Pogoda
TCZ.PL Sp. z o.o. Internetowy Serwis Informacyjny Miasta TczewaMost jest zamknięty od października ub. roku (fot. tcz.pl)
Do końca czerwca br. mamy poznać wyniki ekspertyzy technicznej mostu przez Wisłę w Tczewie. Przeprowadzi je konsorcjum firm, w którego skład wchodzą poznańska firma Voessing Polska oraz niemiecka Ingenieurbüro. Wyniki opracowania mają pozwolić ustalić dalszy plan działania dla niszczejącego zabytku inżynierii lądowej.
Do przetargu ogłoszonego przez Powiatowy Zarząd Dróg na wykonanie ekspertyzy, dotyczącej stanu zamkniętego od października ub. roku mostu, złożono trzy oferty.
- W wyniku przeprowadzonego postępowania przetargowego, jako najkorzystniejszą (i równocześnie najtańszą), spełniającą wszystkie warunki określone przez zamawiającego, wybrano ofertę konsorcjum, w którego skład wchodzą poznańska firma Voessing Polska Sp. z o. o. jako lider konsorcjum oraz Ing. H. Vössing GmbH z Düsseldorfu jako partner. Wykonanie ekspertyzy będzie kosztować niespełna 59 tys. zł. - informuje Kamila Wiśniewska, rzeczniczka Starostwa Powiatowego w Tczewie.
Prace nad wykonaniem opracowania mają potrwać do 30 czerwca br. i polegać będą na wykonaniu ekspertyzy technicznej mostu drogowego, wskazującej strategię dalszego postępowania.
Opracowanie powinno zawierać szczegółową analizę statyczno - wytrzymałościową poszczególnych przęseł i podpór obiektu (uwzględniającą ubytki przekrojów elementów konstrukcyjnych oraz stan obiektu), zalecenia dotyczące koncepcji remontu, bądź przebudowy obiektu, określenie zakresu prac remontowych w obrębie poszczególnych przęseł i podpór, które pozwolą na przywrócenie ruchu pieszego oraz pojazdów do 3,5 t., a także przedstawienie możliwości zwiększenia nośności poszczególnych przęseł i podpór wraz z określeniem kosztów i zakresu robót niezbędnych do ich wykonania.
- Ekspertyza zostanie przygotowana w dwóch etapach - w zakresie oceny możliwości przywrócenia na obiekcie ruchu pieszego - w terminie do 30. kwietnia, zaś w zakresie oceny możliwości przywrócenia ruchu pojazdów do 3,5 t - w terminie do 30 czerwca br. - dodaje Kamila Wiśniewska.
Kompleksowa ekspertyza ma ułatwić rozmowy z przedstawicielami GDDKiA oraz ministerstw na temat przejęcia ponad 150-letniego obiektu, bądź pozyskania dotacji. Z przeprowadzonych wcześniej analiz wynika, że obiekt w obecnym stanie nie spełnia wymogów nośności nawet najniższej klasy.
Do przetargu ogłoszonego przez Powiatowy Zarząd Dróg na wykonanie ekspertyzy, dotyczącej stanu zamkniętego od października ub. roku mostu, złożono trzy oferty.
- W wyniku przeprowadzonego postępowania przetargowego, jako najkorzystniejszą (i równocześnie najtańszą), spełniającą wszystkie warunki określone przez zamawiającego, wybrano ofertę konsorcjum, w którego skład wchodzą poznańska firma Voessing Polska Sp. z o. o. jako lider konsorcjum oraz Ing. H. Vössing GmbH z Düsseldorfu jako partner. Wykonanie ekspertyzy będzie kosztować niespełna 59 tys. zł. - informuje Kamila Wiśniewska, rzeczniczka Starostwa Powiatowego w Tczewie.
Prace nad wykonaniem opracowania mają potrwać do 30 czerwca br. i polegać będą na wykonaniu ekspertyzy technicznej mostu drogowego, wskazującej strategię dalszego postępowania.
Opracowanie powinno zawierać szczegółową analizę statyczno - wytrzymałościową poszczególnych przęseł i podpór obiektu (uwzględniającą ubytki przekrojów elementów konstrukcyjnych oraz stan obiektu), zalecenia dotyczące koncepcji remontu, bądź przebudowy obiektu, określenie zakresu prac remontowych w obrębie poszczególnych przęseł i podpór, które pozwolą na przywrócenie ruchu pieszego oraz pojazdów do 3,5 t., a także przedstawienie możliwości zwiększenia nośności poszczególnych przęseł i podpór wraz z określeniem kosztów i zakresu robót niezbędnych do ich wykonania.
- Ekspertyza zostanie przygotowana w dwóch etapach - w zakresie oceny możliwości przywrócenia na obiekcie ruchu pieszego - w terminie do 30. kwietnia, zaś w zakresie oceny możliwości przywrócenia ruchu pojazdów do 3,5 t - w terminie do 30 czerwca br. - dodaje Kamila Wiśniewska.
Kompleksowa ekspertyza ma ułatwić rozmowy z przedstawicielami GDDKiA oraz ministerstw na temat przejęcia ponad 150-letniego obiektu, bądź pozyskania dotacji. Z przeprowadzonych wcześniej analiz wynika, że obiekt w obecnym stanie nie spełnia wymogów nośności nawet najniższej klasy.
Wykop
Komentarze (44) dodaj komentarz
niki_gość
30.03.2012, 00:20
Moja darmowa ekspertyza:
Po ocenie wzrokowo-organoleptycznej, oraz po przemieszczeniu się jednoosobowej komisji w składzie mojej osoby po strukturze nieruchomości w postaci mostu, STWIERDZAM, że most nie nadaje się do użytku publicznego i jest do du...y.
Odpowiedzdf_gość
10.04.2012, 14:44
zglos sie po kase
do miasta
Cytujmebad
30.03.2012, 07:09
Jedyna rzecz, która nas wyróżnia
Próbujmy nie wypierać z naszych głów faktu, że to właśnie nasz zaniedbany most na Wiśle, a nie malowane w paski lokomotywy czy zegary słoneczne w cienistych dolinach, sprawia że Tczew jest rozpoznawany w Polsce. Jeśli w ogóle nie jest za późno, żeby coś zrobić dla niego - RÓBMY TO! Inaczej pozostaniemy miastem jednym z tysiąca w Polsce, z jakimiś tam galeriami, rondami i bez szczególnych miejsc wyróżniających je :( ...
OdpowiedzDar_gość
30.03.2012, 13:06
Lustro
Stan tego mostu doskonale odzwierciedla nam w jakiej kondycji były i są władze w Tczewie.
Cytujpoi_gość
30.03.2012, 15:03
Nie tylko Tczew jest rozpoznawany z powodu mostu ale też jedynego ronda namalowanego na asfalcie i zegara słonecznego stojącego w cieniu drzew.
Cytuj_gość
30.03.2012, 07:38
Czy wysadzenie tego mostu coś zmieniło w zakresie działań wojennych?
Odpowiedzspeedy_gość
30.03.2012, 17:41
??
mam nadzieje że nie pytasz poważnie !!!
Cytuj_gość
31.03.2012, 16:54
Wydaje mi się, że wysadzenie mostu nie pomogło nam podczas II wojny światowej. Nie wpłynęło znacznie na działania wojenne. Pewne procesy odwlekło na bardzo krótki czas. A rezultat takiego działania (wysadzenie mostu) pozostaje do dziś. Obecnie mamy składak kilku mostów w jego miejsce i zdjęcia z lat świetności.
Cytuj_gość
01.04.2012, 14:30
Proszę o merytoryczne odniesienie się do argumentów dot. wysadzenia mostu. Każdy cymbał potrafi kliknąć minus, natomiast polemika co do zasady wymaga myślenia.
CytujC>K>M
10.04.2012, 18:05
Nie rozumiem celu tego pytania. Na wojnie robi się wszystko, co może się chociaż w 1% przyczynić do zwycięstwa, nikt nie myśli kategorią, a nie niszczmy tego, bo za 60 lat będą tu rządzić sieroty co tego nie odbudują.
CytujMała_gość
30.03.2012, 07:57
MOST !!!
Super nareszcie się coś rusza w sprawie tego motu . To dla nas takie warzne . Mam nadzieje że zostanie jak najszybciej otwarty . Wkońcu ktoś pomyślał o wioskach za mostem .
Odpowiedz_gość
30.03.2012, 08:10
Właśnie dlatego, że za mostem są tylko wioski, nikt nie chce wyłożyć kasy na jego porządny remont, bo istnienie mostu drogowego w tym miejscu nie ma żadnego znaczenia ekonomicznego. Jedynym wytłumaczeniem dla wydania paru milionów na remont tego mostu jest to, że jest to zabytek techniki inżynieryjnej na skalę właściwie światową, ale tyle milionów na ratowanie zabytku nikt chyba nie wyrzuci. Gdyby to była Stocznia Gdańska, w której już nikt nie pracuje, ale jest kolebką i niszczeje, to znalazłyby się pieniądze. Gdyby ten most był chociaż w Warszawie to też by się znalazły, ale taki potężny, zabytkowy most, który prowadzi do jakiejś wioski? Nie opłaca się. Most knybawski jest mostem, który warto byłoby remontować i też jest zabytkiem techniki na skalę światową.
Cytuj_gość
30.03.2012, 11:33
Do gość
Między innymi dlatego, że w tym rejonie nie ma sprawnej infrastruktury np. mostu to po drugiej stronie Wisły są wioski, które są mało zamieszkane. Mogłyby stanowić niezłe miejsce na wybudowanie własnego domu dla osób z Tczewa. W taki sposób rozwijają się miasta, że najpierw buduje się infrastrukturę, a później można budować osiedla.
Cytuj_gość
30.03.2012, 15:03
Problem polega na tym, że po drugiej stronie jest Powiat Malborski, a powinien być tczewski i wtedy byłaby szansa na rozwój tego terenu. Niektórzy Tczewianie kupowaliby tam działki i budowali domy. Wrosłyby ceny działek, powstałyby osiedla, sklepy potem może jakaś szkoła itd itp.
CytujMała:*_gość
30.03.2012, 08:41
Dla kogoś ten most może byc do kitu ale dla nas on jest wszystkim . My tak jak i inni ludzie dojerzdżamy do pracy ( ale co to kogo obchodzi ) . Po druge to zabytek Tczewa który zaraz zginie ... A jeśli by ktoś pomyślał to po pierwsze pod pieszymi most się nie zawali !!! a po druge można było zrobic chociaż ruch wachadłowy ale nawet taka propozycja nigdy nie padła . Kiedyś były światła na moście i było ok .
Odpowiedz_gość
30.03.2012, 11:14
Mają w d pracujących lepiej zajmować się tv trwam ,alo amfiteatrem ciechowskim lub lokomotywą w paski ,a ja od grudnia pracuję w NDG i taniej mi tam wynająć mieszkanie i być tu w wekendy niż na około zaiwaniać ale radni mają w to w nosie że kolejne pieniądze z podatków uciekają z miasta ze sklepów bo kupuję tam brawo radni tak trzymać zajmujcię się dalej dupą maryną i innymi pierdołami a nie sprawami waszego społeczeństwa
Cytuj_gość
30.03.2012, 12:02
On w ogóle nie jest do kitu i jest super i szkoda będzie ogromna jak w końcu spadnie do Wisły, a tak się niedługo stanie, ale koszt remontu jest tak wielki, że nikt tego mostu nie chce zaadoptować. Ani marszałek województwa, ani żadne ministerstwo. Taniej wychodzi płacić zasiłki osobom, które dojeżdżają z drugiej strony Wisły do pracy, niż płacić za remont mostu. Oczywiście żaden poseł, ani marszałek, czy minister nie powie wprost i otwarcie, że olewa ten most i nie ma zamiaru wydawać kasy na remont tego mostu. Będą tu przyjeżdżać i opowiadać, że to fajny most i zabytek i zrobią wszystko co w ich mocy i chcą pomóc itd itp. Czas mija, zmieniają się ministrowie, prezydenci Tczewa, Starostowie powiatowi, marszałkowie. Każdy obiecuje pomoc i będzie się starał i trzeba coś z tym zrobić itd, a most dalej gnije. I będzie gnił, bo z biegiem lat na jego remont potrzeba coraz więcej pieniędzy. Nikt nie wywali tak ogromnej kwoty na remont mostu, który prowadzi właściwie donikąd. Jak spadnie do wody, to będzie wielka akcja ratowania mostu, znajdą się pieniądze na jego remont i będzie oczywiście znowu i jak zwykle mądry Polak po szkodzie. Za komuny most był remontowany i malowany od czasu do czasu, a po 89 roku nasze nowe wolne, demokratyczne władze mają most zwyczajnie w dupie.
Cytujer_gość
10.04.2012, 14:43
nikt rozsadny tam
sie nie wybuduje ,bo to sa tereny zalewowe wisly i wisla pewnego pieknego dnia tam wyleje bo kasy na nic nie ma ani na most ani na waly przeciw powodziowe,jedynie jak stanie sie nieszczescie to przyjedzie jakis premier i powie ze znajdzie sie pomoc dla tych co tam zaryzykowali mieszkac
Cytujjacek_gość
30.03.2012, 08:46
59 kółek na ekspertyzę ? -Śmieszne !
Farba, piaskarka i naprzód ! Kupić dechy w tartaku, impregnować i przykręcać. Asfalt wylać i cześć. Wielka mi zasr...ekspertyza.
Odpowiedzświstak_gość
30.03.2012, 09:12
najtaniej
zburzyć i postawić po obu stronach tabliczki ze zdjęciami i pamiątkową płytę z lastriko - z lastriko a nie mosiądzu tak na wszelki wypadek, żeby nie ukradli. Po zburzeniu nie trzeba nawet gruzu zbierać bo i tak nic tutaj nie pływa...
Odpowiedzmała_gość
30.03.2012, 09:25
widzieliście stare zdjęcia mostu?
jaki on był piękny.. mogli by to wszystko odbudować... na niepotrzebne pierdoły jest, ale na to co ważne nigdy nie ma..
OdpowiedzTAKI SOBIE_gość
30.03.2012, 09:42
Starostwo Powiatowe powinno od ekspertyzy zacząć jakiekolwiek działania. Jak się chcesz dogadać z kimkolwiek w jakiejś sprawie to nie idziesz z petycją lub listem a z konkretnymi informacjami i propozycjami. Zresztą moim skromnym urzędniczym zdaniem na dogadanie się z GDDKiA nie ma co liczyć. Obiekt jest nasz. Nowe rozdanie środków unijnych na lata 2014-2020 stworzy możliwośc dofinansowania rewitalizacji mostu na kilkadziesiąt a być może na sto % (jest wpisany na listę zabytków). Jest czas, aby Starostwo przygotowało SOLIDNY WNIOSEK O DOTACJĘ UNIJNĄ. Opracowało wszystkie niezbędne analizy i przygotowało dokumenty. Jak ktoś nie wie to informuję, że dotacja na drogi powiatowe z tzw. "Schetynówek" nie została łyknięta przez powiat z banalnego powodu - biedactwa nie przedstawiły kompletnych wniosków.... Przypominam, ze w urzędzie powiatowym pracują podobno specjaliści (ZDP, Wydziały: Budownictwa, Inwestycji i Remontów, Komunikacji i Transportu - jest tego trochę - prawda?) więc większośc prac zdecydowanie należy wykonać w ramach obowiązków zawodowych zatrudnionych pracowników. PRZYPOMINAMY- Panie Srarosto i Wicestarosto, że władzę sprawujecie nie w prywatnej firmie a na urzędzie publicznym. Tak na marginesie - podejrzewam zresztą, że stanowiska menadźerskie obejmowane na drodze otwartego konkursu są poza możliwościami niektórych przedstawicieli starostwa. POZDRAWIAM forumowiczów. Pilnujmy i rozliczajmy naszych przedstawicieli.
Odpowiedzproboszcz_gość
30.03.2012, 12:56
wg mnie most wcale nie powinien być remontowany dla ruchu kołowego. Lepiej zrobić z niego deptak dla turystów z jakimiś dodatkowymi atrakcjami w postaci wystaw, szklanej "podłogi" itp. Jeśli tylko pociągi zaczną jeździć z gdańska w 20 minut to powinno to przyciągnąć turystów chociażby na te pół dnia. Również dziadki z niemiec jadąc do malborka wstąpiliby do nas pospacerować. Jedynie coś takiego jest w stanie ożywić stare miasto i sprawić że chociaż latem pojawią się tam restauracje i puby.
Odpowiedzdawny trzepak_gość
30.03.2012, 13:14
BRAK KONCEPCJI OBWINIA PRZYKRE STAROSTWO TCZEWSKIE
W informacji jest jasno napisane ta ekspertyza jako baza do profesjonalnej koncepcji ratowania mostu i tak dopiero teraz.Strostwo niech bije w piersi moja wina moja wina a ten wicek to na trawe.Fundusze unijne od 5 lat wywalczone a oni nas bajali BASTA.Komentujcie co chcecie lecz w tej sprawie niski poziom wiedzy i uleganie populizmowi wicka co szkodzi reputscji naszgo Tczewa i RZCZYPOSPOLITEJ POLSKI jak za czsu nasizmu,komuny itd. Tylko bez cenzury panienki moderatora tu jest prawda i bez wulgaryzmu a wasze widzimisie to my znamy-stronnicze postawy.
Odpowiedzhamburger z kosmosu_gość
30.03.2012, 16:17
Gratulacje Dawny Trzepaku!
Jak na mieszkańca Niemiec całkiem sprawnie posługujesz się językiem polskim, a Twoje błędy nie uniemożliwiają zrozumienia Twego postu - pozdrowienia dla osób nauczających Cię naszego języka :) . Proszę jednak - doprecyzuj, pisząc "MY" - jaką grupę osób masz na myśli ? Klientów Deutsche Telekom AG? :) Jeszcze raz - pozdrowienia z Tczewa, życzę zdrowia! :D
Cytujbot.mb_gość
30.03.2012, 13:49
Most !
zastanawia mnie jak długo będziemy się przypatrywać niszczejącemu mostowi , doceniam tych mieszkańców z Wiosek za Wisłą którzy widzą swoją szansę na poprawę egzystencji dzięki Mostowi - dostzregłem tu kilku trafnie piszących forumowiczów Brava im za to . Śmieszy nas wszystkich to złludne zainteresowanie urzędników tą sprawą , a wielkie zainteresowanie pierdołami , bo w końcu ten most jest wizytówką Tczewa , którą się tak ,, szczycimy ''
Odpowiedzxyz_gość
30.03.2012, 14:26
zburzyć i postawić nowy
Odpowiedzgościu_gość
30.03.2012, 19:23
tak!
zrerwitalizować stare części i odbudować tych których nie ma, by ten most był taki jaki był przed II wojną światową ze wszystkimi wieżami, z owalnymi przęsłami mostu i bramą wjazdową. wtedy będzie przyciągał ludzi.
Cytujeh_gość
30.03.2012, 22:27
most nigdy nie miał owalnych przęseł
Cytujseph_gość
30.03.2012, 23:19
@gościu_gość
Owalne przęsła to były na moście kolejowym.
CytujKRYTYK_gość
30.03.2012, 19:18
MOST
Rychło w czas!!!!!!!
Odpowiedzłowca_gość
30.03.2012, 21:11
"Eksperci zajmą się mostem"
Za ile?
OdpowiedzPaluch_gość
30.03.2012, 21:38
"Wykonanie ekspertyzy będzie kosztować niespełna 59 tys. zł. " , to taki problem poczytać?:>
Cytuj:) H-g :)_gość
30.03.2012, 23:43
PIS=Make love not war!
Za chwilę :) łowco, odpuść! :-P
Cytujseph_gość
31.03.2012, 06:04
H-g? Hedwiś? ;)
CytujPaluch_gość
30.03.2012, 21:37
Tak jak ktoś już pisał - postawic knajpy ,szklane podlogi itp, a pomiędzy dwoma mostami lub pod spodem zrobic wąski most do przejazdu aut osobowych, jak to miało miejsce w czasie remontu mostu w Kiezmarku. Tak z innej beczki, to jaka firma niedawno remontowała ten most i ile remont kosztował? Gdzie są gwarancje ? Przecież wydano na to niemałe pieniądze.
Odpowiedzmichał_gość
30.03.2012, 21:42
ktoć
i tak to wszystko do niczego
OdpowiedzObserwator_gość
31.03.2012, 12:36
MOST
Powiem tak kolejarze FIRME Zatrudnili most kolejowy ponad dwa lata remontowali DA RADE . DA !!!. A tu 59 tyś na ekspertyzy zaś w błoto .DOTACJA NO o tym to jusz kilka lat slyszymy i co nie lubiom nas wladze polskie a most sie sypie ktos napisał wyżej remonty bieżonce FAKT GDZIE JEST GWARNCJIA a ludzie którzy korzystali z mostu by dostać sie do pracy to jusz majom dosyć tego wszyskiego krencenia w kułko to samo unia ma dać bo to zabytek i taka spychologia BRAK SŁÓW
Odpowiedzspoko_gość
31.03.2012, 13:23
mosto jako kładka pieszo-rowerowa!!!
Skoro pieniędzy brak, by obecnie udostępnić most dla ruchu samochodowego, to proponuję przywrócić tu ruch pieszych i rowerzystów. To tanie rozwiązanie, możliwe do zrobienia OD ZARAZ!
Odpowiedzdawny trzew tczy plama_gość
31.03.2012, 13:54
HEMBURGER Z STAJNI KOSMICZNEJ BEZ JAJECZEK EUNUCH
wytrzep sobie co chcesz i w szczaw na kasprowicza
Odpowiedz------------------------------_gość
31.03.2012, 13:56
I po problemie most do sprzedania
Po co te problemy ???
Odpowiedza ten tczew dawny _gość
31.03.2012, 19:32
cudowne to wszystko
och ile tu zielska w komentrzach oj wicek wicek ty pa.....cie gdzie tu polski rozum
OdpowiedzAlex_gość
31.03.2012, 20:57
mój komentarz
Moi drodzy prawda jest taka, że oba Tczewskie mosty były perełka architektury, którą zostawili nam zaborcy jak wiele innych budowli inżynierskich, kamienic itd. Głupia niepotrzebna buta i pycha podsycana tzw. patriotyzmem doprowadziła do zniszczenia tego co pieczołowicie wybudowano zamiast z tego korzystać, pielęgnować i utrzymywać. Dzisiaj pozostało nam jedynie patrzeć jak to wszystko niszczeje. Rewitalizacja tego mostu nie ma podstaw ekonomicznych, bo remont i odbudowa to jedno a utrzymanie to drugie. W tym miejscu trzeba sobie jasno powiedzieć, lepie zburzyć na złom sprzedać, postawić pamiątkową makietkę i jeżeli już komuś zależy to wybudować nowy tani typowy z żelbetu. Ludzie nie demonizujcie w tym powiecie nie ma na porządny szpital, ulice w katastrofalnym stanie, a złomiarze pod okiem kamer łupią co się da. Nie wymagajcie za dużo bo po prostu budżet tego nie wydoi. Nasza gospodarka jest za słaba na takie "luksusy". Niestety największym nieszczęściem był dla nas wojna i cała ta pożoga z której do dnia dzisiejszego wyjść nie możemy.
Odpowiedztczewianka_gość
19.09.2012, 10:48
~ _gość jeśli Twoja wiedza na temat mostu jest taka jak na temat Stoczni Gdańskiej w której obecnie pracuje ponad 2000 osób to trudno wdawać sie z Tobą w jakiekolwiek merytoryczne dyskusje
Odpowiedz