazdu w ulicę Bałdowską i przełożenie kostki wokół ronda. Ten ostatni postulat ma być zrealizowany, co do innych Powiatowy Zarząd Dróg tłumaczył, że zgodnie z zapisami ujętymi w dokumentacji przetargowej (przy rozliczeniu ryczałtowym zastosowanym w tym przypadku) uwag nie można byłoby wprowadzić ze względu na dodatkowe koszta. Rowerzyści zwracali jednak uwagę na za wysokie krawężniki - które mają 2 cm.
- Krawężniki na przejeździe rowerowym nie mogą być wyższe niż 1 cm. Ponadto dobrą praktyką w wielu miastach Polski jest „wtapianie” krawężników na przejazdach rowerowych tak by ich wysokość była bliska zeru. Takie podejście nie tylko ułatwia przejazd rowerem, ale i poruszanie się osób niepełnosprawnych czy też osób z wózkami dla dzieci. - tłumaczy Grzegorz Pawlikowski z TIR-u.
Okazuje się, że felerne krawężniki mają zostać poprawione:
- Przekazaliśmy pismo TIR-u inspektorowi nadzoru. Okazuje się, że wcześniej zauważył te nieprawidłowości. Całość jest niezgoda z zapisami rozporządzenia w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne. Będziemy chcieli, by wykonawca je obniżył do właściwego poziomu - tłumaczy Maria Witkowska, szefowa Powiatowego Zarządu Dróg.
Dodajmy, że odbiór ronda jest jest w toku.
O uwagach Tczewskiej Inicjatywy Rowerowej co do budowanego na zlecenie powiatu ronda pisaliśmy tutaj - Rowerzyści pytają o rondo. "Chodzi o bezpieczeństwo" . Chodziło m. in. obniżenie krawężników na przejazdach rowerowych, stworzenie zjazdu w ulicę Kołłątaja, wymalowanie przejazdów rowerowych kolorem czerwonym, czy poprawę zjazdu i wjazdu w ulicę Bałdowską i przełożenie kostki wokół ronda. Ten ostatni postulat ma być zrealizowany, co do innych Powiatowy Zarząd Dróg tłumaczył, że zgodnie z zapisami ujętymi w dokumentacji przetargowej (przy rozliczeniu ryczałtowym zastosowanym w tym przypadku) uwag nie można byłoby wprowadzić ze względu na dodatkowe koszta. Rowerzyści zwracali jednak uwagę na za wysokie krawężniki - które mają 2 cm.
- Krawężniki na przejeździe rowerowym nie mogą być wyższe niż 1 cm. Ponadto dobrą praktyką w wielu miastach Polski jest „wtapianie” krawężników na przejazdach rowerowych tak by ich wysokość była bliska zeru. Takie podejście nie tylko ułatwia przejazd rowerem, ale i poruszanie się osób niepełnosprawnych czy też osób z wózkami dla dzieci. - tłumaczy Grzegorz Pawlikowski z TIR-u.
Okazuje się, że felerne krawężniki mają zostać poprawione:
- Przekazaliśmy pismo TIR-u inspektorowi nadzoru. Okazuje się, że wcześniej zauważył te nieprawidłowości. Całość jest niezgoda z zapisami rozporządzenia w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne. Będziemy chcieli, by wykonawca je obniżył do właściwego poziomu - tłumaczy Maria Witkowska, szefowa Powiatowego Zarządu Dróg.
Dodajmy, że odbiór ronda jest jest w toku.
Wykop
![Tczew - Rolnicze miasteczko na rondzie w Czarlinie. Jest nawet trumna [WIDEO]](_ramfs/b7434f-150150.jpg)
Komentarze (22) dodaj komentarz
Zen_gość
08.10.2014, 12:39
Remonty
Co z ulicą Sambora? Padał ostatnio deszczyk i w piwnicach było po kostki wody . Będzie ulewa nie wspomninając o roztopach po zimie to na parterze w przedpokoju woda zagości. Fajnie że prowadzi się rewitalizację Starego Miasta ale ktoś projektując budowę nie myśli o tym co będzie się działo po podniesieniu terenu także czas się za myślenie zabrać!!!!
Odpowiedz_gość
08.10.2014, 13:09
Szkoda, że inne postulaty nie zostały uwzględnione. Jest to dowód na to jak ważna jest kontrola tego typu inwestycji.
Odpowiedzka_gość
08.10.2014, 13:23
A jak pozostałe krawężniki?
A jak pozostałe krawężniki? Samochód podjedzie, jeżeli pojedzie np. pogotowie na sygnale?
Odpowiedz_gość
08.10.2014, 13:34
A gdzie inspektor nadzoru??????? kase przyjąć i mieć to głęboko????
Odpowiedz_gość
08.10.2014, 18:44
Maria Witkowska, wykształcenie - rybactwo, bioinżynieria zwierząt i ochrona środowiska. Czy Powiatowy Zarząd Dróg może fachowo działać? Nie może!!!!!!!
Cytuj_gość
08.10.2014, 13:45
i dobrze im tak...nie dosc ze tak długo rondo i ulice w slimaczym tempie robia to jeszcze musza poprawki robic
Odpowiedzasdasd_gość
08.10.2014, 13:59
asdsad
PRZYDAŁO BY SIĘ USUNĄĆ ŚWIATŁA, KTÓRE SĄ POMIĘDZY DWOMA RONDAMI A W MIEJSCU ŚWIATEŁ POSTAWIĆ KŁADKĘ DLA PIESZYCH.
OdpowiedzObserver_gość
08.10.2014, 16:37
A może tunel?
Zamiast kładki, może lepiej zrobić przekop podziemny...- ew. wydłużyć czas zielonego dla aut.
CytujKB_gość
08.10.2014, 22:21
Kładka kiepska
Kładka jest słabym pomysłem. Utrudnia ruch niepełnosprawnym, obrzydliwie wygląda... Lepiej PRZEJAZD podziemny. Ruch pieszych niech się odbywa normalnie, to ruch kołowy powinien być schowany pod ziemię. Tak się robi w normalnych krajach, w miastach o dużym natężeniu ruchu. W Polsce, a już w ogóle, w wiosce Tczew - niedoczekanie. Wyjątkiem jest Sopot, ale to miasto, nie ukrywajmy - i cenami i zarządzaniem odstaje od reszty Polski.
Cytujdrtm_gość
08.10.2014, 14:32
do asdasd
Dokładnie tak! Te światła między rondami blokują ruch i wzbudzają dużą irytację wśród pieszych. Jak nie było jeszcze świateł, można było przejść normalnie, kierowcy się zatrzymywali, a jak nie to "na chama" się wpakować i się musiał gość zatrzymać. A teraz trzeba czekać, co zabiera czas. Do tego światłą tworzą korki i bardzo często trudno jest tam przejechać i nie utkwić w takim korku.
Odpowiedz_gość
08.10.2014, 15:02
Ktoś powinien też spojrzeć na słup energetyczny, który został uszkodzony przez firmę wykonującą. Znajduje się on w miejscu gdzie owa firma zaadaptowała teren na "plac składowy" przy ulicy Bałdowskiej. Powinni pozostawić w stanie przynajmniej zastałym jak to zazwyczaj jest regułą w takich inwestycjach.
Odpowiedzluki_gość
08.10.2014, 17:04
ha
ha jak już zrobili te rondo to powinni obniżyć
Odpowiedzseniorka_gość
08.10.2014, 18:32
krawężniki
Apel do wykonawców dróg krawężnik są za wysokie na wszystkich zjazdach w całym mieście ci co to robią są bez wyobraźni a jeszcze gorzej inspektor nadzoru budowy. I ci co odbierają tę budowę. Może pracownicy z urzędu to przypilonwali bo biorą za to wynagrodzenie i udział w przetargach.
Odpowiedzstas_gość
08.10.2014, 18:40
a kto za to odpowie karnie lub finansowo. no i gdzie byl nadzor jak to budowali?
Odpowiedzja_gość
08.10.2014, 21:36
jak to kto?
nikt - tak jak z wiaduktem na W. Polskiego... a przy okazji: jadąc ulicą Kołłątaja w strone ronda napotykamy na znak "zakaz wjazdu" ale 20 matrów dalej jest znak "nakaz skretu w prawo". dobre, co?
Cytujg_gość
08.10.2014, 21:25
przy retmanie to samo- wysokie podjazdy 'dziecko rowerkiem nie wjedzie i te rynny na chodnikach masakra gdzie rowerowy tczew?
Odpowiedzmikipod_gość
08.10.2014, 21:47
Lepiej by było włączyć po prostu system Autoscope na przejściu między rondami, który z niewiadomych przyczyn został wyłączony. System ten steruje światłami. Gdy ruch samochodowy jest zerowy zielone dla pieszych zapala się natychmiast po wciśnięciu przycisku a gdy jest większy ruch lub korek maksymalnie opóźnia załączenie światła zielonego dla pieszych. Zdecydowanie ułatwiłoby to życie zarówno kierowcom jak i pieszym.
Odpowiedzgość_gość
08.10.2014, 22:52
ciekawe czy ktoś czyta te kometarze
Szanowni Państwo, czy tylko ja mam wrażenie, że ruch był znaczniej płynny zanim powstało rondo? W godzinach pomiędzy 14-18 na Bałdowskiej jest korek, którego wcześniej nie było. Bardzo dobrze, że ktoś pisze artykuły o krawężnikach ale czy ni powinniśmy się zastanowić czy w ogóle było ono potrzebne - pewnie tak ale powinno nieść za sobą również inne zmiany, chociażby takie o których piszę forumowicze wcześniej, mianowicie przebudowa przejścia dal pieszych pomiędzy rondami. Swoją drogą mieliśmy rondo tymczasowe, które miało być lekcją. Czy ktoś to analizował? Na chwilę obecną lepiej tłuc się ulicami nadwiślańskimi niż stać w korku. Reasumując, 2,5-3 mln PLN poszło na rondo, odpowiednie osoby poklepały się po ramieniu, zamierzonego efektu brak. Czy szanowna władza ma jakiś pomysł na dalsze działania? Pozdrawiam
OdpowiedzGrzegorz_gość
08.10.2014, 23:11
likwidacja świateł pomiedzy rondami
Jedynym rozsadnym rozwiązaniem choćtroche kłopotliwym dla pieszych jest likwidacja przejscia dla pieszych i przeniesienie przystanku autobusowego w okolice przychodni zdrowia - jest tam niewykorzystany przystanek. Obok przystanku nalezy zamontowac swiatla na przejsciu dla pieszych. Dzieki temu auta jadace w kierunku poczty od nowego ronda i te od poczty w kierunku nowego ronda nie beda ograniczane sygnalizacja swietlna. Pozwoli to na plynniejszy ruch pomiedzy rondami, pozdrawiam tnij.tcz.pl/?u=0f092e
OdpowiedzSami Wiecie Którzy_gość
08.10.2014, 23:13
przywykniemy
My, autorzy Tczewiactwa, będącego blogiem z końcówką "pl", komentujemy: już przy okazji ostatniej koncepcji przebudowy mostu wicestarosta jasno wyłożył swoje podejście do obywateli, wedle którego prędzej czy później przywykniemy do wszystkiego, co nam jaśnie oświeceni samorządowcy zgotują. Do krawężników na rondzie rowerzyści najwyraźniej też przywykną, ile by centymetrów nie miały, 2, 5 czy 30. A skoro my przywykniemy do każdego błędu, każdego bubla i każdego niedopatrzenia, to najwyraźniej osoba odpowiedzialna za nadzór nad realizacją budowy czuła się zwolniona z wykonywania obowiązków, za których wypełnianie wzięła pieniądze. Swoją drogą, wicestarosta mówił też, że rondo było konsultowane społecznie - najwyraźniej było konsultowane tak intensywnie, że żadne sensowne środowisko rowerowe w Tczewie nie miało okazji w nim uczestniczyć, inaczej wszystkie pozostałe postulaty mogłyby zostać rozpatrzone jeszcze przed projektem i uwzględnione, a wtedy starostwo nie musiałoby zasłaniać się żadnym ryczałtem. No ale do jakości konsultacji społecznych (zresztą nie tylko na szczeblu powiatowym, w mieście prezentują się nie lepiej) też przywykniemy. t c z e w i a c t w o .blog.pl/2014/09/05/jaka-jest-sila-przyzwyczajen/
Odpowiedzkiero TIR_gość
10.10.2014, 18:31
TIR i wielkość
Przejazd TIRem przez rondo to porażka. Całkowicie niepotrzebne są aż tak wielkie/szerokie wysepki przy dojazdach do ronda. Żeby przejechać tandemem trzeba nieźle się nakombinować. Niedługo krawężniki będą zniszczone przez 40 tonowe TIRy. Gratuluje wykonawcom - przypomnicie sobie mój koment za jakiś czas.
OdpowiedzWyborca z TIR_gość
11.10.2014, 10:25
WIÓREK!!!!!! Wkrótce podziękujemy ci za wszystko!!!!
Cytuj